TS
gaborawk
>>>>>>>Tamiya Mini 4wd STO (Standard Original) Regional Bali<<<<<<<
KASKUS'ER REGIONAL BALI PECINTA TAMIYA STO BISA BERGABUNG DISINI
THREAD INI DIBUAT KHUSUS UNTUK PARA PECINTA TAMIYA STO DI BALI, BUKAN SLOOP, NASCAR, AODA ATAU AULDEY
TAPI MINI 4WD MERK TAMIYA ASLI BINTANG 2 DENGAN SPARE PARTNYA, UNTUK SHARING SHARE SATU SAMA LAIN DAN PECINTA STO BALI BISA BERKEMBANG SEPERTI DAERAH LAIN
ATURAN :
Spoiler for "RULE":
RULE: Tata Cara Post
� No SARA
� DILARANG BARTER CENDOL ATAU BATA
� DILARANG MELAKUKAN TRANSAKSI JUAL BELI
� POSTING MINIMAL 3 KATA
� GUNAKAN FASILITAS MULTI QUOTE DAN EDIT
� DILARANG POSTING EMOT DOANK (Emot tidak dihitung kata)
� POSTING GAMBAR/VID MUSTI SPOILER (Jangan BWK Pliss)
� No SARA
� DILARANG BARTER CENDOL ATAU BATA
� DILARANG MELAKUKAN TRANSAKSI JUAL BELI
� POSTING MINIMAL 3 KATA
� GUNAKAN FASILITAS MULTI QUOTE DAN EDIT
� DILARANG POSTING EMOT DOANK (Emot tidak dihitung kata)
� POSTING GAMBAR/VID MUSTI SPOILER (Jangan BWK Pliss)
[/LEFT]
MEMBER BALISTO
Spoiler for MEMBER:
KASKUSER REGIONAL BALI BISA GABUNG DAN DAFTAR DISINI
Spoiler for FORMAT:
[LEFT]
- NAMA
- DOMISILI
- JENIS CHASIS YANG DIPAKAI
- NOMER HP
Quote:
SEJARAH TAMIYA
Tamiya Incorporated (Kabushiki gaisha Tamiya) adalah sebuah perusahaan yang memproduksi mainan yang demikian dikenal sebagai Tamiya. Produk dari perusahaan ini sebenarnya bukan hanya model mainan mobil tetapi meliputi mainan (model) lain seperti mobil bertenaga baterei, mainan mobil bertenaga matahari (solar cell), mainan kapal, dan aneka model mainan lainnya.
spacer
Perusahaan ini didirikan oleh Yoshio Tamiya di Shizuoka, Japan pada tahun 1946. Model mainan Tamiya diproduksi dengan suatu perencanaan dan dalam konsep �mudah di pelajari dan dibangun, bahkan oleh seorang pemula�. Konsep ini diterapkan secara sungguh-sungguh dalam semua lini produk yang diluncurkan. Setiap bagian dari model diproduksi dengan tingkat ketelitian, akurasi, dan detil yang tinggi.
Perusahaan Tamiya memperoleh reputasi dari para penggemar mainan miniatur karena kualitas serta akurasi skala pada model-model mainannya, sesuai dengan slogan yang pada logo perusahaan �Kualitas Pertama di se antero Dunia�.
Hal ini terbukti dengan telah dimenangkannya penghargaan bergengsi sebagai Modell des Jahres (Model tahun ini) yang di selenggarakan oleh majalah Berbahasa Jerman Model Fan, selama beberapa tahun.
Berikut ini adalah tahun & sejarah kelahiran Tamiya:
1946 : Yoshio Tamiya mendirikan pabrik penggergajian kayu di kota Shizuoka.
1947 : Divisi pembuatan model kit dari kayu dibentuk.
1953 : Pabrik penggergajian ditutup, Tamiya mengkhususkan diri pada pembuatan model kit dari kayu.
1960 : Tamiya, Inc. mulai memproduksi
1968 : Tamiya jadi perusahaan model kit pertama di Jepang yang ikut pameran di Nuremberg Toy Fair, Jerman.
