TS
ronieyuan
Naval Architecture Masuk Sini
halo semuanya
hehe lama ga sempat menata trit ini
jadi gini naval architecture and shipbuilding ditempat saya dulu kuliah (Teknik Perkapalan ITS red) terdiri dari beberapa program studi diantaranya studi rekayasa kapal yang meliputi konstruksi kapal (bidang yang mempelajari konstruksi kapal berdasarkan rule yang ada seperti BKI) kemudian hydrodynamic (bidang yang mempelajari pengaruh gelombang terhadap kapal dan aspek yang berhubungan dengan hydro) design/perancangan kapal (bidang yang mempelajari aspek design yang sesuai dengan estetika maupun teknologi terkini) dan program studi yang kedua adalah bidang studi industri kapal yaitu bidang yang mempelajari manajemen industri galangan kapal, manajemen material, KOROSI dan membahas teknologi produksi pembangunan kapal itu sendiri
setelah berbicara masalah macam2 bidang naval architecture maka pertanyaan selanjutnya prospek kerjanya gimana?
faktanya bahwa pekerjaan di bidang perkapalan ini sangat besar namun lulusan yang ada masih belum mencukupi untuk menutupi kebutuhan terhadap pegawai. oleh karena itu jangan khawatir kalo maslah kerja. 4 bulan setelah lulus dari perkapalan dijamin kerja. kenapa begitu? lulusan perkapalan bisa bekerja di :
1. Galangan kapal so pasti di segala aspek mulai dari pekerja kantoran sampai pekerja lapangan
2. Engineer di bidang selain non perkapalan
3. Badan klasifikasi seperti BKI (biro klasifikasi Indonesia), dll.
4. Badan Consultant mulai dari drawing consultant, construction consultant dll.
5. Pihak Bank , nah kok bisa? faktanya orang bank membutuhkan orang yang mengerti tentang dunia perkapalan dalam melakukan pengawasan pembangunan kapal
6. Owner surveyor, bertugas melaporkan progress report pembangunan kapal / reparasi kapal terhadap pemilik kapal. Akhir akhir ini pihak perminyakan sedang gencar gencarnya dalam pembuatan kapal sehingga bidang ini orang perkapalan bisa masuk dalam perusahaan perminyakan
7. Other Surveyor , mengapa saya namakan other surveyor ? karena ruang lingkup surveyor ini sangat luas mulai dari NDT (non destructive test) surveyor yang memiliki kemampuan PT,MT,UT . coating surveyor (yang konon bayarannya mencapai 10 juta per hari) dan sampai contain surveyor ( yang mensurvey isi volumetric dari suatu barang misalnya batubara yang diangkut dalam barge) dll.
Nb:
TS merupakan dosen di Teknik Perkapalan ITS
untuk yang mau tanya2, mau ngasih project please contact me
ichan_narch@yahoo.co.id
THX TO AGAN BILMA
hehe lama ga sempat menata trit ini
jadi gini naval architecture and shipbuilding ditempat saya dulu kuliah (Teknik Perkapalan ITS red) terdiri dari beberapa program studi diantaranya studi rekayasa kapal yang meliputi konstruksi kapal (bidang yang mempelajari konstruksi kapal berdasarkan rule yang ada seperti BKI) kemudian hydrodynamic (bidang yang mempelajari pengaruh gelombang terhadap kapal dan aspek yang berhubungan dengan hydro) design/perancangan kapal (bidang yang mempelajari aspek design yang sesuai dengan estetika maupun teknologi terkini) dan program studi yang kedua adalah bidang studi industri kapal yaitu bidang yang mempelajari manajemen industri galangan kapal, manajemen material, KOROSI dan membahas teknologi produksi pembangunan kapal itu sendiri
setelah berbicara masalah macam2 bidang naval architecture maka pertanyaan selanjutnya prospek kerjanya gimana?
