setuju
mgkn weekend ini ane tata
kondisi galangan sekarang masih ramai terutama yang pekerjaan reparasi
untuk bangunan baru masih dalam tahap pertumbuhan dikarenakan modal yang minim bagi galangan
bayangin aja estimasi keutungan dari galangan sekitar 10-15% harus pinjem uang dari bank yang bunganya 10%
pemerintah harus turun tangan
dan yg diberi bantuan harus amanah akan dana yg di pegangnya

2. peluncuran kapal yang sudah dibangun
ada beberapa metode peluncuran, dari letak peluncuran (end/side) metode peluncuran slipway / baloon
yang sekrang menarik adalah peluncuran menggunakan balon/ sosis metode ini disebut air bag sytem
sebenrnya konsep peluncuran kapal menggunakan slipway atau air bag itu sama yang membedakan cuma pembagian beban badan kapal terhadap landasan.
di perkapaan sendiri dipelajari peluncuran kapal yang menggunakan slipway
pertanyaan yang menarik adalah mengapa peluncuran kapal dilakukan pada bagian kapal terlebih dahulu yang tercelup air, mengapa bukan yang depan terlebih dahulu? ada beberapa alasan yaitu :
a. luasan air pada bagian belakang kapal lebih besar dari bagian depan kapal sehingga menguntungkan karena menambah gaya angkat air terhadap kapal
b. ketika peluncuran sering terjadi droping yaitu gaya angkat air lebih besar terhdap berat kapal yang sering terjadi di akhir peluncuran sehingga sepatu luncur berbenturan dengan landasan yang mengakibatkan bagian kapal rusak. jika kerusakan terjadi di bagian kapal belakang maka biaya memperbaiki lebih besar
c. berat kapal sering terletak di belakang sehingga berat belakang harus menerima gaya angkat terlebih dahulu

nanti lanjut lagi ah terlalu asik neh wkkw