sekedar share tentang embun :

from wikipedia :

Kondensasi atau pengembunan adalah perubahan wujud benda ke wujud yang lebih padat, seperti gas (atau uap) menjadi cairan. Kondensasi terjadi ketika uap didinginkan menjadi cairan, tetapi dapat juga terjadi bila sebuah uap dikompresi (yaitu, tekanan ditingkatkan) menjadi cairan, atau mengalami kombinasi dari pendinginan dan kompresi. Cairan yang telah terkondensasi dari uap disebut kondensat. Sebuah alat yang digunakan untuk mengkondensasi uap menjadi cairan disebut kondenser. Kondenser umumnya adalah sebuah pendingin atau penukar panas yang digunakan untuk berbagai tujuan, memiliki rancangan yang bervariasi, dan banyak ukurannya dari yang dapat digenggam sampai yang sangat besar.

Kondensasi uap menjadi cairan adalah lawan dari penguapan (evaporasi) dan merupakan proses eksothermik (melepas panas). Air yang terlihat di luar gelas air yang dingin di hari yang panas adalah kondensasi.

dari dasar tersebut, embun di headlamp terjadi karena suhu udara di dalam headlamp lebih tinggi dibandingkan dengan suhu udara di permukaan mika/kaca headlamp.

Hal ini mirip dengan gelas air dingin yang diluarnya terdapat titik-titik embun air. Dimana suhu permukaan gelas lebih dingin dibandingkan dengan udara sekitar, sehingga udara sekitar yang mengandung uap air terkondensasi atau mengembun sehingga wujud uap air berubah menjadi cairan yang menempel pada sisi luar gelas.

Suhu di dalam headlamp yang cenderung tinggi dibandingkan suhu luar/permukaan mika menyebabkan udara (yang mungkin berisi uap air) di dalam headlamp terkondensasi sehingga menempel di mika/kaca headlamp. Apalagi di musim hujan yang menyebabkan udara di luar menjadi lebih dingin dari biasanya. Itulah kenapa terjadi pengembunan di dalam headlamp.

Lalu solusinya seperti apa? mari kita breakdown lagi...

Pertama, mungkin akan keluar pertanyaan, bagaimana cara membuat suhu di dalam headlamp dan di luar sama? susah ya kayaknya... karena suhu udara lingkungan bukanlah kita yang mengatur, melainkan kuasa Tuhan

Kedua, kenapa sih ada uap air di dalam headlamp? karena ada yang namanya "Kelembaban/Humidity". Inilah dia yang mempengaruhi kadar air dalam udara di dalam headlamp. Semakin tinggi kelembabannya, maka semakin tinggi pula kadar airnya. Air yang terkandung di udara karena kelembaban inilah yang nantinya ketika terkena panas di dalam headlamp diiringi oleh penurunan suhu permukaan headlamp yang membuat terjadinya pengembunan.

Ketiga, lalu kenapa headlamp tidak ditutup rapat aja sampai tidak ada udara (yang mengandung uap air maupun tidak) masuk ke dalam headlamp? mari analogikan ruang kamar mandi yang mempunyai shower air panas/hangat. Ketika mandi dengan air hangat, sadarkan kita ruangan menjadi lebih gelap dan samar karena adanya uap? semakin lama semakin banyak sehingga kaca di dalam kamar mandi menjadi berembun dan basah. lalu kita bedakan dengan kamar mandi yang mempunyai shower air panas tetapi memiliki sistem exhaust fan sehingga udara dapat keluar. Jelas terlihat bahwa kasus tadi tidak terlihat atau minim sekali terlihat.
Analogi seperti ini persis dengan sistem headlamp kita. Ketika headlamp tertutup rapat, mau dibuang kemana uap-uap/udara yang mengandung air dari dalam ke luar headlamp? nah ini ibarat buah simalakama, selain membuat udara keluar, tentu dapat membuat udara masuk. itulah kenapa ketika kita membuka headlamp, sering ada lubang udara yang diberikan semacam kertas yang bersifat reverse osmosis, dimana uap air bisa keluar, sedangkan uap air tidak bisa masuk. Tapi, apakah semua headlamp mempunya sistem yang baik? tidak juga, banyak sekali kasus headlamp yang memiliki sistem "respirasi" yang kurang baik.

Jadi setelah panjang lebar seperti ini, solusinya seperti apa sih? sebenarnya saya juga belum tau solusi yang paling paling ampuh apa. Cara yang saya pakai saat ini adalah :
1. Usahakan ketika pemasangan headlamp, suhu lingkungan dan suhu headlamp sama dan jangan memasang di tempat dengan kelembaban tinggi. (pakailah higrometer).
2. Tutuplah celah-celah di sisi headlamp dengan tambahan lem silikon atau sejenisnya sehingga tidak ada bagian yang dapat secara langsung dapat memasukkan air. (coba siram sisi2 secara perlahan dengan air mengalir untuk uji test ini - tomecoolbgt)
3. Cegah lubang-lubang baru hasil retrofit untuk dapat memasukkan air ke dalam, biasanya di bagian karet penutup/tempat-tempat lain yang dilubangi untuk proses retrofit.
4. Cek sekali lagi sebelum pemasangan mika, apakah ada sisa air? lap dengan microfiber setiap bagian sampai yakin tidak ada sisa air.
5. Tambahkan silica gel, nah ini penting juga nih setelah diteliti. Silica gel merupakan salah satu bahan yang dapat menurunkan humidity/kelembaban. Silica gel sering dipakai di packing obat supaya obat tidak lembab, kemudian di tempat kamera untuk mencegah adanya jamur (ingat, jamur itu nempel di tempat yang lembab). Taruhlah silica gel (beli aja yang curah, 40rb-an/kg, kemudian taruh di plastic clip yang ditusuk-tusuk dengan jarum, gantilah setelah sekian bulan). Cara ini adalah cara baru yang saya coba, kita lihat aja nanti gimana.


Kenapa sih saya tulis artikel ini? karena sekarang sudah mulai masuk musim hujan. Banyak seller/customer yang tidak teredukasi tentang hal ini (walaupun saya juga masih baru tau teorinya dan belum punya jurus yang ampuh 100% untuk mencegah pengembunan). Dengan adanya artikel ini, diharapkan seller dapat menjelaskan dengan baik kenapa ada embun dan customer juga tidak panik ketika ada embun.


oh iya, dapat artikel dari forum luar, ada dua cara gimana cek itu karena uap air/kelembaban atau karena headlampnya ada bocor/crack :
1. jika uap air itu hilang dalam waktu beberapa hari (seminggu kira-kira), berarti uap air itu telah luar dan mungkin ini terjadi perubahan suhu permukaan seperti masuk musim hujan seperti yang dijelaskan.
2. Jika uap air tidak menghilang, bertambah, atau malah sampai mengendap, biasanya ada bagian yang crack sehingga air bisa masuk ke dalam. Jika terjadi hal ini, coba cari bagian yang crack dan seal ulang.
3. Jika uap air muncul dan hilang, muncul dan hilang, silakan cek seal apakah ada yang bocor, atau cek sistem respirasinya

artiker ini dibuat berdasarkan beberapa sumber termasuk dari saya sendiri, mohon maaf kalau ada kekurangan atau kesalahan teori.

Happy Retrofitting and Happy Rainy Season.