faktanya bahwa pekerjaan di bidang perkapalan ini sangat besar namun lulusan yang ada masih belum mencukupi untuk menutupi kebutuhan terhadap pegawai. oleh karena itu jangan khawatir kalo maslah kerja. 4 bulan setelah lulus dari perkapalan dijamin kerja. kenapa begitu? lulusan perkapalan bisa bekerja di :
1. Galangan kapal so pasti di segala aspek mulai dari pekerja kantoran sampai pekerja lapangan
2. Engineer di bidang selain non perkapalan
3. Badan klasifikasi seperti BKI (biro klasifikasi Indonesia), dll.
4. Badan Consultant mulai dari drawing consultant, construction consultant dll.
5. Pihak Bank , nah kok bisa? faktanya orang bank membutuhkan orang yang mengerti tentang dunia perkapalan dalam melakukan pengawasan pembangunan kapal
6. Owner surveyor, bertugas melaporkan progress report pembangunan kapal / reparasi kapal terhadap pemilik kapal. Akhir akhir ini pihak perminyakan sedang gencar gencarnya dalam pembuatan kapal sehingga bidang ini orang perkapalan bisa masuk dalam perusahaan perminyakan
7. Other Surveyor , mengapa saya namakan other surveyor ? karena ruang lingkup surveyor ini sangat luas mulai dari NDT (non destructive test) surveyor yang memiliki kemampuan PT,MT,UT . coating surveyor (yang konon bayarannya mencapai 10 juta per hari) dan sampai contain surveyor ( yang mensurvey isi volumetric dari suatu barang misalnya batubara yang diangkut dalam barge) dll.
Nb:
TS merupakan dosen di Teknik Perkapalan ITS
untuk yang mau tanya2, mau ngasih project please contact me
ichan_narch@yahoo.co.id
Quote:
Original Posted By Bilma►
semoga berguna ya
btw aus nih gan
cendol dongs
Index of NavalArchitecture
Alumni dan Mahasiswa Teknik Perkapalan
- ronieyuan (ITS)
- alukardbo (ITS)
- hudiduff (UI)
- missiceres (UPN)
- saket_ule (??)
- bwt_isenk_aje (UI)
- rogerized (UI)
- sipipitomat (UI)
- bagustav (ITS)
- sayalaper (ITS)
- feenily (ITS)
- dion_84 (ITS)
- Ahskywalkers (UNHAS)
- GIBAZ (UNHAS)
- samuel_jonathan (UI)
- didirooscote (UI)
- loveeating (UI)
- gpc (ITS)
- GigGuardian (UNDIP)
- kenzoholics (ITS)
- aggressive tea (UNDIP)
- navalist (UNDIP)
- AmierHussyein
- eddiegriffin (UNDIP)
- Fidra (UI)
- Chidavers (ITS)
- balnus (ITS)
- voiders (UI)
- MAN115 (HangTuah)
- dulqolac (UI)
- prastin (UNDIP)
- boooooty (ITS)
- green.vexia (ITS)
- km.airlangga (UNDIP)
- Bilma (UI)
- (you are next
)
Index Question and Answer serta Pembahasannya
Index File Download
Gallery of Naval
Alumni dan Mahasiswa Teknik Perkapalan
Spoiler for alumni:
- ronieyuan (ITS)
- alukardbo (ITS)
- hudiduff (UI)
- missiceres (UPN)
- saket_ule (??)
