- Beranda
- Kendaraan Roda 2
Serba Serbi Honda CBR150 CEBERUS [CBR Kaskus] - Part 2
...
TS
CBRKaskus
Serba Serbi Honda CBR150 CEBERUS [CBR Kaskus] - Part 2
![Serba Serbi Honda CBR150 CEBERUS [CBR Kaskus] - Part 2](https://dl.kaskus.id/i132.photobucket.com/albums/q10/and_1_ktj/64a6133e.png)
Halo semua Penunggang CBR150!!!
Mari kita lanjutkan berdiskusi semuanya tentang CBR 150 ataupun New CBR 150 disini. Mulai dari aksesoris, mesin, spare part, sampai semuanya yang berhubungan dengan CBR 150 disini.
Mari kita lanjutkan berdiskusi semuanya tentang CBR 150 ataupun New CBR 150 disini. Mulai dari aksesoris, mesin, spare part, sampai semuanya yang berhubungan dengan CBR 150 disini.
CEBERUS…
Spoiler for Ceberus:
Apakah CEBERUS itu? – Singkatan dari CBR Kaskus
Ceberus hanyalah sebuah komunitas para penunggang si kuda besi bermerk Honda yang masih Build Up dari Negara Thailand. Tidak lebih hanya sekumpulan manusia biasa yang mencari kesenangan dan pembelajaran hidup melalui sebongkah rangka besi bermesin berkapasitas 150cc.
Tadinya kumpulan ini hanyalah sebuah komunitas di dunia maya Kaskus yang kemudian diwujudkan jadi sebuah komunitas roda dua bernama CEBERUS.
Tentunya semua itu dengan harapan komunitas ini menjadi sebuah tim yang Solid dan mampu saling menghargai satu sama lain dengan sesama CEBERUS, sesama Komunitas roda 2 lainnya bahkan sampai dalam hal di kehidupan yang tidak ada hubungannya dengan roda 2 sama sekali.. Friends in a Lifetime
Kamu seorang pengguna CBR150? Main kaskus? Silahkan bergabung..
Caranya posting yang rajin via forum, perkenalkan diri, kemudian ikut serta kopi darat yang diadakan oleh Ceberus.
Sejauh ini komunitas Ceberus sudah mempunyai beberapa chapter. Selain Jakarta, Bandung ada juga Jogjakarta, Indramayu, Jember, dan Surabaya.
Rasanya cukup sedikit perkenalan tentang CEBERUS, sisanya mari kita sharing lebih jauh di thread ini
Mau tanya dari yang penting sampe ga penting silahkan… Selama bisa dijawab pasti dibantu
Oke selamat bergabung!!
VIVA CEBERUS !! KEEP SAFETY RIDING BRODAH!
IN SPEED WE MEET, IN CORNER WE MARCH
Trit CBRKaskus Untuk Pengguna CBR 250 >>>
*jangan sungkan ya untuk main main kesana.
"Please Feel Free to Post & Do It With Your OWN RISK!"