1976 : Tamiya merilis R/C Porche 934 Turbo bertenaga listrik dengan skala 1/12. Rilis ini memacu popularitas mobil radio kontrol.
1977 : Shunsaku Tamiya jadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya Plastic Model, Co. Seri Mobil Sport mulai dipasarkan.
1981 : Tamiya meluncurkan Seri Sepeda Motor skala 1/12.
1984 : Shunsaku Tamiya diangkat menjadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya, Inc.
1987 : Mobil �Racing Mini 4WD� skala 1/32 yang diproduksi sejak setahun sebelumnya, mencapai total penjualan 10 juta unit.
1988 : Pendiri Tamiya, Inc., Yoshio Tamiya meninggal dunia pada usia 83 tahun.
1989 : Tamiya America, Inc. didirikan di Los Angeles, California, US. Masih pada tahun yang sama, dibuka cabangnya di Eropa.
1995 : Cabangnya di Filipina didirikan, Tamiya Philipines, Inc.
1996 : Tamiya Kakegawa R/C Circuit dibuka di Kakegawa, Shizuoka, Jepang.
Selain Tamiya, perusahaan lain juga ikut meramaikan pasar mini 4WD, di antaranya Tokyo Marui, Kyosho, Academy, Auldey, Okami, Gokey, HJH, Twink, dan AA. Masing-masing dari mereka memperkenalkan rancangan tersendiri, Sementara beberapa produk masih berupa tiruan dari Tamiya. Tiruan tersebut menjadi alternatif bagi produk Tamiya yang mahal, namun tentu saja dengan kualitas yang tidak setara. Agar lebih populer, Tamiya menggandeng Shogakukan, perusahaan penerbitan Jepang, untuk membuat seri TV anime bertema mobil Mini 4WD. Judul-judul serinya antara lain: Dash! Yonkuro (1989), Let�s & Go (1996), Let�s & Go WGP, Let�s & Go MAX, dan akhirnya Let�s & Go!! Tamiya The Movie.
by agan iwan wijaya
Tamiya Incorporated (Kabushiki gaisha Tamiya) adalah sebuah perusahaan yang memproduksi mainan yang demikian dikenal sebagai Tamiya. Produk dari perusahaan ini sebenarnya bukan hanya model mainan mobil tetapi meliputi mainan (model) lain seperti mobil bertenaga baterei, mainan mobil bertenaga matahari (solar cell), mainan kapal, dan aneka model mainan lainnya.
spacer
Perusahaan ini didirikan oleh Yoshio Tamiya di Shizuoka, Japan pada tahun 1946. Model mainan Tamiya diproduksi dengan suatu perencanaan dan dalam konsep �mudah di pelajari dan dibangun, bahkan oleh seorang pemula�. Konsep ini diterapkan secara sungguh-sungguh dalam semua lini produk yang diluncurkan. Setiap bagian dari model diproduksi dengan tingkat ketelitian, akurasi, dan detil yang tinggi.
Perusahaan Tamiya memperoleh reputasi dari para penggemar mainan miniatur karena kualitas serta akurasi skala pada model-model mainannya, sesuai dengan slogan yang pada logo perusahaan �Kualitas Pertama di se antero Dunia�.
Hal ini terbukti dengan telah dimenangkannya penghargaan bergengsi sebagai Modell des Jahres (Model tahun ini) yang di selenggarakan oleh majalah Berbahasa Jerman Model Fan, selama beberapa tahun.
Berikut ini adalah tahun & sejarah kelahiran Tamiya:
1946 : Yoshio Tamiya mendirikan pabrik penggergajian kayu di kota Shizuoka.
1947 : Divisi pembuatan model kit dari kayu dibentuk.
1953 : Pabrik penggergajian ditutup, Tamiya mengkhususkan diri pada pembuatan model kit dari kayu.
1960 : Tamiya, Inc. mulai memproduksi
1968 : Tamiya jadi perusahaan model kit pertama di Jepang yang ikut pameran di Nuremberg Toy Fair, Jerman.
1976 : Tamiya merilis R/C Porche 934 Turbo bertenaga listrik dengan skala 1/12. Rilis ini memacu popularitas mobil radio kontrol.
