Hari sudah pagi. Hah, bahkan aku belum tidur malam gara-gara aku masih memikirkan siapa yang mengirimkan mobil itu kepadaku. Padahal aku tak terlalu membutuhkan mobil itu. Untungnya saat kemarin siang aku tidur, jadi tak terlalu masalah.

Hari ini aku ada job offer dari perusahaan teknologi bernama Lee-Haswell Corp. yang menginginkan pemotretan Headquarternya. Perusahaan tersebut bertanggung jawab membuat chip processor untuk Apple iPhone & memiliki kontrak kerjasama dengan Intel. Terdengar hebat bukan?

Lalu aku pergi menuju HQ Lee-Haswell Corp menggunakan Nissan Micra (Skyline itu aku simpan). Saat sesi pemotretan, ada seorang laki-laki mengampiriku.

“Namamu Damon bukan?”

“Iya, dan siapa kau?”

“Aku David McLean, seorang kepala departemen dari perusahaan Lee-Haswell Corp. Kebetulan sedang jam istirahat, jadi aku bisa keluar sebentar.”

“Bagaimana kau mengenal aku?”

“Kau mengenal Ray kan? Dia juga temanku. Dia membicarakanmu bahwa kau memiliki sebuah Nismo Skyline yang sangat langka.”

“Iya, aku memilikinya, namun aku simpan dulu di bengkel dia. Bahkan aku tak tahu bahwa mobil Nismo Skyline itu sangat langka.”

“Coba tanya kepada Ray, dia memiliki pengetahuan mobil yang cukup, kan?”

“Ya, aku tahu. Baiklah, aku akan bertanya kepada Ray setelah sesi pemotretan ini.”

“Ok. Sampai jumpa kembali, jam istirahat telah selesai. Aku harus bekerja kembali.”

Setelah aku menyelesaikan sesi foto ini, aku pergi menuju bengkel mobil milik Ray. Lalu aku berbicara kepada Ray.

“Tadi saat aku melakukan sesi pemotretan di HQ Lee-Haswell Corp, ada seorang kepala departemen yang bernama David McLean yang katanya temanmu. Dia tahu bahwa aku memiliki Nismo Skyline.”

“Oh, dia. Ya, dia temanku juga. Dia selalu membawa mobilnya kesini untuk diupgrade. Tadi malam dia kesini, dan akupun bercerita tentang Skylinemu kepada dia.”

“Ya, ya. Yang aku ingin tanyakan, apakah Nismo Skyline mobil yang sangat langka?”

“Tentu saja, karena Nismo Skyline tersebut hanya diproduksi sebanyak 20 unit di dunia, dan harganya $170 ribu. Nismo Skyline GT-R Z-Tune dibuat untuk merayakan 20 tahun kehadiran Nismo, divisi performa untuk Nissan, dan sebuah perpisahan terakhir sebelum Nissan GT-R R35 hadir. Berbasis Nissan Skyline GT-R R34, mesin Z-Tune ini merupakan mesin JGTC atau Super GT yang mengeluarkan 500 tenaga kuda. Hanya orang beruntung yang
memiliki Z-Tune, termasuk kau.”

Apa!? Hanya 20 unit di dunia?

“Dan bagaimana asal-usul Nissan Skyline GT-R?”

“Ceritanya sedikit panjang, tapi aku hanya ceritakan sekilasnya saja. Generasi pertama Nissan Skyline GT-R dengan kode sasis KPGC10 dan bernickname “Hakosuka” diproduksi dari tahun 1969 sampai tahun 1972. Kemudian generasi kedua Skyline GT-R dengan kode sasis KPGC110 dan bernickname “Kenmeri” diproduksi tahun 1973. Setelah itu Skyline GT-R tidak diproduksi lagi hingga pada tahun 1989, Skyline GT-R diproduksi dengan kode sasis “BNR32” dan bernickname “Godzilla” hingga sekarang. R32 sangat laris pada saat itu, bahkan hingga saat ini. Kemudian R32 berhenti produksi pada tahun 1994 dan digantikan dengan R33 yang sayangnya kurang sukses karena terlalu besar. Dan pada tahun 1999, lahirlah penyempurnaannya yang bernama R34 yang sangat sukses. Produksinya dihentikan pada tahun 2002, namun pada tahun 2005 muncul Nismo Skyline GT-R Z-Tune. Pada tahun 2007, generasi penerusnya yang bernama GT-R dirilis, dan diproduksi hingga sekarang.”

“Hoo. Aku mengerti sekarang. Dan Ray..”

“Apa?”

“Tolong berikan kunci mobil itu kepadaku. Aku ingin mengendarainya”

“Kau serius? Ok, aku akan memberikannya kepadamu. Tapi tetap hati-hati ya.”

“Ok. Terima kasih.”

Akupun masuk ke mobil itu. Ok, sedikit mengerikan mengendarai mobil ini. Aku tak pernah melaju dengan kecepatan di atas 100 mpj. Tapi malam ini aku akan coba.

Z-Tune, jangan bunuh aku.