- Beranda
- Catatan Perjalanan OANC
Kayuh Pedal Cumbu Indonesia
...
TS
insanpenyendiri
Kayuh Pedal Cumbu Indonesia
Spoiler for posisi sekarang:
---------------------------
Spoiler for Notes dan foto:
Spoiler for Trit:
Spoiler for Terima Kasih:
Alow men temen
kami ingin share kegiatan yang kami laksanakan.
Quote:
Kami menyebutnya,
Kayuh Pedal Cumbu Indonesia
Sepotong cinta untuk nusantara yang dikemas dalam sebuah perjalanan
Kami bersepeda melintasi kota2 dan pedalaman2, memunguti sampah, bergaul dengan masyarakat dan mengenalnya. Mencelupkan diri ke Sabang dan Merauke. Menyentuh Ndana dan Miangas. Melingkari nusantara.
----
Sepotong cinta untuk nusantara yang dikemas dalam sebuah perjalanan
Kami bersepeda melintasi kota2 dan pedalaman2, memunguti sampah, bergaul dengan masyarakat dan mengenalnya. Mencelupkan diri ke Sabang dan Merauke. Menyentuh Ndana dan Miangas. Melingkari nusantara.
----
Awalnya, perjalanan ini dilakukan oleh 3 kaskuser dari Forum OANC. Namun di minggu ke-2 perjalanan, satu orang mengundurkan diri. Dua orang yang masih melanjutkan perjalanan adalah stressmetaldan saya.
Kami bertemu setahun silam, beberapa saat sebelum acara Gathnas OANC #1 di Bandung. Setelahnya, seorang dari kami melepas sebuah ide yang selama setahun telah berkembang dan tersusun menjadi Kayuh Pedal Cumbu Indonesia.
Alasan yang mendasari kegiatan ini tidaklah muluk. Kami hanya ingin melihat ciptaan2 Tuhan, menghargai hidup dan menikmatinya dengan cara yang beda. Dan jika nantinya terdapat pesan2 yang tersirat di balik kegiatan ini, kami mempersilakan masing2 individu untuk mengupas dan meinilainya secara bebas.
-----
Perjalanan sendiri diprediksi memakan waktu 1,5 - 2 tahun. Start dari Bogor, tanggal 12 Juni 2012. Menelusur ke arah timur, menyusuri: Jawa, Bali, Lombok, Sumbawa, Timor, hingga Papua. Lalu berbalik ke barat melewati Sulawesi, Kalimantan, Sumatera sampai kembali ke Bogor.
Spoiler for rute yang telah dilalui hampir empat bulan di pulau Jawa, Bali, Lombok dan Sumbawa:
Jabar
Jateng + Jogja
Jatim
Bali
Lombok
Sumbawa
*bagi teman2 yang kebetulan memiliki sepeda dan mau ikut gowes, (khusus hanya untuk gowes hariandengan jarak sekitar 60-80 km), dengan senang hati kami mempersilakan. Tentunya disesuaikan dengan jadwal dan rute yang telah kami susun. Berberapa teman yang pernah menemani diantaranya: Ian / ngaduburit (Cilacap ke Jogja), Alex (Klaten ke Karanganyar), Bakulrombeng (Kediri ke Blitar), teman2 KOPA MBOJO Bima dan Bima Cycling Community (Bima ke Wowu), Galih (Makassar - Pare2) dan Iftah (Malili ke Wasuponda)
Spoiler for penyeberangan di selatan nusantara:
---
Di banyak titik kami memunguti sampah botol plastik, anggap saja dedikasi kecil untuk alam.
Titik pemungutan sampah yang sudah dilakukan adalah :
- Gunung Semeru (TNBTS) Jawa Timur. 5 - 9 Juli '12, 78 botol sampah.
- Di TNBB, Bali. 23 - 24 Juli sebanyak 40 botol
- Pulau Kenawa, Sumbawa 367 botol
- Gunung Tambora, NTB,14 botol sampah
- Gunung Bulusaraung, Sulsel, 38 sampah botol
- Pegunungan Latimojong, Sulsel, 21 buah
- Pulau Hari, Sultra, 41 buah
- Pulau Lara, Sultra, 132 buah
Guna memaksimalkan pembersihan, kami juga mengundang teman2 untuk berpartisipasi pada kegiatan memungut ini.
---
Karena satu dan lain hal, sampai saat ini kami tidak menggantungkan diri pada sponsor. Jadi, untk mengatasi persoalan biaya kegiatan, kami menggalangnya lewat merchandise berupa kaos.