1977 : Shunsaku Tamiya jadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya Plastic Model, Co. Seri Mobil Sport mulai dipasarkan.
1981 : Tamiya meluncurkan Seri Sepeda Motor skala 1/12.
1984 : Shunsaku Tamiya diangkat menjadi Presiden dan Pemimpin Eksekutif Tamiya, Inc.
1987 : Mobil �Racing Mini 4WD� skala 1/32 yang diproduksi sejak setahun sebelumnya, mencapai total penjualan 10 juta unit.
1988 : Pendiri Tamiya, Inc., Yoshio Tamiya meninggal dunia pada usia 83 tahun.
1989 : Tamiya America, Inc. didirikan di Los Angeles, California, US. Masih pada tahun yang sama, dibuka cabangnya di Eropa.
1995 : Cabangnya di Filipina didirikan, Tamiya Philipines, Inc.
1996 : Tamiya Kakegawa R/C Circuit dibuka di Kakegawa, Shizuoka, Jepang.
Selain Tamiya, perusahaan lain juga ikut meramaikan pasar mini 4WD, di antaranya Tokyo Marui, Kyosho, Academy, Auldey, Okami, Gokey, HJH, Twink, dan AA. Masing-masing dari mereka memperkenalkan rancangan tersendiri, Sementara beberapa produk masih berupa tiruan dari Tamiya. Tiruan tersebut menjadi alternatif bagi produk Tamiya yang mahal, namun tentu saja dengan kualitas yang tidak setara. Agar lebih populer, Tamiya menggandeng Shogakukan, perusahaan penerbitan Jepang, untuk membuat seri TV anime bertema mobil Mini 4WD. Judul-judul serinya antara lain: Dash! Yonkuro (1989), Let�s & Go (1996), Let�s & Go WGP, Let�s & Go MAX, dan akhirnya Let�s & Go!! Tamiya The Movie.
by agan iwan wijaya
Quote:
MACAM-MACAM CHASIS
type 1 rilis 1986
type 2 rilis 1988
type 3 rilis 1989
type 4 rilis 1990
type zero rilis 1990
type FM rilis 1990
type 5 rilis 1992
type super1 rilis 1996
type superFM rilis 1996
type superTZ rilis 1997
type super-X rilis 1997
type VS rilis 1999
type TZX rilis 1999
type MS chasis rilis 2005
BY agan iwan wijaya
type 1 rilis 1986
type 2 rilis 1988
type 3 rilis 1989
type 4 rilis 1990
type zero rilis 1990
type FM rilis 1990
type 5 rilis 1992
type super1 rilis 1996
type superFM rilis 1996
type superTZ rilis 1997
type super-X rilis 1997
type VS rilis 1999
type TZX rilis 1999
type MS chasis rilis 2005
BY agan iwan wijaya
Diubah oleh gaborawk 08-02-2013 14:52
0
248.8K
Kutip
1.2K
Balasan
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Bali
2.7KThread•1.5KAnggota
Tampilkan semua post
TS
gaborawk
#1
Quote:
ISTILAH-ISTILAH DALAM LOMBA STO
STO 100 :
Pengertian disini kita harus memakai parts 100% ori Tamiya tanpa terkecuali
STO 75 :
pengertian 75% disini adalah kita memakai sma sparepart original tamiya, kecuali utk tiang,bearing,roller,gir boleh bebas
Beauty Contest :
Contest modifikasi,design,pengecatan, dsb.......
utk even yg satu ini kreatifitas,originalitas,kelangkaan, kerapihan pembuatan memegang peranan yg sangat besar.
Semakin besar point2 diatas semakin besar nilai yg didapat & kesempatan utk menang
Beberapa hal yg perlu diperhatikan ketika pertama kali memilih untuk bermain STO :
1. Pemilihan mobil
Pemilihan mobil yg hendak dipakai lomba sebaiknya disesuaikan dg budget
& kebiasaan kita menyeting......budget utk bermain STO 100 > 550rb,
sedangkan utk STO 75 >350rb.
