- Beranda
- Kendaraan Roda 2
[Share Info] Honda CB Kaskus
...
TS
SuperStreet
[Share Info] Honda CB Kaskus
SELAMAT DATANG
Trit ini adalah kelanjutan dari trit [Share Info]Serba-Serbi Honda CB(100,125,200,dll), dimana tempat berkumpulnya pehobi motor Honda CB. Di dalam trit ini Anda mungkin akan menemukan CB jadi2an.. alias motor Honda non CB yang maksa jadi CB. Demi Cinta kepada CB, beberapa oknum rela memaksakan kehendak untuk merubah tunggangannya menjadi CB. Entah itu aliran Orijainal, Cilik Banter, atau CB Kotak.
Nama trit ini sengaja dirubah dengan tujuan agar lebih mudah dicari menggunakan kolom search, sehingga para penggemar CB lain akan dapat menemukan tongkrongan yang (mungkin) sudah lama dicari-cari.
Anak CB sejati memiliki karakter unik, yaitu keakraban yang luar biasa terhadap penunggang CB lainnya.. Contoh : jika ada 2 atau lebih CB yg berpapasan dijalan, maka kalo ngga sempet nglakson bisa juga mengucapkan salam Blar Blar (suara knalpot apabila gas dibuka dan ditutup dengan cepat).
Berkat keakraban itu pula terbentuklah HONDA CB RIDERKASKUS. Dalam satu bulan sekali, HCK menggelar Kopi Darat, tujuannya agar para HCK-ers memiliki event untuk "memanaskan" tunggangan kesayangannya.
Link HCK : http://www.kaskus.co.id/group.php?groupid=6698
![[Share Info] Honda CB Kaskus](https://dl.kaskus.id/i600.photobucket.com/albums/tt87/SuperStreet78/THREAD%20CB%20KASKUS/IMG_1683.jpg)
HCK di Tugu Nol Kilometer Sabang
Salam BLAR BLAR!!
Honda CB kali pertama masuk ke Indonesia di tahun 1971 dengan kode Honda CB 100 K1.
Saat itu, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) sepedamotor Honda masih bernama PT. Federal Motor. Disamping CB 100 diproduksi pula tipe dengan kapasitas enjin yang lebih besar yaitu 125cc, 175cc, dan 200 cc.Khusus untuk tipe 175cc dan 200cc memiliki performa yang lebih baik dikarenakan memakai silinder ganda. Namun bagaimanapun, di Indonesia CB100 lebih populer dikarenakan harganya yang lebih murah dan perawatannya juga gampang.
CB series merupakan pioneer motor sport dengan jenis mesin 4 tak. Irit namun bertenaga. Sementara merek lain masih bermain dengan enjin jenis 2 tak.Toh,pandangan visioner dan futurist manajemen PT. Federal Motor saat itu, terbukti benar.4 tak menjadi raja saat ini. Karena mendominasi jualan seluruh ATPM.
Dalam kurun waktu satu dasa warsa (1971-1981) jumlah total penjualan Honda CB di tanah air mencapai 600 ribu unit. Bila dirata-ratakan,maka setiap tahunnya penjualannya di kisaran 60 ribu unit.Di masanya, merupakan dominator motor lokal.Hingga saat ini, seperti sepeda motor Honda lansiran lawas selalu menjadi buruan yang mengasyikan.
![[Share Info] Honda CB Kaskus](https://dl.kaskus.id/i600.photobucket.com/albums/tt87/SuperStreet78/THREAD%20CB%20KASKUS/cb100k0.jpg)
K 0 (nol)
![[Share Info] Honda CB Kaskus](https://dl.kaskus.id/i600.photobucket.com/albums/tt87/SuperStreet78/THREAD%20CB%20KASKUS/cb100k1.jpg)
K 1
![[Share Info] Honda CB Kaskus](https://dl.kaskus.id/i600.photobucket.com/albums/tt87/SuperStreet78/THREAD%20CB%20KASKUS/cb100k2.jpg)
K2
http://www.motorera.com/honda/h0100/...0/sport100.htm
Trit ini adalah kelanjutan dari trit [Share Info]Serba-Serbi Honda CB(100,125,200,dll), dimana tempat berkumpulnya pehobi motor Honda CB. Di dalam trit ini Anda mungkin akan menemukan CB jadi2an.. alias motor Honda non CB yang maksa jadi CB. Demi Cinta kepada CB, beberapa oknum rela memaksakan kehendak untuk merubah tunggangannya menjadi CB. Entah itu aliran Orijainal, Cilik Banter, atau CB Kotak.