Thanks to Agus a.k.a 5picytuna.
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=3968988
grg. memberi reputasi
1
762.4K
Kutip
14.7K
Balasan
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 2
19.2KThread•15.1KAnggota
Tampilkan semua post
Cibiemania
#9693
Revisi + tambahan FAQ CBR Carb Model yg dari rado
Comparation & Administration
Q: bang, ane mau beli cbr bekas nih gimana ya ttg motor ni ?
A: motor yg bagus n masih worthed IMHO
Q: bang, bedanya ma cbr injeksi apa ?
A: yg karbu dah g diproduksi lagi + pake karbu + lebih ringan + lebih kecil pelek n bannya
Q: bang, apa yg harus ane peratiin sblm beli ni motor?
A: baca di page1 tata cara beli CBR bekas yg ditulis ma om aby27 dulu
Q: bang sparepartnya gimana ?
A: Kalo mau beli ori nya bisa di suhu kenny a.k.a ynnek ato di IU macam probike,tapi subtitusi part laen juga bisa kok
Q: part yg bisa d subtitusi ma motor lokal ada ga?
A: ada
baca di page 1
Q: pajak berapa?
A: Kisaran 450 - 600 beragam tergantung daerah situ
Q: ma piixion standar kenceng mana ?
A: Jarak berapa dulu? kalo jarak pendek jelas pixion karena torsi gede,kalo jarak panjang jangan di tanya
Q: klo ma CBR150R injeksi ?
A: tergantung amal ibadah + kondisi motor, tapi klo situ percaya rumusan lebih ringan lebih cepat ya cocok sama motor ini
Q: Worthed mana ama CBR150R injeksi ama CBR150R carbu ?
A: Tergantung individu,kalo ane pribadi yang injeksi.. kenapa? kalo ada teknologi yg uda maju,kenapa mesti beli yg lama
Q: worthed mana ama CB150R?
A: Nah kalo yang ini mah ga bisa di bandingin,karena purpose 2 motor ini aja uda beda.. ane mah mending CBR 150 carb daripada ini,kenapa?rasanya beda pake motor spek turing ama sport
Maintenance
Q: bang, kok tangki, body, setang ni geter2 pas digas?
A: cek karet damper engine mountingnya, klo uda getas ganti aja, cek juga karet dudukan tangkinya, biasanya ada ilang tuh klo dah bekas.
Q: bang, oli yg bagus buat CBR apa ya ?
A: wajib spek JASO MA. budged situ berapa dulu ? berdasarkan pengalaman ane, ni hierarchy-nya:
Q: oli ganti tiap kapan ?
A: ane tiap 2000km
Q: kok transmisi ane kerasa keras/kasar klo shifting ?
A: cek oli + cek sambungan cungkit transmisi, bersihin pake sikat + di lumasin wd40 klo bisa. Cek juga setelan kopling + kampas kopling uda abis apa belom
Q: kok rantenya berisik banget sih ?
A: makanya pantau terus kerenggangan rantai + lubrikasinya pake chain lube. klo ane sih ganti rantai DID merk lain or bisa juga sinnob gearset.
Q: bang, radiator ngurusnya gmana + yg bagus pake apa isinya ?
A: dibersihin celahnya dri kotoran bs pke kompressor + tiap 10-15rb km sekali dkuras. isi radiator coolant (*RC*) dari tank reservoirnya + radiatornya pas mesin dingin. isinya pake RC merk apa aj bsa tapi jangan air. merk bisa shell, jumbo, top1, pertamina, honda, hks, dll. Pengisian di radiator harus dalam keadaan mesin menyala dan harus full sampai bibir tutup radiator agar nantinya saat di tutup tercipta ruang vakum di dalam radiator.
Q: bang, di isi bensin premium bisa ?
A: Kalo yg CBR old alias CBR carb fix HARAMminum premium murni,usahakan pake penambah oktan ato ga oplos ama pertamax plus dengan perbandingan 1:1.
Q: kok rpm idle nya tinggi banget ?
A: Bisa di atur sendiri di setelan langsam di karbunya.
Q: konsumsi bahan bakarnya gimana?
A: rata2 si 1:40an , klaim pabrikan standard ting-ting 1:42
Q: bang kok harus minimal > ron90 sih ? buku manualnya aja bilang RON88 boleh kok
A: Lo bisa baca emang buku manual CBR old yang pake tulisan blasteran jawa-arab itu?