Beberapa hal yg perlu diperhatikan dalam membeli mobil baru
- Chasis yg sebaiknya digunakan
* Super TZX
* TZ/ Super TZ
* Super 1
* Super FM/Fm chasis
* VS
* Super X
* ms chasis/pro
2. FRP/ bemper/ penguat
disesuaikan dg chasis yg hendak dipakai
3.Akar
Beberapa mobil biasanya sudah terdapat akar bawaan box, cuma akar
ini tdk awet &gampang patah. akar2 yg paling sering digunakan
* Akar merah
* Akar goyang item
* Akar abu2
* Akar aluminium
* Akar utk superX chasis
4.Tiang
Umumnya yg digunakan adalah tiang baja sloop
5. Roller
Utk pemakaian roller tiap tiang minimal terdapat 1 roller besi & 1 roller
plastik.....bisa menggunakan beberapa merk yg ada dipasaran, yg umum
digunakan adalah roller teflon & dural
6. Mesin
Pemilihan mesin disesuaikan dg mobil & arena yg hendak kita gunakan
Beberapa macam mesin yg sering digunakan utk lomba :
* Torque tuned /pro
* Atomic tuned /pro
* Rev tuned / pro
* Hyperdash 2
* Lightdash pro
* Powerdash
* Hyperdash pro
* Sprintdash
* Plasma dash
* Ultra dash
* Jetdash
urutan diatas dari mesin yg paling pelan hingga terkencang, cuma karena
ini mesin pabrikan dalam beberapa kasus berbeda kecepatannya.
Urutan / cara merakit mobil STO
beberapa sparepart yg diperlukan
-chasis
-frp
-akar
-tiang 4pc
-roller 4 pasang
-Bearing 4 pc
-Gear
-mur& baut berbagai ukuran
-lem
-obeng
-tang
Perawatan,maintenance & memaksimalkan mesin standart
Dalam bermain STO salah satu faktor yg paling penting adalah mesin, cuma utk STO mesin2 yg ada tidak boleh dimodif,dibuka,dsbnya.......
sebagus/sebaik apapun seseorg membuka klip disamping mesin ori pasti menimbulkan bekas.
jadi gimana caranya memaksimalkan mesin yg ada tanpa membongkar mesinnya....?
* Mesin baru
Umumnya mesin2 Tamiya baru diberi pelindung berupa grease diantara
brush dan kepala dinamonya, di satu sisi brush ini menjaga umur mesin agar
awet tapi di sisi lain pada saat kotor justru menghambat aliran listrik.....
utk memaksimalkan kerja mesin, kita harus membuang grease ini dg cara
menyemprotnya dg cairan cleaner (general,supersonic,dsb) dg
menyemprotnya melalui lubang yg ada di tutup tabung & bawah tabung...
sambil diputer pelan2 as mesinnya....lalu di ketok2 pelan agar kotorannya
keluar dari lubang2 tersebut.
Cara ini dilakukan beberapa kali sampai mesin benar2 bersih dari
grease/kotoran....
jika kotorannya sulit keluar bisa dibantu dg menyalakan mesin beberapa saat
lalu mengulangi proses diatas..
Setelah mesin benar2 bersih, jangan lupa menyemprot pelumas/penetrant
(philips,wd 40,dsb) setiap kali mesin hendak diturunkan utk menggantikan
pelindung (grease) yg sudah kita buang.
* Indrayen/pemanasan,dsb
Umumnya mesin2 mini 4wd bisa lsg digunakan tanpa pemanasan terlebih
dahulu, berbeda dg RC yg lbh kompleks.........
ada beberapa cara yg bisa digunakan dari yg sederhana ampe cara yg rumit
-Memakai batere bekas/alkaline bekas
mesin dinyalakan sekitar 5/10 menit sebelum digunakan, setelahnya di
bersihkan dg cleaner....semprot pelumas..
- Dummy
As mesin yg hendak dipakai dihubungkan as dg mesin lain/bor....lalu mesin
dummy/bor tsb dinyalakan dg putaran perlahan
- Air
Prosesnya sama dg dummy cuma mesin yg hendak dipakai diletakkan
didalam air yg berfungsi merekatkan partikel2 carbon/arang secara kimia &
memisahkannya dari partikel2 lain/kotoran.
