- Beranda
- Kendaraan Roda 2
Binter Merzy/KZ 200 Mania (Sharing & Info)
...
TS
apcustom83
Binter Merzy/KZ 200 Mania (Sharing & Info)
Bual all bro merzy mania join di sini ya
tien212700 dan tata604 memberi reputasi
3
331K
1.5K
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 2
19.1KThread•8.7KAnggota
Tampilkan semua post
chyenkid
#768
oil cooler
Quote:
Original Posted By jonathansintong►Salama kenal .. brad brad...
motor saya Kawasaki KZ200 CDI 1983 a.k.a binter merzy
sedikit bagi tips...
1. kalau setelan rantai timing sudah oblak atau pecah bisa di subtitusi pake sparepart kawasaki Kaze R... dan penonjoknya dipapas 5mm
2. kalau bypass oil/jumper oil bisa melalui lubang kabel RPM
3. Oil Bypass/jumper bisa diaplikasikan oil cooler satria FU atau Oil Cooler mobil dengan catatan Oil Cooler masih bagus tidak ada sumbatan. dan perlu diingat jika terjadi pengaplikasian oil cooler harus menambah jumlah oli sebanyak= volume oli mesin standar (1,4 liter)+volume selang+volume oil cooler.
volume selang bisa dan volume oil cooler bisa diketahui dengan mengisi air menggunakan gelas ukur ke dalam selang dan volume oil cooler
sekarang saya lagi trial pake karburator vakum di kz200 saya...
sekarang masih tahap baca baca info dan beli bahannya berupa karburator vakum scorpio (mengingat 200cc)
karbu konvensional (sprt karbu RXking) terlalu responsive tidak cocok buat mesin tua. sedangkan karbu vakum naiknya perlahan walaupun gas telah dibuka full... dan kebanyakan modifikator Eropa dan Amrik buat motor cc besar pasti pake karburator vakum
![]()
![]()
![]()
motor saya Kawasaki KZ200 CDI 1983 a.k.a binter merzy
sedikit bagi tips...
1. kalau setelan rantai timing sudah oblak atau pecah bisa di subtitusi pake sparepart kawasaki Kaze R... dan penonjoknya dipapas 5mm
2. kalau bypass oil/jumper oil bisa melalui lubang kabel RPM
3. Oil Bypass/jumper bisa diaplikasikan oil cooler satria FU atau Oil Cooler mobil dengan catatan Oil Cooler masih bagus tidak ada sumbatan. dan perlu diingat jika terjadi pengaplikasian oil cooler harus menambah jumlah oli sebanyak= volume oli mesin standar (1,4 liter)+volume selang+volume oil cooler.
volume selang bisa dan volume oil cooler bisa diketahui dengan mengisi air menggunakan gelas ukur ke dalam selang dan volume oil cooler
sekarang saya lagi trial pake karburator vakum di kz200 saya...
sekarang masih tahap baca baca info dan beli bahannya berupa karburator vakum scorpio (mengingat 200cc)
karbu konvensional (sprt karbu RXking) terlalu responsive tidak cocok buat mesin tua. sedangkan karbu vakum naiknya perlahan walaupun gas telah dibuka full... dan kebanyakan modifikator Eropa dan Amrik buat motor cc besar pasti pake karburator vakum
Spoiler for contoh constant vacuum carburetor (CVK):
Spoiler for contoh constant vacuum carburetor (CVK):
Spoiler for karburator vakum yamaha scorpio:
gan, bagi gambar pemasangan oil cooler dunk...
Ane ada BM`84, suka bocor di packing atas... gimana ya biar gak gampang bocor packingnya? abis ganti baru, gak nyampe 6 bln dah ngrembes lagi.
Terus mesinnya sih kayaknya panas skali.... cuman dipanasin kondisi iddle slama 15 menit aja dah kerasa banget panasnya.kayaknya mau coba dipakein oil coolernya FU.
Oya , buat karbu vakumnya, selaen punya scorpio, ada alternatif laen gak?
Posisi ane di denpasar, sementara sih belum sempat maen ke BMC Bali...?
0