GP Chip atau GranPrix System agak ngga praktis, dan sedikit menambah berat, akan tetapi sangat berguna untuk me-review setting-an.

• fungsi standar GP Chip 1 yaitu: track time, panas motor dan G-force di tikungan;
  
• GP Chip 2 yaitu: top speed, track time & lap record;
  
• GP Chip 3 gabungan fungsi dari GP Chip 1 dan 2;
  
• sementara GP Chip 4 ada tambahan beberapa fitur yang mengharuskan kita merogoh kocek buat beli sensor² yang dipasang ke segala sudut mobil;
  
• kalau GP Chip 5 yang paling mahal, fungsinya persis seperti ECU yang ada di mobil. Jadi GP Chip 5 itu, kita pake normal 2 batere, tapi motor yang bisa dipake cuma 2 yaitu: Plasma-Dash ama Ultra-Dash. Kenapa carbon brush di Plasma bisa dilepas? ternyata fungsi utama dioptimalin supaya bisa dipasangin GP Chip 5. Rumornya sih bisa ngatur RPM di Plasma Dash dengan 'smart' karena dia bisa tau jalur ini lurus ato nikung... Jadi katanya 45% saves energy. Ada setting override juga katanya, di sini kita bisa bikin Plasma-Dash jalan di RPM 36.000 (7.000 lebih dari standar pabrikan non GP Chip).
  

Begitu ceritanya...

Sumber: mike_92@oprekmini4wd