TS
gutzz
Review/share tentang disc brake yuk...
Sesuai judul mari kita bahas segala sesuatu tentang disc brake untuk sepeda, baik yang mekanik maupun hidrolik.
Memang udah ada beberapa thread yang membahas tentang disc brake tapi kayaknya kebanyakan udah tenggelam dan banyak info penting yang tercecer (threadnya jangan diclose ya om mod
)
Seperti kita ketahui, rem termasuk bagian terpenting dari sepeda dan kinerjanya sangat berpengaruh dalam kenyamanan dan keselamatan kita dalam bersepeda. Rem disc brake untuk sepeda sendiri terbagi menjadi 2 jenis, yaitu disc brake mekanik yang menggunakan kabel untuk menggerakan pistonnya dan disc brake hidrolik yang menggunakan oli untuk menggerakan pistonnya.
Daftar review disc brake:
Disc brake mekanik:
Review Tektro Aquila (by gutzz)
Review Bengal MB700 (by jangkrikbos)
Review Tektro IOX (by xxernestxxx)
Review Shimano M415 (by xxernestxxx)
Review Tektro Novela (by gutzz)
Review Bengal MB606 (by engong)
Review Shimano BR-M416 (by gutzz)
Review Shimano BR-M465 (by gutzz)
Review Avid Ball Bearing 7 aka BB7 (by gutzz)
Review Avid BB5 (by LeoPerry)
Disc brake hidrolik (mineral oil):
Review Shimano M486 (by xxernestxxx)
Review Tektro Auriga Comp (by D.Jaky)
Magura Julie (jadul) (by mullen.v3)
Review brakeset Shimano SLX (by masbangun)
Review Tektro Draco (by santrikagol)(by Irfanfranchi)
Disc brake hidrolik (DOT):
Avid Code (by A-man)
Info lainnya:
Compatible with:
BR-C501, BR-M415, BR-M416, BR-M465, BR-M475, BR-M485, BR-M486, BR-M525, BR-M575
Ada yang bilang pad ini bisa juga dipakai di beberapa kaliper tektro contohnya tektro aquila atau sebaliknya (info belum dikonfirmasi)
Compatible with:
Avid BB7 and Avid Juicy series (hydraulic)
Mari kita mulai...
Memang udah ada beberapa thread yang membahas tentang disc brake tapi kayaknya kebanyakan udah tenggelam dan banyak info penting yang tercecer (threadnya jangan diclose ya om mod
)Seperti kita ketahui, rem termasuk bagian terpenting dari sepeda dan kinerjanya sangat berpengaruh dalam kenyamanan dan keselamatan kita dalam bersepeda. Rem disc brake untuk sepeda sendiri terbagi menjadi 2 jenis, yaitu disc brake mekanik yang menggunakan kabel untuk menggerakan pistonnya dan disc brake hidrolik yang menggunakan oli untuk menggerakan pistonnya.
Spoiler for Disc brake mekanik:
Shimano M465
Avid BB7
Dan masih banyak lagi...
Avid BB7
Dan masih banyak lagi...
Spoiler for Disc brake hidrolik:
Shimano M595
Avid Juicy 3
Dan masih banyak lagi...
Avid Juicy 3
Dan masih banyak lagi...
Daftar review disc brake:
Disc brake mekanik:
Review Tektro Aquila (by gutzz)
Review Bengal MB700 (by jangkrikbos)
Review Tektro IOX (by xxernestxxx)
Review Shimano M415 (by xxernestxxx)
Review Tektro Novela (by gutzz)
Review Bengal MB606 (by engong)
Review Shimano BR-M416 (by gutzz)
Review Shimano BR-M465 (by gutzz)
Review Avid Ball Bearing 7 aka BB7 (by gutzz)
Review Avid BB5 (by LeoPerry)
Disc brake hidrolik (mineral oil):
Review Shimano M486 (by xxernestxxx)
Review Tektro Auriga Comp (by D.Jaky)
Magura Julie (jadul) (by mullen.v3)
Review brakeset Shimano SLX (by masbangun)
Review Tektro Draco (by santrikagol)(by Irfanfranchi)
Disc brake hidrolik (DOT):
Avid Code (by A-man)
Info lainnya:
Spoiler for Pad compatibility:
Spoiler for Shimano B01S:
Compatible with:
BR-C501, BR-M415, BR-M416, BR-M465, BR-M475, BR-M485, BR-M486, BR-M525, BR-M575
Ada yang bilang pad ini bisa juga dipakai di beberapa kaliper tektro contohnya tektro aquila atau sebaliknya (info belum dikonfirmasi)
Spoiler for Pad Avid BB7 & Juicy series:
Compatible with:
Avid BB7 and Avid Juicy series (hydraulic)
Spoiler for Tips, tricks & information index:
Spoiler for Thread lainnya:
Mari kita mulai...