- bwt_isenk_aje (UI)
- rogerized (UI)
- sipipitomat (UI)
- bagustav (ITS)
- sayalaper (ITS)
- feenily (ITS)
- dion_84 (ITS)
- Ahskywalkers (UNHAS)
- GIBAZ (UNHAS)
- samuel_jonathan (UI)
- didirooscote (UI)
- loveeating (UI)
- gpc (ITS)
- GigGuardian (UNDIP)
- kenzoholics (ITS)
- aggressive tea (UNDIP)
- navalist (UNDIP)
- AmierHussyein
- eddiegriffin (UNDIP)
- Fidra (UI)
- Chidavers (ITS)
- balnus (ITS)
- voiders (UI)
- MAN115 (HangTuah)
- dulqolac (UI)
- prastin (UNDIP)
- boooooty (ITS)
- green.vexia (ITS)
- km.airlangga (UNDIP)
- Bilma (UI)
- (you are next
)Index Question and Answer serta Pembahasannya
Spoiler for pembahasan:
Index File Download
Spoiler for download:
Gallery of Naval
Spoiler for galeri:
semoga berguna ya
btw aus nih gan
cendol dongs
THX TO AGAN BILMA
Diubah oleh ronieyuan 21-08-2014 07:32
xbangbudi dan 2 lainnya memberi reputasi
3
110.9K
972
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Teknik
3KThread•1.2KAnggota
Tampilkan semua post
ryo95id
#473
Diskusi tabrakan KMP Bahuga Jaya & Tanker MT Norgas Cathinka
Sebagai forum naval architect mari kita melatih nalar dan ilmu untuk membahas secara technical penyebab tenggelamnya KMP Bahuga Jaya.
Telah diketahu dari berbagai media telah terjadi tabrakan antara KMP Bahuga Jaya dengan Tanker MT Norgas Cathinka pada jam 04.05 WIB di Selat Sunda, dekat Pulau Rimau Balak, berjarak sekitar 10 kilometer (5,5 mil laut) dari Pelabuhan Bakauheni, Lampung.
Tidak sampai satu jam setelah tabrakan KMP Bahuga Jaya mengalami "capsize" dan tenggelam dan mengakibatkan beberapa korban meninggal.
Terdapat beberapa point penting disini untuk dijadikan diskusi:
1. faktor2 penyebab tabrakan antara kedua kapal
2. faktor2 penyebab tenggelamnya KMP Bahuga Jaya
3. kalau ada yg ingin diskusi penyebab umur kapal yg berbeda antara versi IMO & versi pemerintah RI monggo...
berikut ini beberapa ilustrasi foto yg didapat di website untuk kedua kapal ini;
KMP Bahuga Jaya waktu masih aktif-01
![kaskus-image]()
KMP Bahuga Jaya waktu masih aktif-02
![kaskus-image]()
Ferry Blessed Mother, salah satu nama sebelum Bahuga jaya
![kaskus-image]()
Tampak belakang Ferry Blessed Mother
![kaskus-image]()
Haluan Tanker MT Norgas Cathinka yg rusak
![kaskus-image]()
Starboard side Tanker MT Norgas Cathinka
![kaskus-image]()
Telah diketahu dari berbagai media telah terjadi tabrakan antara KMP Bahuga Jaya dengan Tanker MT Norgas Cathinka pada jam 04.05 WIB di Selat Sunda, dekat Pulau Rimau Balak, berjarak sekitar 10 kilometer (5,5 mil laut) dari Pelabuhan Bakauheni, Lampung.
Tidak sampai satu jam setelah tabrakan KMP Bahuga Jaya mengalami "capsize" dan tenggelam dan mengakibatkan beberapa korban meninggal.
Terdapat beberapa point penting disini untuk dijadikan diskusi:
1. faktor2 penyebab tabrakan antara kedua kapal
2. faktor2 penyebab tenggelamnya KMP Bahuga Jaya
3. kalau ada yg ingin diskusi penyebab umur kapal yg berbeda antara versi IMO & versi pemerintah RI monggo...
berikut ini beberapa ilustrasi foto yg didapat di website untuk kedua kapal ini;
KMP Bahuga Jaya waktu masih aktif-01
KMP Bahuga Jaya waktu masih aktif-02
Ferry Blessed Mother, salah satu nama sebelum Bahuga jaya
Tampak belakang Ferry Blessed Mother
Haluan Tanker MT Norgas Cathinka yg rusak
Starboard side Tanker MT Norgas Cathinka
0