- Beranda
- Travellers
Semua tentang perjalanan dengan Kereta Api
...
TS
wibi82
Semua tentang perjalanan dengan Kereta Api
FREE KONSULTASI KERETA API
courtesy of: id.wikipedia.orgby Aditya55
Kumpulan index jadwal & trip report agan dokumen:
Syarat Pembatalan dan Penukaran tiket KA by Agan Nitrococcus:
Syarat Penukaran struk online ke tiket KA by Agan Nitrococcus:
courtesy of: id.wikipedia.orgby Aditya55
Quote:
Trit ini didedikasikan buat Agan2 semua yang mau bepergian ke mana aja naik kereta api di Pulau Jawa dan Sumatera dan ada pertanyaan2 berkaitan dengan jadwal, rekomendasi, kelas kereta, sama perkiraan harga tiket, dll
Jawaban2 yang disampaikan TS maupun teman2 insyaAllah didasarkan data & jadwal terbaru ditambah pengalaman2 pribadi sebagai Railfans & Pengguna setia jasa Kereta Api
Jawaban2 yang disampaikan TS maupun teman2 insyaAllah didasarkan data & jadwal terbaru ditambah pengalaman2 pribadi sebagai Railfans & Pengguna setia jasa Kereta Api
Spoiler for "yang dicari":
Nggak cari 
tapi juga nggak minta 
Cuma pingin sharing buat agan2 yg mau bepergian manfaatin jasa transportasi paling ... hehehe
tapi juga nggak minta Cuma pingin sharing buat agan2 yg mau bepergian manfaatin jasa transportasi paling
... hehehe
Spoiler for "PERHATIAN!!!":
Kumpulan index jadwal & trip report agan dokumen:
Spoiler for Kumpulan index jadwal & trip report agan "dokumen":
Syarat Pembatalan dan Penukaran tiket KA by Agan Nitrococcus:
Spoiler for Syarat pembatalan by Agan "Nitrococcus":
Syarat Penukaran struk online ke tiket KA by Agan Nitrococcus:
Spoiler for Syarat pembatalan by Agan "Nitrococcus":
Quote:
Original Posted By Nitrococcus►
hooo.. oke gan ditanyain dulu ke bagian channel penjualan, thx inponya
yaaaa kedepannya bisa aja, klo e-ktp full running di Indo, skrg kan masih yaaa setengah-setengah lah :|
klo rfund pilihanny kan bisa cash or transfer. ketika transfer bermasalah, emang harus diambil cash ditempat pembatalan tersebut, ga bisa dipindah ke stasiun lain. kecuali ketika dari awal minta cash di stasiun Bandung misalnya. belum sih klo cash tp ditransfer antar stasiun, mungkin kdepannya bisa
---
PENUKARAN BUKTI TRANSAKSI DARI MITRA PT KAI
Yang diperbolehkan :
1. Struk / Resi Pembayaran
2. Print Out Email (konfirmasi sudah bayar)
3. Print Out Transaksi Internet Banking
4. (Nunjukkin) SMS Notifikasi
5. (Nunjukkin) Konfirmasi dari suatu aplikasi pemesanan di smartphone
6. dll
Penukaran cuma bisa di Stasiun Online, untuk daftarnya cek tiket.kereta-api.co.id -> Channel Pemesanan -> Stasiun Online
Jika Nomor 1-6 Hilang :
1. Mampu menyebutkan Kode Booking (6 karakter) / Kode Pembayaran (13 karakter dari web PT KAI / Contact Center 121. Kalo kode dari web mitra yang panjang-panjang ga bisa ke detect di Customer Service
2. Jika tidak mampu, diharuskan menyebutkan Data Penumpang, dan Data Perjalanan dengan menunjukkan Identitas Asli yang diakui Negara, ke petugas, dan memberikan Foto Copynya ke Petugas.
Catatan : untuk penukaran dengan bukti fisik, kaya struk, print out, ga perlu pake Fotocopy KTP lagi. tapi klo tanpa bukti fisik, kaya cuma kode booking, sms notifikasi, wajib kasih foto copy KTP, untuk bukti di petugas.
