- Beranda
- Kendaraan Roda 4
[Diskusi] Ulasan Mobil
...
TS
diablo_reaper
[Diskusi] Ulasan Mobil
NOTE:
ABSOLUTELY NO ADVERTISINGIN THIS THREAD//
SAMA SEKALI TIDAK BOLEH ADA POSTING IKLAN DI THREAD INI!
*Termasuk jualan dalam bentuk apapun
--------------------------------------------------------
JIKA ANDA INGIN MENYADUR (MENGCOPY DAN PASTE) ISI ULASAN MOBIL INI DI WEBSITE/BLOG ANDA, SILAHKAN TAPI MOHON DI CANTUMKAN DENGAN LINK SUMBERNYA DARI THREAD INI, TERIMA KASIH
ABSOLUTELY NO ADVERTISINGIN THIS THREAD//
SAMA SEKALI TIDAK BOLEH ADA POSTING IKLAN DI THREAD INI!
*Termasuk jualan dalam bentuk apapun
--------------------------------------------------------
JIKA ANDA INGIN MENYADUR (MENGCOPY DAN PASTE) ISI ULASAN MOBIL INI DI WEBSITE/BLOG ANDA, SILAHKAN TAPI MOHON DI CANTUMKAN DENGAN LINK SUMBERNYA DARI THREAD INI, TERIMA KASIH
Selamat Datang di thread [Diskusi] Ulasan Mobil @Kaskus
Di Thread ini kita bisa diskusi ulasan mobil untuk pengguna Kaskus-FR4 tentang kendaraan (mobil) yang pernah kita miliki, test-drive atau akan dibeli.
Hal ini sangat membantu jika ada pengguna yang ingin mencari mobil tetapi ingin membaca ulasannya terlebih dahulu, termasuk sisi positif dan negatif dari mobil tersebut.
Dimohon dalam diskusi ini untuk lebih objektif, walaupun pasti dalam memiliki atau mengetes mobil tertentu ada ikatan batin.
Ayo kita tulis ulasan mobil yang pernah kita punya atau tes, agar jika ada yang ingin beli, mereka bisa lihat di thread ini dulu, jadi mereka gak perlu bikin thread komparasi yang berujung debat.
Supaya sistem ulasan ini valid dan konsisten, disarankan untuk mengikuti bentuk (format) seperti berikut:
[GAMBAR]
Merk:
Model:
Transmisi:
Tahun Pembuatan:
Harga Baru (pada saat punya/tes):
Harga Second (pada saat penulisan ulasan):
Spesifikasi Kendaraan:
Ulasan:
Positif:
Negatif:
Ringkasan:
Pendapat pribadi (subjective):
--------------------------------------------------------
Jika ada yang ingin bertanya dan bimbang dalam menentukan pilihan untuk membeli mobil, silahkan lgs bertanya di thread ini.
Dibawah, adalah daftar isi mobil yang direview di thread ini
shortdistance memberi reputasi
1
773.5K
10K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
25.1KThread•20KAnggota
Tampilkan semua post
CaptainSlow
#7441
[img]http://i.i-sgcm.com/new_cars/cars/10678/10678_g1.jpg[/img]
Merk: Daihatsu
Model: New Sirion D54T (also known as Perodua Myvi D54T)
Transmisi: manual 5-speed
Tahun Pembuatan: 2012
Harga Baru (pada saat punya/tes): Rp. 140.500.000,-
Harga Second (pada saat penulisan ulasan): n/a
Spesifikasi Kendaraan:
1.3 liter K3-VE DOHC 16 valve VVT engine, front ventilated disk brake & drum leading brake on rear wheel, new designed front lamp & new LED rear lamp, new instrument panel with blue light illumination + MID, tilt steering, LED side marker in side ORVMs, seat height adjuster & key immobiliser.
Ulasan:
menyegarkan model sebelumnya, ADM mengeluarkan sirion facelift untuk meng-eksis-kan diri di kelas pasar city hatchback low segment yang bersaing langsung dengan Nissan March, KIA new Picanto, Mitsubishi Mirage, Honda Brio, Suzuki Splash & Chevrolet new Spark.
Positif:
+ tampilan lebih segar
+ mesin K3-VE versi halus dibanding dengan K3-VE yang digunakan pada xenia
+ Head unit audio baru dengan kompatibilitas USB, auxilary input & koneksi bluetooth untuk ponsel
+ laci tambahan dibawah jok penumpang
+ kabin luas & headroom cukup lega
Negatif:
- tidak dilengkapi pengaman pasif dual front airbag & ABS seperti kembarannya di semenanjung Malaya
- setir tipis dan tidak nyaman karena mengunakan setir dari xenia lama, tidak seperti kembaranya di semenanjung Malaya yang memiliki setir lebih nyaman digenggam
- seatbelt tengah kursi belakang untuk beberapa orang dirasa aneh & menganggu (bukan menggunakan tipe lap belt seperti mobil kebanyakan)
- karakter kopling manual keras seperti pada Espass & Suzuki Futura
- pedal rem enteng & kurang menggigit tetapi pedal kopling berat & keras.