Nama trit ini sengaja dirubah dengan tujuan agar lebih mudah dicari menggunakan kolom search, sehingga para penggemar CB lain akan dapat menemukan tongkrongan yang (mungkin) sudah lama dicari-cari.
Anak CB sejati memiliki karakter unik, yaitu keakraban yang luar biasa terhadap penunggang CB lainnya.. Contoh : jika ada 2 atau lebih CB yg berpapasan dijalan, maka kalo ngga sempet nglakson bisa juga mengucapkan salam Blar Blar (suara knalpot apabila gas dibuka dan ditutup dengan cepat).
Berkat keakraban itu pula terbentuklah HONDA CB RIDERKASKUS. Dalam satu bulan sekali, HCK menggelar Kopi Darat, tujuannya agar para HCK-ers memiliki event untuk "memanaskan" tunggangan kesayangannya.
Link HCK : http://www.kaskus.co.id/group.php?groupid=6698
HCK di Tugu Nol Kilometer Sabang
Salam BLAR BLAR!!
Spoiler for Foto Honda CB K0, K1, K2:
Honda CB kali pertama masuk ke Indonesia di tahun 1971 dengan kode Honda CB 100 K1.
Saat itu, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) sepedamotor Honda masih bernama PT. Federal Motor. Disamping CB 100 diproduksi pula tipe dengan kapasitas enjin yang lebih besar yaitu 125cc, 175cc, dan 200 cc.Khusus untuk tipe 175cc dan 200cc memiliki performa yang lebih baik dikarenakan memakai silinder ganda. Namun bagaimanapun, di Indonesia CB100 lebih populer dikarenakan harganya yang lebih murah dan perawatannya juga gampang.
CB series merupakan pioneer motor sport dengan jenis mesin 4 tak. Irit namun bertenaga. Sementara merek lain masih bermain dengan enjin jenis 2 tak.Toh,pandangan visioner dan futurist manajemen PT. Federal Motor saat itu, terbukti benar.4 tak menjadi raja saat ini. Karena mendominasi jualan seluruh ATPM.
Dalam kurun waktu satu dasa warsa (1971-1981) jumlah total penjualan Honda CB di tanah air mencapai 600 ribu unit. Bila dirata-ratakan,maka setiap tahunnya penjualannya di kisaran 60 ribu unit.Di masanya, merupakan dominator motor lokal.Hingga saat ini, seperti sepeda motor Honda lansiran lawas selalu menjadi buruan yang mengasyikan.
K 0 (nol)
K 1
K2
http://www.motorera.com/honda/h0100/...0/sport100.htm
bebeninfinix313 dan grg. memberi reputasi
3
1.8M
9.8K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 2
19.2KThread•15.1KAnggota
Tampilkan semua post
willyerr
#9608
Quote:
janda berapa tahun itu?
Quote:
Original Posted By penvpen►
kl gitu ane makai tromol tiger aj
uda 2 hari ini ane ahass mau gantin stang letel U punya tiger revo gak ada barang
akhirnya dpt di toko jual sparepart
kl gitu ane makai tromol tiger aj
uda 2 hari ini ane ahass mau gantin stang letel U punya tiger revo gak ada barang
akhirnya dpt di toko jual sparepart
menurut suhu-suhu enakan pakai stang piksen
Quote:
Original Posted By G.Brajantoro►
kalo boleh saran coba pake punya yamaha aja mas,, semisal RX-KING/SCORPIO, kedua teromol ini diameternya sama ky punya megipret/tiger.
cz menurut ane teromol yamaha banyak kelebihanya dibanding honda.
1.masalah pemilihan mata gir lebih mudah pake tromol yamaha, setiap mata ada kalo ga salah.
2.tromol yamaha udah mengadopsi model nap gear (model ky bebek yg pake bantalan karet di tromolnya, jadi hentakan lebih empuk). kalo tiger/megipret kan model gear nya langsung nancep ke tromol.
sekian masukan dari ane masbro. mohon masukan dari para sesepuh juga kalo ane salah..
kalo boleh saran coba pake punya yamaha aja mas,, semisal RX-KING/SCORPIO, kedua teromol ini diameternya sama ky punya megipret/tiger.
cz menurut ane teromol yamaha banyak kelebihanya dibanding honda.
1.masalah pemilihan mata gir lebih mudah pake tromol yamaha, setiap mata ada kalo ga salah.