Q: bang,motor ane kok ada bunyi "ngit ngit ngit" kayak tikus gitu ya bang?
A: Cek persendian antara body ama swing arm belakang + shock belakang,semprot ama WD40
Q: Aduh,sok depan ane bocor nih,sil yg sama kayak CBR bisa pake apa ya bang?
A: bisa pake sil sok megapro ato motor honda laennya yg ukuran sok nya 31mm
Modify Eksterior + Tire
Q: bang mau pasang aksesoris bgung nih
A: Ngapain bingung? pilih yg sesuai di hati ama di kantong
Q: ban yg bagus apa bang ?
A: budged ?
Q: ukuran rekomended ban ?
A: ane rekomen 90/80-120/70 walopun masi bisa pake sampe 100/80-130/70
Q: kecil banget bang, gedean dikit napa
A: uda kejawab ya ama yg di atas.
Q: pengaruh gak bang klo ganti ban gedean ? tambah safe kan?
A: ya g juga, klo kompon lebih bagus pasti lebih grippy, tapi klo ban donut resiko slide waktu cornering *apalagi ujan* juga ttp ada. makanya jgn terlalu gede bannya.
Q: Trus kira2 yang ban yang pas buat cibie old apa ya bang?
A: Ane sih saranin depan pake BT39,belakang pake BT45.. itu uda kombinasi dewa sejak dahulu kala
Q: Gan bisa ga cbr karbu diganti velg all new cibie ?
A: bisa aja kok,tapi ganti juga swing arm sama shock depan punya all new cibie juga
Q: Terus kalo mau aga gambot pake velg ukuran berapa yaah?
A: Bisa coba pake belakang 2,5"
Q: merknya pake apa ya bang?
A: setau ane cuman AXIO velg yg lebih gede + pnp ama cibi old,itupun ane gatau ukurannya brapa
yang pasti itu velg palang 3
Q: bang pendekin stang berapa cm nih?
A: maks 2 cm aja, natap ntar klo pendek2
Q: Ganti lampu sein kok ga kedip2 ?
A: flasher minta ganti, klo ane pake 1 set koso, sein depan belakang koso + flasher pake koso. tapi klo agan ganti cuma sein dpn or blkg doang sih bsa pake flasher yg 10rb-an kok.
Q: Alarm gimana bos ? takut maling
A: Ga rekomen pake alarm,aki gampang tekor
Q: Pake Lampu HID yg bgus apa ?
A: yg bgus yg dikasi proji
pake lampu usahain antara 4300K - 6000K, soalnya lebih dari itu g nembus hujan 
Q: Jadi langsung pake HID bisa?
A: mending 1 lampu aja yg jadi HID, itu juga mending ubah kelistrikan lampu jadi DC fullwave.
More Power n Torque
Q: bang ningkatin tenaga CBR gmna?
A: PortingPolish, Engine Balancing, Blue Printing, Ganti cams lifting tinggi, bore up, stroke up, ganti snalpot, pake CDI racing, dll
Q: Untuk pemula ganti apa aja dulu biasanya bang?
A: Bisa mulai ganti dari knalpot,filter udara dulu. Kalo budget masih cukup sekalian ganti CDI ama koil
Q: ane ganti snalpot perlu setting apa lagi?
A: spuyer dong, cek setting lewat busi, warna paling bagus ya pas merah bata. Kalo cuman ganti knalpot tanpa rubah apa2 cuman perlu ganti pilot jet jadi 40,lebih dari itu ruang bakar terlalu basah.
Q: bang ganti karbu penting ga sih ?
A: Tergantung individu,karena ane dipake harian,jd cuman ganti knalpot ama open filter,kalo ganti karbu lebih boros.
Q: karbu yg bagus apa ?
A: PE28 tu dah lumayan klo buat harian, klo masi kurang comot punya ninja150, ganti pake PWK or Sudco lebih manteb lagi
Q: snalpot yg bagus apa bang?
A: CBR paling reccommended DBS ato ga NMF,meskipun ada beberapa knalpot laen kayak R9,CLD,akra,dll
Q: Akra bagus gak?
A: yg ori bagus, tapi lebih bagus lagi yg ori dan yg khusus CBR150, ntar situ dapet akra ori tapi buat CBR125 ya percuma, pipanya nyesek
Q: Kalo buat CDI bang?
A: Ada shindengen mulai dari step 1 ama E7,Cheetah Power,andrion(kurang reccomended),BRT,CDI copy HRC japan,ama 1 lagi warnanya ungu cuman ane lupa merknya apa.
Q: Harganya berapa.an tuh bang?
A: Kisaran 400rb sampe 1,7jt
reserved for update
Spoiler for Firstly first:
Q: bang, ane mau beli cbr bekas nih gimana ya ttg motor ni ?
A: motor yg bagus n masih worthed IMHO
Q: bang, bedanya ma cbr injeksi apa ?
A: yg karbu dah g diproduksi lagi + pake karbu + lebih ringan + lebih kecil pelek n bannya
Q: bang, apa yg harus ane peratiin sblm beli ni motor?
A: baca di page1 tata cara beli CBR bekas yg ditulis ma om aby27 dulu
Q: bang sparepartnya gimana ?
A: Kalo mau beli ori nya bisa di suhu kenny a.k.a ynnek ato di IU macam probike,tapi subtitusi part laen juga bisa kok

