wah kebetulan, mari kita bahas bareng

1. mobil kita sudah ada grounding sistemnya.. pernah liat ga ada kabel dari aki ke body? itu salah satu grounding yang ada di mobil kita dari pabrik.

2. seperti yang dijelaskan oleh ts alibaba, volt stabilizer + grounding itu : tidak signifikan menambah terang.

-yang dilakukan oleh VS adalah membuat arus yang keluar dari aki itu stabil, jadi istilahnya klo di 14,4 volt, ya 14,4 volt dengan +- yang lebih kecil sebelum pakai VS. trus gunanya VS apa? untuk menjaga komponen elektronik yang ada di mobil termasuk ECU, aki, Power Audio, Ballast, dan lain sebagainya, karena voltase yang berubah apalagi secara signifikan membuat komponen menjadi cepat rusak atau parahnya menjadi terbakar. inget kenapa komputer kita suka pake stabilizer?
suka timbul pernyataan setelah pake VS, tarikan kenceng, audio lebih bagus didengernya.. tau kan sekarang alasannya? karena kerja komponen listrik jadi lebih baik.

-grounding berfungsi membantu mengembalikan ground yang "sembarangan" kita pasang di body (pasang klakson, relay, aksesoris lain, dengan enaknya (-) kita tempel ke body kan?).. grounding disini membantu grounding bawaan, apalagi yang di mobil tua dimana kabel2 sudah mulai jelek, sudah mulai banyak kabel yang berantakan.. disinilah fungsi grounding wire.

klo HID boros aki?

kemarin sempet diskusi sama TS FR2 retrofit aka Novaera. kelistrikan HID itu 11-12 kok sama kelistrikan halogen, kecuali mungkin start awalnya yang agak gede aja.. Novaera bilang bahwa efek terang yang dihasilkan oleh HID bukanlah atas daya yang bertambah besar melainkan efisiensi perubahan energi listrik ke energi cahaya dan energi panas. Kalau halogen, energi cahaya yang dihasilkan lebih sedikit (less efficient) dibandingkan dengan konversi energi listrik ke energi panasnya. Kalau pakai HID, konversi energi listrik ke cahayanya lebih banyak (more effiecient).

CMIIW