[New garage]Escudo Gen1,Gen2,Gen3 Silahkan masuk

Beranda

...

Kendaraan Roda 4
[New garage]Escudo Gen1,Gen2,Gen3 Silahkan masuk

denny2708

04-08-2011 16:09

[New garage]Escudo Gen1,Gen2,Gen3 Silahkan masuk

Buat pengguna dan pecinta Escudo all varian Gen1(VES), Gen2 (2.0,1.6,XL7) dan Gen3 (GV 2.0,2.4) dan tentunya escudo yg rare silahkan bergabung.
Ini thread sambungan dari thread yg lama

Code:

http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=1120426

tujuan buat thread baru adalah supaya lebih rapi dan lebih enak dan nyaman buat ditongkrongin.

Join n aktif juga di Milist
Escudo Owner

Code:

suzuki-escudo@yahoogroups.com

SJI (Suzuki Jip Indonesia)

Code:

suzuki_jip@yahoogroups.com

Thx

Toko Sparepart yg saat ini penghuni garasi merasa puas dan lengkap

Spoiler for Jakarta:

Toko Suzuki 74 atrium Senen 0213846956
Toko Jaya Abadi DTMF Jakarta Selatan
Code:
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=5387886

Spoiler for Semarang:

Toko Inti Jaya Motor mataram

Spoiler for Surabaya:

1. Toko SUZUKI
Jln. Kedungdoro 16B Surabaya
2. Raya Persada Utama Motor
Jln. Kedungdoro 91 Surabaya
Tel. (031) 5450653

Bengkel yg saat ini penghuni garasi merasa puas

Spoiler for Jakarta:

Mesin
ERC Jakarta Barat-> recomended klo mau servis karburator
AC
Dwiguna Jakarta Selatan
Lengkap Smua hajar
Panji Auto Pamulang -> merupakan bengkel resmi SJI
untuk CP dengan ID: Vitaraman
Jl. Pondok Benda Raya no. 66 Pamulang II
Latitude : 6°20'9.46" S
Longitude : 106°42'34.75" E

Spoiler for Semarang:

Mesin
SAE motor->recomend buat servis karbu
Kaki2
Hartono Onderstell ->buat urusan kaki2 dah!
AC

Spoiler for Jogja:

Mesin
SAMAN SPEEDjl.kabupaten deket kupu-kupu malam CP: Mas Rustam/Mas Kubil
AC
DAVA ac di jln magelang
kaki2
LARIS, di jl.ringroad maguwo..
chasis, body, kaki2, spesialis offroad
bengkel PAK NDUT, jl.pandega

Web yg berhubungan

Code:



http://tsukubird.org/ <- Sumber TS memperoleh sebagian besar informasi

www.myvitara.co.uk

http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150883827.html <-bahasa Rusia

baratama.eig565 dan re77slto memberi reputasi

763.8K

Kutip

10.3K

Balasan

Thread Digembok

Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!

Kendaraan Roda 4

25.1KThread•19.4KAnggota

Tampilkan semua post

erysuperzuki

07-02-2012 10:02

#6433

Tentang Arm A

ArmA pakai balljoint depan dengan sudut kemiringan = ArmA asli. dengan harapan bila distandarkan lagi armA ini tetap dapat dipergunakan. memang bentuknya jadi aneh karena balljoint asli berbalik sudutnya. armA ini jadi fungsional pada posisi tinggi/rendah. Ganjalan pakai 10cm mengingat panjangnya shock 62cm. bantalan atas dan bawahnya digesel 1cm supaya gardan tidak nunduk. karena saat ayunan gardan akan berbalik rasionya dgn arm traction yg dapat menyebabkan yoke terlalu keluar.

Katiefourwheeldrive Suzie: "Nah dapat lagi satu formula kompornya nih. Betul tuh om. Saya liat kalau lift tinggi tanpa geser bantalan resikonya besar bgt. Dikuatirkan juga per bisa patah karena gaya dalam arah radial ke belakang, padahal dia didesain untuk pergerakan dalam arah axial"
about an hour ago via mobile · Like

Spoiler for Superzuki:

Kutip

Balas