* Mesin Drop/rusak (tidak berlaku utk mesin yg sudah terbakar)
- Cara yg paling sederhana mesin disemprot cleaner terus di ketok pelan2
beberapa kali sampai bener2 bersih
Utk yg lbh spesifik bisa dg cara:
- bisa dg cara indrayen air, lalu dibersihkan& tunggu kering....semprot dg
pelumas lalu dinyalakan pelan2 sambil disemprot cleaner
bt membuang sisa2 kotoran yg ada.
- Indrayen air bisa diganti dg merendam mesin di wash bensin antara 3-5
menit, setelah itu disemprot dg cleaner dalam posisi mesin berjalan
pelan...terus disemprot pelumas.
Setelah salah satu cara diatas dijalankan, mesin disemprot dg cairan yg
bersifat melapisi/lubricant....setelah itu dijalankan beberapa saat, semprot...
diulangi terus sampai suara mesin menjadi halus.....
Pemakaian Pelumas, cleaner, dsb sebaiknya diperhatikan......karena beberapa semprotan mungkin bagus buat mesin tapi dapat merusak komponen plastik (gearbox,chasis,dsb)
Pantangan paling utama utk mesin2 standart adalah tertahan lama dalam keadaan diam, karena akan menyebabkan suhu mesin meningkat & terbakar.
Kendala2 yg sering ada saat bermain STO
*Mobil keluar pada saat menikung
Perhatikan :
- trek yg diallui rusak/sobek tdk
- Tiang
- Susunan roller
- ketajaman roller besi/dural
- Ada/ tdk bagian chasis & akar yg sobek/retak
*Setingan utk mobil yg dongak ......
sebelumnya kita mesti tau dulu kenapa mobil itu dongak......
Di STO rata2 mesin bersifat RPM, & dg trik2 yg ada maintenance mesin, permainan gear, ban, dsbnya yg pada akhirnya dapet membuat mobil tambah kenceng, tapi yg nambah sma bersifat RPM....itu yg bikin mobil jadi dongak begitu lompat di bridge/sloop.
Beberapa cara utk mengatasinya (khusus STO, utk sloop beberapa kasus berlaku sebaliknya)
1. Coba ganti mesin lainnya
2. Stik rem bawah dibuat lbh pendek (mendekati trek)
3. pemberian busing utk setiap tiang, dg tujuan semakin sedikit lompat dari
roller, makin kecil tenaga roller mendorong mobil kebelakang (dongak)
4. coba ganti dg kap2 berukuran pendek & kecil tanpa sayap
5. Ganti dg gir ratio lbh besar
6. Ganti tiang depan dg ukuran yg lbh pendek dari belakang
7. Ukuran velg+ban roda depan lbh kecil drpd belakang (antara 1-3 mm)
Untuk beberapa kasus seperti 2 sloop pertama mobil kita jatuh dg bagus, terus sloop ke 3 dongak, coba bgt turun berikutnya SLoop tsb dicoba turun pertama dg batere full....kalo msh dongak berarti memang karakter sloopnya yg agak landai dibanding 2 sloop lainnya...pemecahannya bisa dg cara2 diatas.
kalo bagus berarti akibat batere........
bgt sloop ke3 batere drop/berkurang shg mesin jadi krg bertenaga.....
pemecahannya batere di discharge dulu sehari sebelum lomba kemudian dicash pake cas biasa.......baru bgt mau turun dicas tembak.
setelah turun jgn lupa batere dicas kembali dg cas biasa sambil nunggu dipakai.
Ratio Gear Tamiya
Stock (GR)
5:1 (biru/green) sangat cocok utk technical
4.2:1 (merah/coklat) lumayan teknikal
4:1 (hitam/coklat) sedikit mengarah ke trek lurus
3.5:1 (biru muda/yellow) speed abiis (buanyak lurusnya)
Modified / Banci (GR)
3.8:1 biru muda/coklat
4.1:1 biru muda/hijau
4.3:1 hitam/hijau
4.5:1 merah/hijau
4.6:1 biru/coklat
Note:
-semuanya dihitung dgn menggunakan pinion 8T,
-pada modified / banci GR, semua gear hrs muat / tidak seret (dimodifikasi dulu),
-ada beberapa GR yg tidak bs diaplikasikan pd chassis tertentu,
o iya, ini klo ada yg penasaran kenapa dpt angka2 di atas / klo ada yg blm paham. Cukup pakai matematika sederhana.