Q: part yg bisa d subtitusi ma motor lokal ada ga?
A: ada
baca di page 1Q: pajak berapa?
A: Kisaran 450 - 600 beragam tergantung daerah situ

Q: ma piixion standar kenceng mana ?
A: Jarak berapa dulu? kalo jarak pendek jelas pixion karena torsi gede,kalo jarak panjang jangan di tanya

Q: klo ma CBR150R injeksi ?
A: tergantung amal ibadah + kondisi motor, tapi klo situ percaya rumusan lebih ringan lebih cepat ya cocok sama motor ini
Q: Worthed mana ama CBR150R injeksi ama CBR150R carbu ?
A: Tergantung individu,kalo ane pribadi yang injeksi.. kenapa? kalo ada teknologi yg uda maju,kenapa mesti beli yg lama

Q: worthed mana ama CB150R?
A: Nah kalo yang ini mah ga bisa di bandingin,karena purpose 2 motor ini aja uda beda.. ane mah mending CBR 150 carb daripada ini,kenapa?rasanya beda pake motor spek turing ama sport

Maintenance
Spoiler for Maintenance:
Q: bang, kok tangki, body, setang ni geter2 pas digas?
A: cek karet damper engine mountingnya, klo uda getas ganti aja, cek juga karet dudukan tangkinya, biasanya ada ilang tuh klo dah bekas.
Q: bang, oli yg bagus buat CBR apa ya ?
A: wajib spek JASO MA. budged situ berapa dulu ? berdasarkan pengalaman ane, ni hierarchy-nya:
Spoiler for Oil hierarchy:
30-50rb:
Shell AX7, motul 3100, SPX (kurang rekomen)
50-100rb:
Motul 5100, Castrol Power1 Racing 4T 10W-40
100-300rb:
Shell Ultra (penguapan tinggi tapi ajib), FKmassimo, Repsol syntetic, Elf, motul 300v, Castrol Power1 Racing4T 10W-30
>300rb:
Shell AX7, motul 3100, SPX (kurang rekomen)
50-100rb:
Motul 5100, Castrol Power1 Racing 4T 10W-40
100-300rb:
Shell Ultra (penguapan tinggi tapi ajib), FKmassimo, Repsol syntetic, Elf, motul 300v, Castrol Power1 Racing4T 10W-30
>300rb:
Q: oli ganti tiap kapan ?
A: ane tiap 2000km
Q: kok transmisi ane kerasa keras/kasar klo shifting ?
A: cek oli + cek sambungan cungkit transmisi, bersihin pake sikat + di lumasin wd40 klo bisa. Cek juga setelan kopling + kampas kopling uda abis apa belom
Q: kok rantenya berisik banget sih ?
A: makanya pantau terus kerenggangan rantai + lubrikasinya pake chain lube. klo ane sih ganti rantai DID merk lain or bisa juga sinnob gearset.
Q: bang, radiator ngurusnya gmana + yg bagus pake apa isinya ?
A: dibersihin celahnya dri kotoran bs pke kompressor + tiap 10-15rb km sekali dkuras. isi radiator coolant (*RC*) dari tank reservoirnya + radiatornya pas mesin dingin. isinya pake RC merk apa aj bsa tapi jangan air. merk bisa shell, jumbo, top1, pertamina, honda, hks, dll. Pengisian di radiator harus dalam keadaan mesin menyala dan harus full sampai bibir tutup radiator agar nantinya saat di tutup tercipta ruang vakum di dalam radiator.
Q: bang, di isi bensin premium bisa ?
A: Kalo yg CBR old alias CBR carb fix HARAMminum premium murni,usahakan pake penambah oktan ato ga oplos ama pertamax plus dengan perbandingan 1:1.
Q: kok rpm idle nya tinggi banget ?
A: Bisa di atur sendiri di setelan langsam di karbunya.
Q: konsumsi bahan bakarnya gimana?
A: rata2 si 1:40an , klaim pabrikan standard ting-ting 1:42
Q: bang kok harus minimal > ron90 sih ? buku manualnya aja bilang RON88 boleh kok
A: Lo bisa baca emang buku manual CBR old yang pake tulisan blasteran jawa-arab itu?