Sekian
hooo.. oke gan ditanyain dulu ke bagian channel penjualan, thx inponya
yaaaa kedepannya bisa aja, klo e-ktp full running di Indo, skrg kan masih yaaa setengah-setengah lah :|
klo rfund pilihanny kan bisa cash or transfer. ketika transfer bermasalah, emang harus diambil cash ditempat pembatalan tersebut, ga bisa dipindah ke stasiun lain. kecuali ketika dari awal minta cash di stasiun Bandung misalnya. belum sih klo cash tp ditransfer antar stasiun, mungkin kdepannya bisa
---
PENUKARAN BUKTI TRANSAKSI DARI MITRA PT KAI
Yang diperbolehkan :
1. Struk / Resi Pembayaran
2. Print Out Email (konfirmasi sudah bayar)
3. Print Out Transaksi Internet Banking
4. (Nunjukkin) SMS Notifikasi
5. (Nunjukkin) Konfirmasi dari suatu aplikasi pemesanan di smartphone
6. dll
Penukaran cuma bisa di Stasiun Online, untuk daftarnya cek tiket.kereta-api.co.id -> Channel Pemesanan -> Stasiun Online
Jika Nomor 1-6 Hilang :
1. Mampu menyebutkan Kode Booking (6 karakter) / Kode Pembayaran (13 karakter dari web PT KAI / Contact Center 121. Kalo kode dari web mitra yang panjang-panjang ga bisa ke detect di Customer Service
2. Jika tidak mampu, diharuskan menyebutkan Data Penumpang, dan Data Perjalanan dengan menunjukkan Identitas Asli yang diakui Negara, ke petugas, dan memberikan Foto Copynya ke Petugas.
Catatan : untuk penukaran dengan bukti fisik, kaya struk, print out, ga perlu pake Fotocopy KTP lagi. tapi klo tanpa bukti fisik, kaya cuma kode booking, sms notifikasi, wajib kasih foto copy KTP, untuk bukti di petugas.
Sekian
Diubah oleh wibi82 16-09-2013 14:08
0
1.2M
10K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Travellers
24KThread•18.5KAnggota
Tampilkan semua post
dokumen
#4186
Trip Report
Senja Utama Solo, Jakarta - Jogja
Kamis 12 Juli 2012
Bisnis 4/5D, 135rb
Niatnya mau liburan sekalian ngrasain puasa di Jogja, tapi karena tiket promo eksekutif dah ludes maka KA Bisnis deh jadi pilihan
walopun harganya hampir sama dgn KA Eko AC, tapi gw tetep milih KA Bisnis malem karena lebih nyaman aja bwt gw
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
-------------------------------------------------
pager deket pintu exit dah ditinggin, dan jerujinya yg dulu copot 1 dah ditambel..
jadi dah ga bisa lg dipake bwt menyelundup kalo satpamnya lg gada
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Senja Utama Solo, Jogja - Jakarta
Rabu 25 Juli 2012
Bisnis 4/16A, 135rb
Gw beli tiket pulang hari Minggu, 22 Juli di agen/travel di daerah Seturan karena males ngebayangin antri di sta Tugu. tiketnya bwt keberangkatan hari Senin 24 Juli
awalnya karyawan agen bilang bisa milih seat, tapi setelah dia pencet tombol Bayar di software FastPay nya, ternyata dah fix dapetnya seat 9A
jadi yg mau beli tiket di agen dan mau milih seat, pastikan dulu ttg hal ini
Besoknya, Senin 24 Juli gw malah males pulang
yaudah akhirnya reschedule tiket di bagian Reservasi Sta Tugu, dan kena charge 25% dari harga tiket
Kamis 12 Juli 2012
Bisnis 4/5D, 135rb
Spoiler for TR:
Niatnya mau liburan sekalian ngrasain puasa di Jogja, tapi karena tiket promo eksekutif dah ludes maka KA Bisnis deh jadi pilihan
walopun harganya hampir sama dgn KA Eko AC, tapi gw tetep milih KA Bisnis malem karena lebih nyaman aja bwt gw
- berangkat dari Depok naek CL pake tiket Senjut Solo
yg ini khusus gw lakukan bwt testing karena sebelomnya gw ragu takut tiketnya dibolongin sama petugas peron dan CL
ternyata tiket Senjut Solo cuma diliat sama petugas peron dan CL tanpa dibolongin
- di stasiun jakarta kota gada pemeriksaan identitas
ga tau deh apakah ada pemeriksaan di sta ps senen
- sepanjang perjalanan gw ga banyak mratiin stasiun2 yg dilewatin karena (tumben) gw ngobrol sama orang disamping gw
thanks ya boz (hendrik) atas traktiran bantalnya
- perjalanan bebas asongan kecuali pas brenti
- masih bebas ngrokok di bordes
- sampe jogja jam 06.00
sempet surprise juga liat Progo yg brenti di sta Tugu jam 07.17
Spoiler for sta tugu jogja:
-------------------------------------------------
pager deket pintu exit dah ditinggin, dan jerujinya yg dulu copot 1 dah ditambel..