Dengan membagi antar mata gear yg saling bersentuhan.
Ex:
Pro; gear high speed (4:1)
Terdiri dr:
- Pinion (nT) dimana n adl jumlah mata gigi (T=teeth, in english).
- G19 (biru) biasa disebut gear counter, mempunyai 2 sisi. Sisi pertama bersinggungan dengan pinion yg jumlah mata giginya adl 27T (counter pinion) dan sisi yg bersinggungan dengan korona (counter korona) mempunyai 20 mata gigi (20T).
- G20 (oranye) yg terdapat di as roda biasa disebut korona. Memiliki 24 mata gigi (24T)
Hitungannya menjadi:
Counterpinion (27T) / Pinion(8T) : Countercorona (20T) / Corona (24T)
(Biru) (putih) (biru) (orange)
3,375 : 0,833
Hasilnya >>> 4,05 : 1
Bgt pula dgn yg Super high speed (3,5:1)
Counterpinion (28T) / Pinion(8T) : Countercorona (22T) / Corona (22T)
(Hijau) (putih) (hijau) (pink)
3,5 : 1
credit by agan dolphinblue
STO 100 :
Pengertian disini kita harus memakai parts 100% ori Tamiya tanpa terkecuali
STO 75 :
pengertian 75% disini adalah kita memakai sma sparepart original tamiya, kecuali utk tiang,bearing,roller,gir boleh bebas
Beauty Contest :
Contest modifikasi,design,pengecatan, dsb.......
utk even yg satu ini kreatifitas,originalitas,kelangkaan, kerapihan pembuatan memegang peranan yg sangat besar.
Semakin besar point2 diatas semakin besar nilai yg didapat & kesempatan utk menang
Beberapa hal yg perlu diperhatikan ketika pertama kali memilih untuk bermain STO :
1. Pemilihan mobil
Pemilihan mobil yg hendak dipakai lomba sebaiknya disesuaikan dg budget
& kebiasaan kita menyeting......budget utk bermain STO 100 > 550rb,
sedangkan utk STO 75 >350rb.
Beberapa hal yg perlu diperhatikan dalam membeli mobil baru
- Chasis yg sebaiknya digunakan
* Super TZX
* TZ/ Super TZ
* Super 1
* Super FM/Fm chasis
* VS
* Super X
* ms chasis/pro
2. FRP/ bemper/ penguat
disesuaikan dg chasis yg hendak dipakai
3.Akar
Beberapa mobil biasanya sudah terdapat akar bawaan box, cuma akar
ini tdk awet &gampang patah. akar2 yg paling sering digunakan
* Akar merah
* Akar goyang item
* Akar abu2
* Akar aluminium
* Akar utk superX chasis
4.Tiang
Umumnya yg digunakan adalah tiang baja sloop
5. Roller
Utk pemakaian roller tiap tiang minimal terdapat 1 roller besi & 1 roller
plastik.....bisa menggunakan beberapa merk yg ada dipasaran, yg umum
digunakan adalah roller teflon & dural
6. Mesin
Pemilihan mesin disesuaikan dg mobil & arena yg hendak kita gunakan
Beberapa macam mesin yg sering digunakan utk lomba :
* Torque tuned /pro
* Atomic tuned /pro
* Rev tuned / pro
* Hyperdash 2
* Lightdash pro
* Powerdash
* Hyperdash pro
* Sprintdash
* Plasma dash
* Ultra dash
* Jetdash
urutan diatas dari mesin yg paling pelan hingga terkencang, cuma karena
ini mesin pabrikan dalam beberapa kasus berbeda kecepatannya.
