- Beranda
- Travellers
Semua tentang perjalanan dengan Kereta Api
...
TS
wibi82
Semua tentang perjalanan dengan Kereta Api
FREE KONSULTASI KERETA API
courtesy of: id.wikipedia.orgby Aditya55
Kumpulan index jadwal & trip report agan dokumen:
Syarat Pembatalan dan Penukaran tiket KA by Agan Nitrococcus:
Syarat Penukaran struk online ke tiket KA by Agan Nitrococcus:
courtesy of: id.wikipedia.orgby Aditya55
Quote:
Trit ini didedikasikan buat Agan2 semua yang mau bepergian ke mana aja naik kereta api di Pulau Jawa dan Sumatera dan ada pertanyaan2 berkaitan dengan jadwal, rekomendasi, kelas kereta, sama perkiraan harga tiket, dll
Jawaban2 yang disampaikan TS maupun teman2 insyaAllah didasarkan data & jadwal terbaru ditambah pengalaman2 pribadi sebagai Railfans & Pengguna setia jasa Kereta Api
Jawaban2 yang disampaikan TS maupun teman2 insyaAllah didasarkan data & jadwal terbaru ditambah pengalaman2 pribadi sebagai Railfans & Pengguna setia jasa Kereta Api
Spoiler for "yang dicari":
Nggak cari 
tapi juga nggak minta 
Cuma pingin sharing buat agan2 yg mau bepergian manfaatin jasa transportasi paling ... hehehe
tapi juga nggak minta Cuma pingin sharing buat agan2 yg mau bepergian manfaatin jasa transportasi paling
... hehehe
Spoiler for "PERHATIAN!!!":
Kumpulan index jadwal & trip report agan dokumen:
Spoiler for Kumpulan index jadwal & trip report agan "dokumen":
Syarat Pembatalan dan Penukaran tiket KA by Agan Nitrococcus:
Spoiler for Syarat pembatalan by Agan "Nitrococcus":
Syarat Penukaran struk online ke tiket KA by Agan Nitrococcus:
Spoiler for Syarat pembatalan by Agan "Nitrococcus":
Quote:
Original Posted By Nitrococcus►
hooo.. oke gan ditanyain dulu ke bagian channel penjualan, thx inponya
yaaaa kedepannya bisa aja, klo e-ktp full running di Indo, skrg kan masih yaaa setengah-setengah lah :|
klo rfund pilihanny kan bisa cash or transfer. ketika transfer bermasalah, emang harus diambil cash ditempat pembatalan tersebut, ga bisa dipindah ke stasiun lain. kecuali ketika dari awal minta cash di stasiun Bandung misalnya. belum sih klo cash tp ditransfer antar stasiun, mungkin kdepannya bisa
---
PENUKARAN BUKTI TRANSAKSI DARI MITRA PT KAI
Yang diperbolehkan :
1. Struk / Resi Pembayaran
2. Print Out Email (konfirmasi sudah bayar)
3. Print Out Transaksi Internet Banking
4. (Nunjukkin) SMS Notifikasi
5. (Nunjukkin) Konfirmasi dari suatu aplikasi pemesanan di smartphone
6. dll
Penukaran cuma bisa di Stasiun Online, untuk daftarnya cek tiket.kereta-api.co.id -> Channel Pemesanan -> Stasiun Online
Jika Nomor 1-6 Hilang :
1. Mampu menyebutkan Kode Booking (6 karakter) / Kode Pembayaran (13 karakter dari web PT KAI / Contact Center 121. Kalo kode dari web mitra yang panjang-panjang ga bisa ke detect di Customer Service
2. Jika tidak mampu, diharuskan menyebutkan Data Penumpang, dan Data Perjalanan dengan menunjukkan Identitas Asli yang diakui Negara, ke petugas, dan memberikan Foto Copynya ke Petugas.
Catatan : untuk penukaran dengan bukti fisik, kaya struk, print out, ga perlu pake Fotocopy KTP lagi. tapi klo tanpa bukti fisik, kaya cuma kode booking, sms notifikasi, wajib kasih foto copy KTP, untuk bukti di petugas.
Sekian
hooo.. oke gan ditanyain dulu ke bagian channel penjualan, thx inponya
yaaaa kedepannya bisa aja, klo e-ktp full running di Indo, skrg kan masih yaaa setengah-setengah lah :|
klo rfund pilihanny kan bisa cash or transfer. ketika transfer bermasalah, emang harus diambil cash ditempat pembatalan tersebut, ga bisa dipindah ke stasiun lain. kecuali ketika dari awal minta cash di stasiun Bandung misalnya. belum sih klo cash tp ditransfer antar stasiun, mungkin kdepannya bisa
---
PENUKARAN BUKTI TRANSAKSI DARI MITRA PT KAI
Yang diperbolehkan :
1. Struk / Resi Pembayaran
2. Print Out Email (konfirmasi sudah bayar)
3. Print Out Transaksi Internet Banking
4. (Nunjukkin) SMS Notifikasi
5. (Nunjukkin) Konfirmasi dari suatu aplikasi pemesanan di smartphone
6. dll
Penukaran cuma bisa di Stasiun Online, untuk daftarnya cek tiket.kereta-api.co.id -> Channel Pemesanan -> Stasiun Online
Jika Nomor 1-6 Hilang :
1. Mampu menyebutkan Kode Booking (6 karakter) / Kode Pembayaran (13 karakter dari web PT KAI / Contact Center 121. Kalo kode dari web mitra yang panjang-panjang ga bisa ke detect di Customer Service
2. Jika tidak mampu, diharuskan menyebutkan Data Penumpang, dan Data Perjalanan dengan menunjukkan Identitas Asli yang diakui Negara, ke petugas, dan memberikan Foto Copynya ke Petugas.