2.tromol yamaha udah mengadopsi model nap gear (model ky bebek yg pake bantalan karet di tromolnya, jadi hentakan lebih empuk). kalo tiger/megipret kan model gear nya langsung nancep ke tromol.
sekian masukan dari ane masbro. mohon masukan dari para sesepuh juga kalo ane salah..
ini yang bener, di dealer ori cuma 190rb.
Quote:
Original Posted By talkeh►
di stnk nya ketulis abu2 gitu mas..? perasaan kan lom pernah liat gl100 abu2..palingan putih,item,merah
peraturan masi bikin bingung..kaya peraturan tentang snalpot
s
lagian tiap daerah juga beda2..ada yg diangkut ada yang dibiarin
kalo ada raiser nmp lagi ane mau nampung nih
pake raiser win kurang gaya 
harga emang ga beda jauh..kalo pake aki basah kan ga boleh di walik2..pingin di ringkes aja sih
sama ae tetep di palak 
dulu make tangki glatik KW bisa pnp..pas dapet yang ori..yang taun berapa lupa tapi tangki nya lebih gede/nggembung dibanding tangki cb muda dudukan belakang jadi kurang mundur
boleh kata nya
bubut crancase, modip kabel bodi, pasang holder motor yang berstater..ato bikin dewe..yang jelas kudu ada aki sama bendik
gambare gak muncul kang
di ganti juga, boleeeeh
mantab
kiri atas tuh yang mana mas..?
14mm standar shogun kebo mas..liat2 tabel di mbah gugel banyak
ngukur panjang nya berarti diputer ke kiri lagi mas CMIIW
cocok aja om..ban belakang digendutin dikit lagi kayanya cakep
cek di mbah gugel mas..setau ane kalo taun tua gepeng sih..tapi ada yg bilang kalo persi amrik sono arm nya bulet
tau kalo nyari ane ada mas ori
lagi pinigin ganti stang rendah
di stnk nya ketulis abu2 gitu mas..? perasaan kan lom pernah liat gl100 abu2..palingan putih,item,merah
peraturan masi bikin bingung..kaya peraturan tentang snalpot
slagian tiap daerah juga beda2..ada yg diangkut ada yang dibiarin
kalo ada raiser nmp lagi ane mau nampung nih
pake raiser win kurang gaya
harga emang ga beda jauh..kalo pake aki basah kan ga boleh di walik2..pingin di ringkes aja sih
sama ae tetep di palak
dulu make tangki glatik KW bisa pnp..pas dapet yang ori..yang taun berapa lupa tapi tangki nya lebih gede/nggembung dibanding tangki cb muda dudukan belakang jadi kurang mundur
boleh kata nya
bubut crancase, modip kabel bodi, pasang holder motor yang berstater..ato bikin dewe..yang jelas kudu ada aki sama bendik
gambare gak muncul kang
di ganti juga, boleeeeh
mantab
kiri atas tuh yang mana mas..?
14mm standar shogun kebo mas..liat2 tabel di mbah gugel banyak
ngukur panjang nya berarti diputer ke kiri lagi mas CMIIW
cocok aja om..ban belakang digendutin dikit lagi kayanya cakep
cek di mbah gugel mas..setau ane kalo taun tua gepeng sih..tapi ada yg bilang kalo persi amrik sono arm nya bulet
tau kalo nyari ane ada mas ori
lagi pinigin ganti stang rendah
aku yo pesen knalpot mp, moga-moga dapet raiser+knalpot mp. nanti tak pm pas udah ada.
oh, dicepit nang jok akine?
kemarin ikut-ikut ngliat punya temen bikin dari GL, nyang belakang di potong dikit, dudukan tanki di gerinda gitu.
Quote:
Original Posted By bangfen►
gaya sopirane juga masih khas sumber bencono
lha nek ngepot2 trus ambruk piye mas?
diakalain dulu gan,,
kemarin ane lem juga, tapi ga nyampe 1 bulan retak lagi
demi CB mas
kalo punya ane malah bocor di blok sampingnya,
gaya sopirane juga masih khas sumber bencono
lha nek ngepot2 trus ambruk piye mas?
diakalain dulu gan,,
kemarin ane lem juga, tapi ga nyampe 1 bulan retak lagi
demi CB mas
kalo punya ane malah bocor di blok sampingnya,
iyoo, selip kanan selip kiri. ngerem ndadak bikin yang nyetir dibelakang kelabakan
Quote:
silahken
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
nitip dagangan suhu
Spoiler for Jual Knalpot & Tromol:
Diubah oleh willyerr 25-04-2013 20:20
0