Urutan / cara merakit mobil STO
beberapa sparepart yg diperlukan
-chasis
-frp
-akar
-tiang 4pc
-roller 4 pasang
-Bearing 4 pc
-Gear
-mur& baut berbagai ukuran
-lem
-obeng
-tang
Perawatan,maintenance & memaksimalkan mesin standart
Dalam bermain STO salah satu faktor yg paling penting adalah mesin, cuma utk STO mesin2 yg ada tidak boleh dimodif,dibuka,dsbnya.......
sebagus/sebaik apapun seseorg membuka klip disamping mesin ori pasti menimbulkan bekas.
jadi gimana caranya memaksimalkan mesin yg ada tanpa membongkar mesinnya....?
* Mesin baru
Umumnya mesin2 Tamiya baru diberi pelindung berupa grease diantara
brush dan kepala dinamonya, di satu sisi brush ini menjaga umur mesin agar
awet tapi di sisi lain pada saat kotor justru menghambat aliran listrik.....
utk memaksimalkan kerja mesin, kita harus membuang grease ini dg cara
menyemprotnya dg cairan cleaner (general,supersonic,dsb) dg
menyemprotnya melalui lubang yg ada di tutup tabung & bawah tabung...
sambil diputer pelan2 as mesinnya....lalu di ketok2 pelan agar kotorannya
keluar dari lubang2 tersebut.
Cara ini dilakukan beberapa kali sampai mesin benar2 bersih dari
grease/kotoran....
jika kotorannya sulit keluar bisa dibantu dg menyalakan mesin beberapa saat
lalu mengulangi proses diatas..
Setelah mesin benar2 bersih, jangan lupa menyemprot pelumas/penetrant
(philips,wd 40,dsb) setiap kali mesin hendak diturunkan utk menggantikan
pelindung (grease) yg sudah kita buang.
* Indrayen/pemanasan,dsb
Umumnya mesin2 mini 4wd bisa lsg digunakan tanpa pemanasan terlebih
dahulu, berbeda dg RC yg lbh kompleks.........
ada beberapa cara yg bisa digunakan dari yg sederhana ampe cara yg rumit
-Memakai batere bekas/alkaline bekas
mesin dinyalakan sekitar 5/10 menit sebelum digunakan, setelahnya di
bersihkan dg cleaner....semprot pelumas..
- Dummy
As mesin yg hendak dipakai dihubungkan as dg mesin lain/bor....lalu mesin
dummy/bor tsb dinyalakan dg putaran perlahan
- Air
Prosesnya sama dg dummy cuma mesin yg hendak dipakai diletakkan
didalam air yg berfungsi merekatkan partikel2 carbon/arang secara kimia &
memisahkannya dari partikel2 lain/kotoran.
* Mesin Drop/rusak (tidak berlaku utk mesin yg sudah terbakar)
- Cara yg paling sederhana mesin disemprot cleaner terus di ketok pelan2
beberapa kali sampai bener2 bersih
Utk yg lbh spesifik bisa dg cara:
- bisa dg cara indrayen air, lalu dibersihkan& tunggu kering....semprot dg
pelumas lalu dinyalakan pelan2 sambil disemprot cleaner
bt membuang sisa2 kotoran yg ada.
- Indrayen air bisa diganti dg merendam mesin di wash bensin antara 3-5
menit, setelah itu disemprot dg cleaner dalam posisi mesin berjalan
pelan...terus disemprot pelumas.
Setelah salah satu cara diatas dijalankan, mesin disemprot dg cairan yg
bersifat melapisi/lubricant....setelah itu dijalankan beberapa saat, semprot...
diulangi terus sampai suara mesin menjadi halus.....
Pemakaian Pelumas, cleaner, dsb sebaiknya diperhatikan......karena beberapa semprotan mungkin bagus buat mesin tapi dapat merusak komponen plastik (gearbox,chasis,dsb)
Pantangan paling utama utk mesin2 standart adalah tertahan lama dalam keadaan diam, karena akan menyebabkan suhu mesin meningkat & terbakar.
