tapi sebelumnya itu ane jalan2 ke banjarnegara kemudian senin pagi berangkat ke solo ada sedikit TR juga dari stasiun purwosari ke tugu with prameks
setelah acara di gombong ane langsung ngacir ke tempat om ane di bajar negara malem mau ke alun2 kota tersebut akhirnya di pinggir jalan raya yg menghubungkan kota purwokerto-banjarnegara-purbalingga s/d wonosobo seperti ada penampakan rel
sayangnya ane ga bawa camdig,jadi jepred cuma make kamera hapepic cuma 2 coba aja klo jalannya siang/sore

jalur yg sebelahan dengan jalan raya,berbentuk jembatan berbantalan bambu(mungkin untuk nyebrang manusia juga kale yah)


nih ada lagi rel yg mumbul keluar,letak juga persis di pinggir jalan


pengen ke stasiun banjarnegara yg sudah nonaktif konon disana masih ada gerbong ketel yg sedang tertidur,dan juga walau stasiun tersebut mati suri tapi masih di jaga kru seperti KS(kepala stasiun) banjarnegara
maybe someday

FYI jalur ini dari stasiun yg sudah tidak aktif mulai dari purwokerto timur,banjarnegara,purbalingga hingga wonosobo
jalur ini lurus mengikuti jalan raya s/d wonosobo terakhir jalur ini di nonaktifkan pada tahun 1985
andai saja ini terealisasi http://regional.kompas.com/read/2011...obo.Diaktifkan
tapi sangat sulit selain biaya yg ga sedikit juga banyak bangunan yg berdiri di atas rel,dan rel juga ga sedikit yg hilang,mau ndak mau bikin trek baru lagi
andai saja jalur ini di hidupkan(purwokerto - wonosobo) dan di operasikan KA komuter seperti KRD dengan trayek pwkerto-banjarnegara-purbalingga-wonosobo ,PO bus sin*r jaya yg menguasai daerah itu siap2 kedatangan pesaing
setujukah organda dan armada roda karet lain? i don't think so,walaupun masyarakat sekitar banyak yg menginingkan armada kereta dihidupkan kembali
next....
perjalanan dari banjar ke solo senin tgl 24 pagi dari banjar ane langsung ke gombong untuk naik bus AKDP ke kutoarjo niat mengejar kereta prameks
apa daya,ane telat ,ane mau naik KA prameks yg jadwal 08:15 ,OMG ane sampe kutoarjo udah lari2 menuju stasiun sampe disana nanya petugas prameks udah jalan dan tiket udah habis sejak pukul 7 pagi (sedangkan ane sampe kutoarjo jam 08:25 jelas telat lah)
sejak anjloknya prameks di petak daop 6 kini tiket prameks di batasi klo ga salah 150%
nunggu bus di halte kutoarjo ga jauh dari jalan menuju stasiun sempet nanya sama tukang becak

ane nanya"pak naek bus ke solo kira2 berapa jam?" jawab si tukang becak "kurang lebih 4 /sd 5 jam"

setengah percaya setengah enggak,prameks kutoarjo-solo 2 jam 15 menitan sedangkan bus AKDP ???
sadar ane kenapa prameks jadi primadona para penglaju solo-jogja dan kutoarjo
mau ga mau ane naek bus AKDP dah,dapet lah bus dari cilacap tapi cuma sampe jogja,di jogja sambung lagi bus yg kesolo,sampe purwosari jam 2 siang #&*!!*#$%
dari kuto jam 08:30 sampe purwosari jam 14:00

skip..temen ane udah di stasiun purwosari niat di solo mau jalan kemana2 akhire sebagian besar gagal total,sorry yo nduk wess suwe2 ngenteni diriku
railbus di slamet riyadi? ane ga liat,ane nanya tukang siomay di pinggir slamet riyadi dia taunya malah sepur klutuk jadalara
skip

balik ke stasiun purwosari di guyur hujan
peron stasiun purwosari ada gerbong kricak yg lagi maen ujan2an