Selain itu, kami juga didukung oleh teman2. Awalnya dulur-dulur di Bogor dan sekitarnya, lalu sahabat-sahabat di Forum OANC, juga KOSKAS.
---
Karena penampakan foto-foto di Kaskus suka hilang mendadak, teman-teman bisa melihatnya di Facebook. Tulisan-tulisan perjalanan juga ada di sana. Ini Facebooknya:
Info perjalanan juga kadang-kadang kami posting di:
Terima kasih,
salam nusantara.
Quote:
Quote:
Diubah oleh insanpenyendiri 08-01-2015 12:31
tien212700 dan 2 lainnya memberi reputasi
3
121.3K
504
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Catatan Perjalanan OANC
1.9KThread•1.7KAnggota
Tampilkan semua post
TS
insanpenyendiri
#197
Tunggangan Lesu
Di Dompu Sibiru kelelahan. Jalanan Jawa, Bali, hingga Sumbawa telah mengurasnya. Tampangnya melusuh. Ban belakangnya semakin sering bocor. Sebentar diganti, sebentar minta diganti. Handgripnya meleleh, bahkan yang kiri sudah bolong pada tengahnya. Roda belakang miring tidak sejalur menganut ke tengah frame yang berlumur baret. Ah, Sial! Baret-barat itu adalah tato buruk yang mengukir kulitnya saat dia tidur di atas bis jompo trayek Calabai-Dompu.
Pengiriman yang membuatku wajib menyesal. Mereka supir yang brutal dan kernet yang mengikatnya kasar yang pasti merusak tubuh Sibiru. Termasuk tambahan pantat penumpang yang kucurigai. Empat jam Sibiru tersiksa di atap bis, lagi ditindih Bleki. Terpanggang. Terguncang-guncang di jalanan 150 kilometer setengah gila, yang separuh aspal separuh lainnya kerikil berpasir di atas tanah kering berdebu dengan variasi lubang-lubang jahanam.
Penumpang yang terpaksa gemar duduk di atap bis karena kehabisan kursi, tak luput kutunjuk sebagai tersangka: kamu yang telah menduduki frame Sibiru!
Aku hanya mampu menelan ludah saat mengusap goresan yang cukup dalam di dekat leher Sibiru. Bisa jadi akibat beradu dengan tulang besi karat atap bis.
Dan sepertinya, si Bleki setia kawan.
"baret si Bleki lumayan", kalimat Anto terdengar prihatin. Tapi aku malah nyengir. Malah senang. Ada pepatah yang bilang: sahabat adalah orang yang pertama kali tertawa saat kamu teraniaya. Karena dia ada di dekatmu.
Di Dompu Sibiru kelelahan. Jalanan Jawa, Bali, hingga Sumbawa telah mengurasnya. Tampangnya melusuh. Ban belakangnya semakin sering bocor. Sebentar diganti, sebentar minta diganti. Handgripnya meleleh, bahkan yang kiri sudah bolong pada tengahnya. Roda belakang miring tidak sejalur menganut ke tengah frame yang berlumur baret. Ah, Sial! Baret-barat itu adalah tato buruk yang mengukir kulitnya saat dia tidur di atas bis jompo trayek Calabai-Dompu.
Pengiriman yang membuatku wajib menyesal. Mereka supir yang brutal dan kernet yang mengikatnya kasar yang pasti merusak tubuh Sibiru. Termasuk tambahan pantat penumpang yang kucurigai. Empat jam Sibiru tersiksa di atap bis, lagi ditindih Bleki. Terpanggang. Terguncang-guncang di jalanan 150 kilometer setengah gila, yang separuh aspal separuh lainnya kerikil berpasir di atas tanah kering berdebu dengan variasi lubang-lubang jahanam.
Penumpang yang terpaksa gemar duduk di atap bis karena kehabisan kursi, tak luput kutunjuk sebagai tersangka: kamu yang telah menduduki frame Sibiru!
Aku hanya mampu menelan ludah saat mengusap goresan yang cukup dalam di dekat leher Sibiru. Bisa jadi akibat beradu dengan tulang besi karat atap bis.
Dan sepertinya, si Bleki setia kawan.
"baret si Bleki lumayan", kalimat Anto terdengar prihatin. Tapi aku malah nyengir. Malah senang. Ada pepatah yang bilang: sahabat adalah orang yang pertama kali tertawa saat kamu teraniaya. Karena dia ada di dekatmu.
Diubah oleh insanpenyendiri 30-10-2012 01:51
0