Sehubung pernah baca di milist ada rekan. yg baut shocknya tdk bisa dibuka krn karat serta cerita support yg berkarat. Kebetulan juga ga ada acara sabtu-minggu ini, iseng2 bongkar sendiri (DIY) mo cek baut + support shocknya. Yg ane lakukan :
1. Buka kancing2 plastik hawa dekat kaca depan. Dengan menekan tengah kancing dg obeng. Ada 7 kancing.
2. Buka/lepaskan wiper tp perhatikan dl jatuh awal karet wiper guna nanti pasang kembali sbg patokan. Agak keras lepas wipernya mgkn krn ada karat disela2 gerigi tiang baut wiper, pk WD spy mudah dan sedikit ketok2.
3. Setelah terlepas wiper angkat/buka plastik hawa. Kaget juga ane ... Ada ee tikus berserakan. Belum banyak sih tp mgkn ini sdh tanda tikus akan bersarang dikarenakan tempat dibawah plastik hawa ini ada ruang yg cukup lapang + tersembunyi. Memungkinkan tikus bersarang.
4. Benar saja baut + mur shock sdh berkarat pdhl mobil ane baru 10 bln. Support shock juga ada titik karat menyebar.
5. Bersihkan dulu baut + support dg wd + sikat kawat. Bersih2 pula ruang2 dekat support, bekas kotoran tikus pake sabun + air mengalir.
6. Lap + keringkan semua yg sdh dibersihkan tadi.
7. Krn terpikir grease/stempet juga bisa menghambat karat maka sekujur baut + mangkuk support shock sy lumuri grease smp penuh mangkuknya. Itung2 lebih baik banyak grease + lengket drpd susah ganti shock. Kebetulan pula pas cari2 mur dapat sepasang yg pas dg baut shock mgkn bekas mur sepeda/motor. Jd panjang baut sisa tertutup dg mur tambahan + grease.
8. Sekalian nge-grease sendi2 tongkat2 wiper yg di dekat motor wiper.
9. Ada lubang hawa/angin dr luar yg menurut sy konstruksinya malah bikin enak tikus bersarang, bentuknya seperti 1/2 mangkok tdk spt mobil2 yg pernah sy tau yg hanya berupa lubang kecil panjang di dinding firewall mesin ga pk mangkok. Setelah pikir2 akhirnya ada fiber sisa jadi tak bikin mengikuti pola lubang hawa luar dan di bor dg lubang2 kecil. Sebetulnya td mo ditutup aja krn mmg jarang ambil hawa luar tp pikir lg krn sy seneng jalan malam kdg srg matiin ac + buka kaca or ambil hawa luar makanya lubang tsb ditutup dg fiber tp dilubangi kecil2 + direkat dg lakban.
10. Pasang2 kembali plastik hitam tutup wiper/shock, pasang kancing lg + wiper ...
Beres2 ... Coba putar2 stir + wiper... Ga ada keluhan lain .... CLOSE.

Cuma td kl ada peredam dah ane tempelin tuh di firewall + plat besi hitam cover hawa luar dr hawa mesin. Spy hawa luar tetap dingin.

Saran aja, mending dicoba dan di hilangkan karat di baut Support krn mmg pasti berkarat spy lbh nyaman kl ada hambatan support kedepannya. Kl supportnya aja yg rusak sdg shocknya tidak ...mosok harus ganti dg shocknya.

Semoga membantu + menginspirasi.
Foto2 terlampir...