jadi dah ga bisa lg dipake bwt menyelundup kalo satpamnya lg gada
Spoiler for stasiun yg dilewati yg sempet gw catet:
Senja Utama Solo, Jogja - Jakarta
Rabu 25 Juli 2012
Bisnis 4/16A, 135rb
Spoiler for TR:
Gw beli tiket pulang hari Minggu, 22 Juli di agen/travel di daerah Seturan karena males ngebayangin antri di sta Tugu. tiketnya bwt keberangkatan hari Senin 24 Juli
awalnya karyawan agen bilang bisa milih seat, tapi setelah dia pencet tombol Bayar di software FastPay nya, ternyata dah fix dapetnya seat 9A
jadi yg mau beli tiket di agen dan mau milih seat, pastikan dulu ttg hal ini
Besoknya, Senin 24 Juli gw malah males pulang
yaudah akhirnya reschedule tiket di bagian Reservasi Sta Tugu, dan kena charge 25% dari harga tiket
- Senjut Solo masuk di jalur 5
ga kaya biasanya di jalur 3 (KA Ekse dan Bisnis)
rangkaiannya adalah:
- Loko
- Kereta Bisnis 1
- Kereta Bisnis 2
- Kereta Bisnis 3
- Kereta Makan
- Kereta Bisnis 4
- Kereta Bisnis 5
- Kereta Bisnis 6
- Kereta Bisnis 7
- Gerbong Barang
- Jam berangkat molor
karena di bagian gerbong barang masih terjadi kesibukan
gw pratiin barang2 yg mau dimasukin ke gerbong barang itu dilempar begitu aja karena jadual dah molor
gimana tu kalo seandainya salah 1 kardus yg dilempar2 itu isinya hardware kompi yg sensitif getaran kaya HDD
- Sama kaya Trip sebelomnya, gada pemeriksaan identitas
- Trip bebas pilih tempat duduk
rata2 okupansi kereta 1 - 6 tu 60%, kereta 7 malah cuma terisi 10 penumpang
Spoiler for kereta 7:
![kaskus-image]()
- Kereta 4, Seat 16A
urutannya seat paling depan adalah 17
sedangkan seat gw 16A, yg artinya adalah S4 (Seat Sangat Sempit Sekalee)
liat aja ndiri deh..
Spoiler for 16A:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
nah gw pindah ke 17 C-D yg kebetulan kosong
Spoiler for 17 C-D:
![kaskus-image]()
Spoiler for tips milih seat:
kalo urutannya paling depan adalah seat 1:
space luas: 1 A-B
space sempit: 2 C-D (di depannya dinding toilet)
kalo urutannya paling depan adalah seat 17:
space luas: 17 C-D
space sempit: 16 A-B (di depannya dinding toilet)
gada seat 1 C-D & 17 A-B karena kepake sama toilet
berhubung seat mana yg paling depan ga pasti, jadi hindari aja Seat 2 C-D dan 16 A-B
kecuali seat nya dibalik dan berhadapan (2 C-D berhadapan sama 3 C-D, 16 A-B berhadapan sama 15 A-B)
maksudnya ga pasti tu begini:
dulu gw beranggapan bahwa kereta yg dari jakarta tu pasti seat paling depan adalah 1, dan kereta dari timur (solo, jogja, purwokerto, dsb) seat paling depan adalah 17
tapi kenyataannya ga selalu begitu, karena di Senjut Solo ini ga seragam seat paling depan
seinget gw cuma kereta 2, 4, 7, yg seat paling depan tu 17
space luas (1 A-B & 17 C-D) bukannya tanpa kekurangan
ada beberapa interior kereta yg langit2nya ga rata dari depan ke belakang
maksudnya di bagian depan dan belakang lebih rendah, yg mengakibatkan seat 1 A-B & 17 C-D ga kebagian bagasi
Spoiler for kereta 6:
![kaskus-image]()
langit2 rata sampe ujung (pintu)
smua seat ada bagasi diatasnya
Spoiler for kereta 7:
![kaskus-image]()
langit2 ga rata di ujungnya (bagian samping toilet)
jadinya seat 1 A-B & 17 C-D gada bagasi diatasnya
- Kereta Makan dgn ruangan diesel
sialnya, KM yg berada di depan kereta 4 ada ruang dieselnya dibelakang
artinya deket banget posisinya sama pintu kereta 4
alhasil asep diesel masuk ke kereta 4
jadi gw nungguin sampe Purwokerto, berharap okupansi ga berubah banyak
akhirnya selepas Purwokerto, gw pindah ke kereta 6 dan menguasai 4 seat berhadapan
puasssss
Spoiler for ruang diesel di KM:
![kaskus-image]()
Spoiler for foto2 di purwokerto:
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
- Asongan On The Train
Ga kaya Senjut Solo sebelomnya, kali ini ga 100% steril dari pedagang asongan
antara bbrp stasiun, masih ada pedagang asongan yg ngikut, walopun ga serame KA Eko
- Communter Line Pertama dari Sta Jakarta Kota Pk. 05.50
Sampe Jatinegara (04.12) gw dah mikir mau turun disini (lanjut naek mikrolet dan bis), supaya sampe Depok masih gelap
tapi gw mikir dari Jakarta Kota pastilah udah ada kereta jam 5an
tapi perkiraan gw salah..
CL pertama tu jam 05.50
alhasil gw nyampe Depok pas dah terang
nyesel juga ga nanya dulu di trit ini sebelom berangkat dari Jogja..
Spoiler for stasiun yg dilewati yg sempet gw catet:
Diubah oleh dokumen 23-05-2013 08:59
0