- Beranda
- Kendaraan Roda 2
[Share info]Serba-Serbi Motor Matic Bore Up - Part 2
...
TS
epin
[Share info]Serba-Serbi Motor Matic Bore Up - Part 2
ayok kita lanjutin lage tread mio boreup yang dulu... biar ga kecampur ma tread mio tp sekarang digabung aja dgn matic2 yang laen ya biar tambah rame treadnya... 
ni dia ukuran kem2 aftermarket bwt matik YMH. Check This Out :
#Kawahara K-1
-Durasi IN = 16 + 180 + 47 = 237*
-Durasi OUT = 53 + 180 + 13 = 239*
-Lift IN = 8mm
-Lift OUT = 8mm
-LSA (Lobe Separation Angle) = 98*
#Kawahara K-2
-Durasi IN = 11 + 180 + 57 = 248*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 31 = 252*
-Lift IN = 8,76mm (mayan tinggi juga Gan)
-Lift OUT = 8,56mm
-LSA = 103*
#Kawahara Racing Only
-Durasi IN = 28 + 180 + 60 = 268*
-Durasi OUT = 60 + 180 + 22 = 262*
-Lift IN = 10,33mm (Weleh2, sarap nech, ada yg mau dipake harian ga??)
-Lift OUT = 8,89mm
-LSA = 113*
TDR 2009 Version small valve
-Durasi IN = 13 + 180 + 45 = 238*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 22 = 243*
-Lift IN = 8,4mm
-Lift OUT = 7,96mm
-LSA = 94,5*
New Marathon (2009)
-Durasi IN = 16 + 180 + 50 = 246*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 9 = 230*
-Lift IN = 7,78mm
-Lift OUT = 7,53mm
-LSA = 112,5*
New CLD (2009 with valve spring)
-Durasi IN = 17 + 180 + 48 = 245*
-Durasi OUT = 49 + 180 + 13 = 242*
-Lift IN = 7,82mm
-Lift OUT = 7,82mm
-LSA = 105*
HRP (2009) products
-Durasi IN = 15 + 180 + 43 = 238*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 31 = 252*
-Lift IN = 7,35mm
-Lift OUT = 7,33mm
-LSA = 102*
ni dia ukuran kem2 aftermarket bwt matik YMH. Check This Out :
#Kawahara K-1
-Durasi IN = 16 + 180 + 47 = 237*
-Durasi OUT = 53 + 180 + 13 = 239*
-Lift IN = 8mm
-Lift OUT = 8mm
-LSA (Lobe Separation Angle) = 98*
#Kawahara K-2
-Durasi IN = 11 + 180 + 57 = 248*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 31 = 252*
-Lift IN = 8,76mm (mayan tinggi juga Gan)
-Lift OUT = 8,56mm
-LSA = 103*
#Kawahara Racing Only
-Durasi IN = 28 + 180 + 60 = 268*
-Durasi OUT = 60 + 180 + 22 = 262*
-Lift IN = 10,33mm (Weleh2, sarap nech, ada yg mau dipake harian ga??)
-Lift OUT = 8,89mm
-LSA = 113*
TDR 2009 Version small valve
-Durasi IN = 13 + 180 + 45 = 238*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 22 = 243*
-Lift IN = 8,4mm
-Lift OUT = 7,96mm
-LSA = 94,5*
New Marathon (2009)
-Durasi IN = 16 + 180 + 50 = 246*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 9 = 230*
-Lift IN = 7,78mm
-Lift OUT = 7,53mm
-LSA = 112,5*
New CLD (2009 with valve spring)
-Durasi IN = 17 + 180 + 48 = 245*
-Durasi OUT = 49 + 180 + 13 = 242*
-Lift IN = 7,82mm
-Lift OUT = 7,82mm
-LSA = 105*
HRP (2009) products
-Durasi IN = 15 + 180 + 43 = 238*
-Durasi OUT = 41 + 180 + 31 = 252*
-Lift IN = 7,35mm
-Lift OUT = 7,33mm
-LSA = 102*
-1
423.8K
9.5K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 2
19.2KThread•15.3KAnggota
Tampilkan semua post
ciyasta
#6920
Quote:
Original Posted By kastabalap►Cckckckc.....ngkong sibuk bener kayaknya...
ane memantau dulu deh...seneng liat ada spek 58,5 tembus 18dk. Hmm itu di brp rpm & torsi berapa ya...? diatas dyno, kl pake rasio 42/14 dk besar, torsi kecil..jd pgn tau torsinya brp vs rpm nya.
Kmrn siapa ya yg minta pics klep daytona...? maaf suhu...sdh kepasang. nanti kl sdh bongkar head ane foto in.
Oh ya..suhu ciyasta..ndut2an ya..? kl ga salah gejalanya spt ini: lari di speed 30-40 spt agak lemes..50-60 ndut2 gt...trs kl di gas lagi tau2 naik ke 100 ke atas ya..?
kl iya, nokennya suhu..mgkn digeser mundur wkt buka tutupnya bs membantu. kl tetep aj ya silakan ubah spek noken..
ane memantau dulu deh...seneng liat ada spek 58,5 tembus 18dk. Hmm itu di brp rpm & torsi berapa ya...? diatas dyno, kl pake rasio 42/14 dk besar, torsi kecil..jd pgn tau torsinya brp vs rpm nya.Kmrn siapa ya yg minta pics klep daytona...? maaf suhu...sdh kepasang. nanti kl sdh bongkar head ane foto in.
Oh ya..suhu ciyasta..ndut2an ya..? kl ga salah gejalanya spt ini: lari di speed 30-40 spt agak lemes..50-60 ndut2 gt...trs kl di gas lagi tau2 naik ke 100 ke atas ya..?
kl iya, nokennya suhu..mgkn digeser mundur wkt buka tutupnya bs membantu. kl tetep aj ya silakan ubah spek noken..ndut2an kalo kurang dari 30kpj kalo di gass poll sih enggak gan......anr kan pake big pulley enak nya pake per standart apa pake yang berapa ya? roller sekarang ane pake 9 gram gan......ane susah banget satater nih gan...kompresi ane gede banget.....di engkol aja pegel kaki.......hahahahaha
0