ane naik komuter yg jam 16:15 untuk menuju tugu buat ngejar senjut yg berangkat tugu jam 18:30
komuter yg jam segitu(16:15) sebenernya KRD AC sriwedari berhubung sriwedari batal tapi tetap dijalankan make rangkaian non AC prameks
kok tiketnya malah ikut sriwedari 20rb,seharusnya 10rb
akhirnya PPKA stasiun purwosari mengusulkan penumpang yg terlanjur beli sriwedari bisa di refun yg tadinya 20rb cash back 10rb di stasiun tugu
error bener dah stasiun purwosari sriwedari ga jalan kenapa masih dijual dengan harga KRD sriwedari tapi menggunakan rangkaian prameks
prameks dateng ane dapet duduk walupun basah karna air masuk dari jendela...skip
hampir tiba di tugu
jalan menuju malioboro macet,mungkin karna liburan



ini pasti malioboro


sampe stasiun tugu kok ada si mbak sriwedari nganggur di jalur ...brp yah lupayg jelas peron selatan

rangkaian prameks yg diisukan kekurangan rangkaian berarti udah normal?
akankah sriwedari di kembalikan ke rute semula menjadi KRD maguwo ekspress?
seperti berita ini http://www.solopos.com/2012/12/06/ka...pres-ac-354785

sampe tugu jam 17:30 sempet refund tiket prameks dan beli tiket prameks ke arah solo temen ane ikut dari solo ke tugu,dan dari tugu balik ke klaten
abis itu maghriban di mushola stasiun tugu,stasiun tugu sore itu cukup rame termasuk rumah joglonya

jadwal keberangkatan dari stasiun tugu,molor 5 menit,yg seharusnya meninggalkan tugu pukul 18:30 baru dijalankan 18:35 ,ndak apa2 sih
Dengan susunan rangkaian
Loko CC201xxx (posisi Short Hood)
1. Gerbong B
2. K2 1
3. K2 2 <---- ane disini tepatnya di seat 16 D
4. K2 3
5. K2 4
6. KMP2 <---- tumben make KMP
7. K2 5
8. K2 6
9. K2 7
10.K2 aling2

gerbong B ternyata titipan tiba di purwokerto di lepas


interior tanpa seat cover dan tirai jendala(gorden)


plus nya KA tsb menggunakan rotary fan model kipas angin gantung,bukan kipas angin tempel seperti blower


KA diberangkatkan telat 5 menit
dan berhenti di stasiun sentolo normalnya KA ini ndak berhenti
ternyata PPKA stasiun sentolo mengumumkan"masinis dan KP KA 101 senja utama segera ke ruang PPKA"
kenapa yah?ternyata gerbong B di cek bagian bawahnya menggunakan senter oleh petugas,entah masalah rem ataupun roda di gerbong B(barang) tsb
mau jepred ndak enak

akhirnya berpapasan dengan KA prameks jadwal terkahir dari kutoarjo yg jam 18:00 menuju solo balapan(prameks ini yg mau dinaikin temen ane yg udah nganterin ane sampe stasiun tugu)
yg berjalan lansung di stasiun sentolo





KA di berangkatkan lagi ,lalu tiba di stasiun kutoarjo pukul 19:35 berhenti untuk menaikan penumpang
dan masuk di jalur 2


disinilah markas bagi KA sawunggalih I & II serta kutojaya utara & selatan


KA di berangkatkan kembali hingga masuk dan berhenti di staiun kebumen pukul 20:10



KA di berangkatkan dan berhenti normal di gombong(ndak kejepred ane lagi makan nasgor rasa hambar harga 20rb

pukul 20:52 masuk di jalur 2 stasiun korea...eh salah maksude kroya



di berangkatkan kembali namun selepas stasiun ini sudah mulai gerimis,ndak iso ngebordes motret kali serayu dimalam hari

tibalah di stasiun purwokerto pukul 21:23 di stasiun ini hujan cukup deras
masuk di jalur 2 dan di jalur 3 tersedia KA bengawan di jalur 3 sama2 menuju jakarta yg tiba lebih dulu di stasiun ini

distasiun ini rumah bagi KA logawa
rangkaian gerbong B di lepas distasiun ini CONTINUED ......