Catatan : untuk penukaran dengan bukti fisik, kaya struk, print out, ga perlu pake Fotocopy KTP lagi. tapi klo tanpa bukti fisik, kaya cuma kode booking, sms notifikasi, wajib kasih foto copy KTP, untuk bukti di petugas.
Sekian
Diubah oleh wibi82 16-09-2013 14:08
0
1.2M
10K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Travellers
24.3KThread•19.4KAnggota
Tampilkan semua post
dokumen
#4719
Trip Report
Senja Utama Yogya, Jogja - Ps. Senen Jakarta
Minggu, 30 September 2012
Bisnis 7, 14C & 16A, @190rb
Minggu, 30 September 2012
Bisnis 7, 14C & 16A, @190rb
Spoiler for TR:
- Tiket
Gw ga nyangka ternyata berangkat hari Minggu dari Jogja tu susah juga ya
tiket yg gw pantau di website KAI, terutama bwt keberangkatan malem cepet bener abisnya
setelah bbrp kali booking cancel, akhirnya gw ambil tiket dgn seat 14C & 16A
itu juga dgn keribetan pula nyari alfamart bwt bayar kode booking
setelah nemu alfamart, masi ribet juga:
http://old.kaskus.co.id/showpost.php...postcount=4643
Sebenarnya seat 16A ini rada riskan juga kalo ternyata susunannya seat 17 paling depan
artinya seat 16AB menghadap toilet, dan spacenya sempit banget
hal ini dah pernah gw alami waktu naek Senjut Solo
- Wajib Kartu Identitas
Masuk peron wajib menunjukkan kartu identitas
Tiket kemudian distempel:
Quote:
- Rameeee..
Bener2 baru kali ini nih gw berangkat hari Minggu dari Jogja
suasananya lebih rame drpd hari biasa
Spoiler for keramaian di Tugu:
Quote:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
- Senjut YK dateng telat
Di tiket sih tertulis jam keberangkatan adalah 18.30
tapi sampe jam 18.25 blom nongol juga tuh kereta
akhirnya diumumin keretanya akan masuk jam 18.45
tapi jam 18.35 dateng juga dan masuk jalur 5..
rangkaiannya adalah:
- Loko
- Kereta Pembangkit (katanya titipan dan akan dilepas di sta Cirebon)
- Kereta Bisnis 1
- Kereta Bisnis 2
- Kereta Bisnis 3
- Kereta Bisnis 4
- Kereta Bisnis 5
- Kereta Makan
- Kereta Bisnis 6
- Kereta Bisnis 7
- Kereta Bisnis 8
- Gerbong Barang
Sejak K2-1 melintas, gw dah ngintip2 tuh susunan seatnya
karena masih lumayan kenceng jadinya ga kliatan
tapi sejak K2-4 mulai kliatan tuh..