Q: bang,motor ane kok ada bunyi "ngit ngit ngit" kayak tikus gitu ya bang?
A: Cek persendian antara body ama swing arm belakang + shock belakang,semprot ama WD40
Q: Aduh,sok depan ane bocor nih,sil yg sama kayak CBR bisa pake apa ya bang?
A: bisa pake sil sok megapro ato motor honda laennya yg ukuran sok nya 31mm
Modify Eksterior + Tire
Spoiler for Tampilan:
Q: bang mau pasang aksesoris bgung nih
A: Ngapain bingung? pilih yg sesuai di hati ama di kantong

Q: ban yg bagus apa bang ?
A: budged ?
Spoiler for Tire:
<1jt:
FDR soft sportXT-Front + XR-Rear
FDR Blaze 1 set
>2jt:
Bridgestone hierarchy
Harian: BT39 BT45 BT92 BT20 BT21 BT23
Sport: BT16 S20 BT03S BT03RS BT15 BT14 BT10
Race oriented: BT601SS R10 Eseries MEseries RseriesZ
Pirelli hierarchy
Harian: SportDemon, MT75, Angel
Sport: Rosso2, RossoCorsa
Race Oriented: SuperCorsaSP, SuperCorsaSC, Superbike, SuperbikePro, Wet, Rain
Michelin hierarchy
Harian: Pilot Active, Pilot Road 1,2,3
Sport: Pilot Power, Power Pure, Pilot Power2CT
Race Oriented: PowerOne
FDR soft sportXT-Front + XR-Rear
FDR Blaze 1 set
>2jt:
Bridgestone hierarchy
Harian: BT39 BT45 BT92 BT20 BT21 BT23
Sport: BT16 S20 BT03S BT03RS BT15 BT14 BT10
Race oriented: BT601SS R10 Eseries MEseries RseriesZ
Pirelli hierarchy
Harian: SportDemon, MT75, Angel
Sport: Rosso2, RossoCorsa
Race Oriented: SuperCorsaSP, SuperCorsaSC, Superbike, SuperbikePro, Wet, Rain
Michelin hierarchy
Harian: Pilot Active, Pilot Road 1,2,3
Sport: Pilot Power, Power Pure, Pilot Power2CT
Race Oriented: PowerOne
Q: ukuran rekomended ban ?
A: ane rekomen 90/80-120/70 walopun masi bisa pake sampe 100/80-130/70
Q: kecil banget bang, gedean dikit napa
A: uda kejawab ya ama yg di atas.
Q: pengaruh gak bang klo ganti ban gedean ? tambah safe kan?
A: ya g juga, klo kompon lebih bagus pasti lebih grippy, tapi klo ban donut resiko slide waktu cornering *apalagi ujan* juga ttp ada. makanya jgn terlalu gede bannya.
Q: Trus kira2 yang ban yang pas buat cibie old apa ya bang?
A: Ane sih saranin depan pake BT39,belakang pake BT45.. itu uda kombinasi dewa sejak dahulu kala

