Hawa modern sangat kental terasa saat menginjakkan kaki di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar, serasa sedang berada di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Lepas dari bandara, mobil langsung melaju menuju pusat kota Makassar, lewat tol tentunya. Maklum lagi musim hujan, jadi banyak genangan air dimana-mana, ini yang agak berbeda, tidak sampai banjir kayak Jakarta pastinya. Disini juga ada riuh rendah musik band dan keramaian anak muda Makassar di Fort Rotterdam, food court khas anak muda, live music, yah mirip-mirip tongkrongan muda-mudi di seputaran Kemang. Gedung pencakar langit juga ada, mall, perkantoran, wahana rekreasi, dsb. Multietnis, multireligi, multibudaya juga bisa dijumpai di kota ini. Apa kurangnya coba?

Makassar

Jakarta


Jakarta sebagai ibukota negara, kini dirundung banyak masalah. Kemacetan, tata ruang kota dan banyak berdirinya mall-mall besar membuat Jakarta sudah menjadi sentra bisnis bukan lagi sentral pemerintahan. Kondisi ini dinilai membuat Jakarta sudah tidak kondusif lagi sebagai ibukota negara. Kota yang dulu bernama Batavia ini juga terancam macet total akibat makin padatnya kendaraan dan pertumbuhan jumlah penduduk yang tak sebanding dengan ruang yang ada. Solusinya pindahin aja tuh ibukota, ke Makassaarmo, hehehe.
Wacana ini pun terus menggelinding, kontroversial, juga menarik perhatian sejumlah pihak. Makassar merupakan kota yang cocok karena berada di tengah-tengah Indonesia, tambahan lagi karena Makassar merupakan salah satu kota metropolitan di tanah air yang terus membenahi diri. Telah dibangun kawasan super megah sebagai pusat bisnis, wisata dan pendidikan yang dibangun di kawasan dengan luas total 600 hektar. Dengan sejumlah bangunan-bangunan menjulang tinggi, pusat bisnis dan pemerintahan, kawasan hiburan, hotel-hotel kelas dunia yang dilengkapi dengan lapangan golf dengan view ke laut lepas dan pemandangan menakjubkan ke pulau-pulau di Teluk Makassar. Di kawasan ini juga akan dibangun Istana kepresidenan yang selama ini hanya berada di Jawa dan Bali.

Lagipula sejak abad ke-16 telah menjadi pusat perdagangan yang dominan di Indonesia Timur. Kala itu, raja-raja Makassar menerapkan kebijakan perdagangan bebas yang ketat, dimana seluruh bangsa yang berkunjung ke Makassar berhak melakukan perniagaan dan menolak upaya VOC (Belanda) untuk memperoleh hak monopoli. Kondisi ini kemudian menjadikan Makassar salah satu kota terbesar di Asia Tenggara.

Mungking (okkots) juga yah kalo Makassar jadi ibukota negara Indonesia.