K2-4 sampe 7 seat paling depan adalah seat 1
wah hore banget deh, artinya seat 16 membelakangi toilet, dan seat 2 yg kebagian sial
misi selanjutnya adalah ngajak tukeran orang yg duduk di 16B supaya pindah ke 14C
yg punya seat 16B kliatannya seorang mahasiswa tingkat awal
masih muda banget, jadi gw santai aja ngajak tukeran dan ga perlu ngrasa ga enak
Spoiler for Senjut YK masuk jalur 5:
Quote:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Spoiler for kereta pembangkit titipan:
Quote:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
- Interior Kereta
Smua seat di kereta ini dilengkapi dgn cover
Spoiler for K2-2, K2-6, K2-8:
Quote:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Toilet di kereta ini punya 2 tipe WC
Spoiler for toilet:
Quote:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Quote:Original Posted By dokumen►
Spoiler for tips milih seat:
kalo urutannya paling depan adalah seat 1:
space luas: 1 A-B
space sempit: 2 C-D (di depannya dinding toilet)
kalo urutannya paling depan adalah seat 17:
space luas: 17 C-D
space sempit: 16 A-B (di depannya dinding toilet)
gada seat 1 C-D & 17 A-B karena kepake sama toilet
berhubung seat mana yg paling depan ga pasti, jadi hindari aja Seat 2 C-D dan 16 A-B
kecuali seat nya dibalik dan berhadapan (2 C-D berhadapan sama 3 C-D, 16 A-B berhadapan sama 15 A-B)
maksudnya ga pasti tu begini:
dulu gw beranggapan bahwa kereta yg dari jakarta tu pasti seat paling depan adalah 1, dan kereta dari timur (solo, jogja, purwokerto, dsb) seat paling depan adalah 17
tapi kenyataannya ga selalu begitu, karena di Senjut Solo ini ga seragam seat paling depan
seinget gw cuma kereta 2, 4, 7, yg seat paling depan tu 17
space luas (1 A-B & 17 C-D) bukannya tanpa kekurangan
ada beberapa interior kereta yg langit2nya ga rata dari depan ke belakang
maksudnya di bagian depan dan belakang lebih rendah, yg mengakibatkan seat 1 A-B & 17 C-D ga kebagian bagasi
Spoiler for kereta 6:
![kaskus-image]()
langit2 rata sampe ujung (pintu)
smua seat ada bagasi diatasnya
Spoiler for kereta 7:
![kaskus-image]()
langit2 ga rata di ujungnya (bagian samping toilet)
jadinya seat 1 A-B & 17 C-D gada bagasi diatasnya
Nah gw dah ambil foto bagasi yg gw maksud sehubungan dgn posting yg gw quote diatas
Spoiler for gada bagasi:
Quote:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
- Perjalanan Bersahabat
Senjut YK berangkat jam 18.50, telat 20 menit dari yg seharusnya 18.30
langsung sewa bantal seharga 5rb, sama harganya kaya di K3 Progo
dah turun harganya, Juli kemaren masih 6rb
atau itu harga bantal di Senjut Solo ya
waktu kondektur mulai meriksa tiket, penumpang di seat 15AB diminta nunjukin KTP
ternyata tiketnya blom ada stempel TELAH DIPERIKSA
Perjalanan juga baru 30 menit tapi di bordes dah ada yg merokok..
wah mantap ini
tapi gw tunggu momen yg tepat aja lah bwt merokok di bordes
gada kopi susu kayanya blom pas bwt ngerokok..
Waktu kereta brenti di Kutoarjo barulah mulai ada pedagang asongan
tapi mereka ga boleh ngikut selama perjalanan
wah Senjut YK rupanya mulai steril terhadap para pedagang asongan
Waktu kereta berangkat lagi, isenk2 pesen nasgor yg 20rb
yg 18rb ga pake ayam, makanya pesen yg 20rb krn cuma beda 2rb hehehe..
pengen tau apa bedanya sama nasgor di Progo yg harganya 12rb
pas nasgor dah dianterin, si pramugaranya lanjut ke Kereta 8 dgn baki yg penuh dgn nasgor
tau2 pas di bordes bunyi "krompyang"
wah kasian banget, bakinya jatoh dan bbrp piring nasgornya pecah..
setelah 2 3 sendok nyicipin nasgornya, bah..rasanya ga beda sama nasgor di Progo...hambar
biasanya gw juga ogah beli makanan dari resto KA
berhubung partner (alias cewe) gw laper aja makanya beli..
Selepas Kebumen gw mulai ngeronda dari kereta ke kereta, mulai liat2 sikon di bordes
ternyata di bbrp bordes ada yg merokok walopun ada satpamnya
lha wong di kabin crew di KM aja ada yg ngerokok
benar2 perjalanan yg bersahabat
Di sta Ketanggungan Barat gw sempet ngobrol sama satpamnya
ternyata waktu berangkat dari sta Tugu banyak juga penumpang Senjut Solo yg kecele dan naek Senjut YK
dikira Senjut YK adalah Senjut Solo krn jam keberangkatan yg mepet dgn Senjut Solo
akhirnya mereka diturunin kalo ga salah di sta Purwokerto
dari satpam inilah gw baru tau perbedaan petugas security kereta
kalo K1 dikawal oleh Polsuska, K2 & K3 dikawal Satpam
dia juga bilang per 1 Oktober akan diadakan pengetatan peraturan KA
Sampe sta Cirebon Prujakan jam 00.34
Senjut Solo masuk jam 00.59
Spoiler for Senjut Solo:
Quote:
![kaskus-image]()
Spoiler for kereta titipan dah dilepas:
Quote:
![kaskus-image]()
- Lupa
Sampe Ps. Senen jam 04.16, telat 33 menit dari yg seharusnya jam 03.43
Dari sini gw berencana nyambung ke sta Jakarta Kota naek Senjut Solo
yaudah gw tungguin deh tu kereta yg akhirnya dateng jam 04.32 dan berangkat lagi jam 04.36
nyampe sta Jakarta Kota jam 04.51, dan begitu turun gw baru inget kalo CL pertama tuh jam 05.50
sial banget deh, padahal gw dah pernah posting pengalaman nungguin CL waktu turun di sta Jakarta Kota naek Senjut Solo Juli kemaren
knapa bisa lupa
Spoiler for stasiun dimana Senjut Yogya brenti yg sempet gw catet:
Diubah oleh dokumen 23-05-2013 09:02
0