Q: Gan bisa ga cbr karbu diganti velg all new cibie ?
A: bisa aja kok,tapi ganti juga swing arm sama shock depan punya all new cibie juga

Q: Terus kalo mau aga gambot pake velg ukuran berapa yaah?
A: Bisa coba pake belakang 2,5"
Q: merknya pake apa ya bang?
A: setau ane cuman AXIO velg yg lebih gede + pnp ama cibi old,itupun ane gatau ukurannya brapa
yang pasti itu velg palang 3Q: bang pendekin stang berapa cm nih?
A: maks 2 cm aja, natap ntar klo pendek2
Q: Ganti lampu sein kok ga kedip2 ?
A: flasher minta ganti, klo ane pake 1 set koso, sein depan belakang koso + flasher pake koso. tapi klo agan ganti cuma sein dpn or blkg doang sih bsa pake flasher yg 10rb-an kok.
Q: Alarm gimana bos ? takut maling
A: Ga rekomen pake alarm,aki gampang tekor
Q: Pake Lampu HID yg bgus apa ?
A: yg bgus yg dikasi proji
pake lampu usahain antara 4300K - 6000K, soalnya lebih dari itu g nembus hujan 
Q: Jadi langsung pake HID bisa?
A: mending 1 lampu aja yg jadi HID, itu juga mending ubah kelistrikan lampu jadi DC fullwave.
More Power n Torque
Spoiler for Pferdestärke:
Q: bang ningkatin tenaga CBR gmna?
A: PortingPolish, Engine Balancing, Blue Printing, Ganti cams lifting tinggi, bore up, stroke up, ganti snalpot, pake CDI racing, dll
Q: Untuk pemula ganti apa aja dulu biasanya bang?
A: Bisa mulai ganti dari knalpot,filter udara dulu. Kalo budget masih cukup sekalian ganti CDI ama koil
Q: ane ganti snalpot perlu setting apa lagi?
A: spuyer dong, cek setting lewat busi, warna paling bagus ya pas merah bata. Kalo cuman ganti knalpot tanpa rubah apa2 cuman perlu ganti pilot jet jadi 40,lebih dari itu ruang bakar terlalu basah.
Q: bang ganti karbu penting ga sih ?
A: Tergantung individu,karena ane dipake harian,jd cuman ganti knalpot ama open filter,kalo ganti karbu lebih boros.
Q: karbu yg bagus apa ?
A: PE28 tu dah lumayan klo buat harian, klo masi kurang comot punya ninja150, ganti pake PWK or Sudco lebih manteb lagi
Q: snalpot yg bagus apa bang?
A: CBR paling reccommended DBS ato ga NMF,meskipun ada beberapa knalpot laen kayak R9,CLD,akra,dll
Q: Akra bagus gak?
A: yg ori bagus, tapi lebih bagus lagi yg ori dan yg khusus CBR150, ntar situ dapet akra ori tapi buat CBR125 ya percuma, pipanya nyesek
Q: Kalo buat CDI bang?
A: Ada shindengen mulai dari step 1 ama E7,Cheetah Power,andrion(kurang reccomended),BRT,CDI copy HRC japan,ama 1 lagi warnanya ungu cuman ane lupa merknya apa.

Q: Harganya berapa.an tuh bang?
A: Kisaran 400rb sampe 1,7jt

reserved for update
Diubah oleh Cibiemania 15-02-2013 10:09
0
Kutip
Balas