0
204.7K
1.3K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Sepeda
2.7KThread•1.8KAnggota
Tampilkan semua post
D.Jaky
#9
Review Tektro Auriga Comp
![kaskus-image]()
Spek (Dari Webnya)
System\tHydraulic Disc Brake System
Piston\tOpen system, Dual piston
Material\tForged aluminum lever / Cast aluminum bracket
Lever Blade\t2.5 finger lever blade
Hose Length\tFront: 750 mm / Rear: 1500 mm
Rotor\tTR160-8: Ø160 mm ( Polygon airflow )
Rotor Weight\t100 grams
Adapter\tAQ1.0 Series
Fluid\tTektro mineral oil
Pads\tA10.11
Weight\tFront wheel: 318 grams
Rear wheel: 334 grams
(Excludes rotor, adapter & mounting bolts)
Performa: Buat Hydrolic Entry Level lumayan cukup memuaskan (Ane liat sih harganya 850-an) Tapi, karena Padnya Metal jadi cepet panas.
Kelebihan:-Waktu itu Offroad berpasir banget, rem tetep pakem dan bunyinya gak begitu berisik walau kemasukan pasir, temen ane yang pake Elixir 5 bunyinya berisik banget.
-Nggak bawel minta setel pad (Yaiyalah
)
-Pernah waktu itu jungkir balik 1 kali, dan jatoh dengan kecepatan 25 kpj kena lever duluan, Alhamdullilah Lever baret doang, tapi nggak patah. Dan berkali-kali jatoh kena Lever juga Alhamdullilah gak patah. (Nggak kayak si Draco yang banyak keluhan Lever patah)
-Nanti dicari lagi yah
Kekurangan:-Cepet panas, soalnya Padnya Metal
-Kalau basah suka Rese, alias suka rada gak pakem harus dikeringin bener2 kering.
-Bingung mau cari Service center Tektro dimana
Overall:Kalau mau Hydrolic entry level, ini bisa jadi pilihan. Levernya Alhamdullilah gak gampang patah kok, gak kayak Draco. Bentuknya juga gak kaku-kaku amat kok, cuma kalau basah suka Rese aja. Waktu kena lumpur/tanah/pasir gapapa, cuma kalau basah Rese Dan cepet panass 
Maap kalau Reviewnya ngaco dan jelek
-
Spoiler for Auriga:
Spek (Dari Webnya)
System\tHydraulic Disc Brake System
Piston\tOpen system, Dual piston
Material\tForged aluminum lever / Cast aluminum bracket
Lever Blade\t2.5 finger lever blade
Hose Length\tFront: 750 mm / Rear: 1500 mm
Rotor\tTR160-8: Ø160 mm ( Polygon airflow )
Rotor Weight\t100 grams
Adapter\tAQ1.0 Series
Fluid\tTektro mineral oil
Pads\tA10.11
Weight\tFront wheel: 318 grams
Rear wheel: 334 grams
(Excludes rotor, adapter & mounting bolts)
Performa: Buat Hydrolic Entry Level lumayan cukup memuaskan (Ane liat sih harganya 850-an) Tapi, karena Padnya Metal jadi cepet panas.
Kelebihan:-Waktu itu Offroad berpasir banget, rem tetep pakem dan bunyinya gak begitu berisik walau kemasukan pasir, temen ane yang pake Elixir 5 bunyinya berisik banget.
-Nggak bawel minta setel pad (Yaiyalah
)-Pernah waktu itu jungkir balik 1 kali, dan jatoh dengan kecepatan 25 kpj kena lever duluan, Alhamdullilah Lever baret doang, tapi nggak patah. Dan berkali-kali jatoh kena Lever juga Alhamdullilah gak patah. (Nggak kayak si Draco yang banyak keluhan Lever patah)
-Nanti dicari lagi yah
Kekurangan:-Cepet panas, soalnya Padnya Metal
-Kalau basah suka Rese, alias suka rada gak pakem
harus dikeringin bener2 kering.-Bingung mau cari Service center Tektro dimana
Overall:Kalau mau Hydrolic entry level, ini bisa jadi pilihan. Levernya Alhamdullilah gak gampang patah kok, gak kayak Draco. Bentuknya juga gak kaku-kaku amat kok, cuma kalau basah suka Rese aja. Waktu kena lumpur/tanah/pasir gapapa, cuma kalau basah Rese
Dan cepet panass Maap kalau Reviewnya ngaco dan jelek
-
0