Kendala2 yg sering ada saat bermain STO
*Mobil keluar pada saat menikung
Perhatikan :
- trek yg diallui rusak/sobek tdk
- Tiang
- Susunan roller
- ketajaman roller besi/dural
- Ada/ tdk bagian chasis & akar yg sobek/retak
*Setingan utk mobil yg dongak ......
sebelumnya kita mesti tau dulu kenapa mobil itu dongak......
Di STO rata2 mesin bersifat RPM, & dg trik2 yg ada maintenance mesin, permainan gear, ban, dsbnya yg pada akhirnya dapet membuat mobil tambah kenceng, tapi yg nambah sma bersifat RPM....itu yg bikin mobil jadi dongak begitu lompat di bridge/sloop.
Beberapa cara utk mengatasinya (khusus STO, utk sloop beberapa kasus berlaku sebaliknya)
1. Coba ganti mesin lainnya
2. Stik rem bawah dibuat lbh pendek (mendekati trek)
3. pemberian busing utk setiap tiang, dg tujuan semakin sedikit lompat dari
roller, makin kecil tenaga roller mendorong mobil kebelakang (dongak)
4. coba ganti dg kap2 berukuran pendek & kecil tanpa sayap
5. Ganti dg gir ratio lbh besar
6. Ganti tiang depan dg ukuran yg lbh pendek dari belakang
7. Ukuran velg+ban roda depan lbh kecil drpd belakang (antara 1-3 mm)
Untuk beberapa kasus seperti 2 sloop pertama mobil kita jatuh dg bagus, terus sloop ke 3 dongak, coba bgt turun berikutnya SLoop tsb dicoba turun pertama dg batere full....kalo msh dongak berarti memang karakter sloopnya yg agak landai dibanding 2 sloop lainnya...pemecahannya bisa dg cara2 diatas.
kalo bagus berarti akibat batere........
bgt sloop ke3 batere drop/berkurang shg mesin jadi krg bertenaga.....
pemecahannya batere di discharge dulu sehari sebelum lomba kemudian dicash pake cas biasa.......baru bgt mau turun dicas tembak.
setelah turun jgn lupa batere dicas kembali dg cas biasa sambil nunggu dipakai.
Ratio Gear Tamiya
Stock (GR)
5:1 (biru/green) sangat cocok utk technical
4.2:1 (merah/coklat) lumayan teknikal
4:1 (hitam/coklat) sedikit mengarah ke trek lurus
3.5:1 (biru muda/yellow) speed abiis (buanyak lurusnya)
Modified / Banci (GR)
3.8:1 biru muda/coklat
4.1:1 biru muda/hijau
4.3:1 hitam/hijau
4.5:1 merah/hijau
4.6:1 biru/coklat
Note:
-semuanya dihitung dgn menggunakan pinion 8T,
-pada modified / banci GR, semua gear hrs muat / tidak seret (dimodifikasi dulu),
-ada beberapa GR yg tidak bs diaplikasikan pd chassis tertentu,
o iya, ini klo ada yg penasaran kenapa dpt angka2 di atas / klo ada yg blm paham. Cukup pakai matematika sederhana.
Dengan membagi antar mata gear yg saling bersentuhan.
Ex:
Pro; gear high speed (4:1)
Terdiri dr:
- Pinion (nT) dimana n adl jumlah mata gigi (T=teeth, in english).
- G19 (biru) biasa disebut gear counter, mempunyai 2 sisi. Sisi pertama bersinggungan dengan pinion yg jumlah mata giginya adl 27T (counter pinion) dan sisi yg bersinggungan dengan korona (counter korona) mempunyai 20 mata gigi (20T).
- G20 (oranye) yg terdapat di as roda biasa disebut korona. Memiliki 24 mata gigi (24T)
Hitungannya menjadi:
Counterpinion (27T) / Pinion(8T) : Countercorona (20T) / Corona (24T)
(Biru) (putih) (biru) (orange)
3,375 : 0,833
Hasilnya >>> 4,05 : 1
Bgt pula dgn yg Super high speed (3,5:1)
Counterpinion (28T) / Pinion(8T) : Countercorona (22T) / Corona (22T)
(Hijau) (putih) (hijau) (pink)
3,5 : 1
credit by agan dolphinblue
0
Kutip
Balas