Ringkasan:
pada intinya penyegaran baru ADM untuk melawan gempuran di pasar city hatchback low-end tetapi pada beberapa sisi dirasa janggal
tetapi setidaknya masih tertolong oleh sisi kenyamanan yang lebih baik & nama besar astra.
Pendapat pribadi (subjective):
ada hal ANEH di mobil ini diantaranya setir yang bikin
juga pedal rem - kopling yang (lebih keras diinjak pedal kopling daripada pedal rem) juga material plastik untuk pengait setelan jok belakang juga masih kasar hasil akhirnya.
selain itu kaki gue musti sekolah lagi buat dapet cara enak nyetir ini mobil karena hentakan saat melepaskan injakan di pedal kopling terlalu besar (tersendat alias ndut-ndutan) meskipun sudah dilepas sehalus mungkin.
karena mobil baru mungkin ada butuh penyesuaian soal gigitan kampas rem yang dirasa "mulus" alias masih nyelonong tapi terpaksa nunggu sampe odometer di posisi 1000km baru komplen ke beres.
selain itu dari sisi fungsi, ini mobil cukup baik walau bukan masuk kategori istimewa, sisi akomodasi penumpang juga cukup baik & ruang bagasi bisa ditambah dengan 2 langkah melipat jok.
akhir ulasan, beli mobil ini kalo concern dengan masalah luas kabin di Splash - Spark - Picanto - Brio - Mirage tapi urusan keamanan-keselamatan pasif (abs-airbag minimal) jangan harap bisa minta lebih daripada seatbelt tensioner 3 titik & key immobilizer.
Merk: Daihatsu
Model: New Sirion D54T (also known as Perodua Myvi D54T)
Transmisi: manual 5-speed
Tahun Pembuatan: 2012
Harga Baru (pada saat punya/tes): Rp. 140.500.000,-
Harga Second (pada saat penulisan ulasan): n/a
Spesifikasi Kendaraan:
1.3 liter K3-VE DOHC 16 valve VVT engine, front ventilated disk brake & drum leading brake on rear wheel, new designed front lamp & new LED rear lamp, new instrument panel with blue light illumination + MID, tilt steering, LED side marker in side ORVMs, seat height adjuster & key immobiliser.
Ulasan:
menyegarkan model sebelumnya, ADM mengeluarkan sirion facelift untuk meng-eksis-kan diri di kelas pasar city hatchback low segment yang bersaing langsung dengan Nissan March, KIA new Picanto, Mitsubishi Mirage, Honda Brio, Suzuki Splash & Chevrolet new Spark.
Positif:
+ tampilan lebih segar
+ mesin K3-VE versi halus dibanding dengan K3-VE yang digunakan pada xenia
+ Head unit audio baru dengan kompatibilitas USB, auxilary input & koneksi bluetooth untuk ponsel
+ laci tambahan dibawah jok penumpang
+ kabin luas & headroom cukup lega
Negatif:
- tidak dilengkapi pengaman pasif dual front airbag & ABS seperti kembarannya di semenanjung Malaya
- setir tipis dan tidak nyaman karena mengunakan setir dari xenia lama, tidak seperti kembaranya di semenanjung Malaya yang memiliki setir lebih nyaman digenggam
- seatbelt tengah kursi belakang untuk beberapa orang dirasa aneh & menganggu (bukan menggunakan tipe lap belt seperti mobil kebanyakan)
- karakter kopling manual keras seperti pada Espass & Suzuki Futura
- pedal rem enteng & kurang menggigit tetapi pedal kopling berat & keras.
Ringkasan:
pada intinya penyegaran baru ADM untuk melawan gempuran di pasar city hatchback low-end tetapi pada beberapa sisi dirasa janggal
tetapi setidaknya masih tertolong oleh sisi kenyamanan yang lebih baik & nama besar astra.
Pendapat pribadi (subjective):
ada hal ANEH di mobil ini diantaranya setir yang bikin
juga pedal rem - kopling yang (lebih keras diinjak pedal kopling daripada pedal rem) juga material plastik untuk pengait setelan jok belakang juga masih kasar hasil akhirnya.
Spoiler for kabin:
selain itu kaki gue musti sekolah lagi buat dapet cara enak nyetir ini mobil karena hentakan saat melepaskan injakan di pedal kopling terlalu besar (tersendat alias ndut-ndutan) meskipun sudah dilepas sehalus mungkin.
karena mobil baru mungkin ada butuh penyesuaian soal gigitan kampas rem yang dirasa "mulus" alias masih nyelonong tapi terpaksa nunggu sampe odometer di posisi 1000km baru komplen ke beres.
selain itu dari sisi fungsi, ini mobil cukup baik walau bukan masuk kategori istimewa, sisi akomodasi penumpang juga cukup baik & ruang bagasi bisa ditambah dengan 2 langkah melipat jok.
akhir ulasan, beli mobil ini kalo concern dengan masalah luas kabin di Splash - Spark - Picanto - Brio - Mirage tapi urusan keamanan-keselamatan pasif (abs-airbag minimal) jangan harap bisa minta lebih daripada seatbelt tensioner 3 titik & key immobilizer.
Diubah oleh CaptainSlow 03-01-2013 10:20
0