- Beranda
- Kendaraan Roda 4
SPARKUS : The Largest Chevrolet All New Spark Community in Kaskus
...
TS
sixminded
SPARKUS : The Largest Chevrolet All New Spark Community in Kaskus
Quote:
berawal dari sini http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=4526852, dengan proses yang panjang, maka penghuni thread ini menyebut diri mereka SPARKUS, sebuah komunitas pecinta Chevrolet All New Spark di Forum kaskus yang berfungsi sebagai ajang berbagi. di buat therad baru agar mudah mengindex post yang berisi informasi berguna di dalamnya.
Quote:
Quote:
FAQ [to be edited later]
- Merchandise SPARKUS
- Diskusi Formal SPARKUS
- Kopdar
- Audio
Spoiler for Audio ANS:
- Velg & Ban
- Konsumsi BBM
Spoiler for beberapa diskusi soal konsumsi BBM:
- Service
Spoiler for beberapa diskusi soal serivice berkala:
http://www.kaskus.co.id/showpost.php...7&postcount=51
Fakta & sub thread ANS [to be edited later]
- Sejarah
Spoiler for sejarah ANS: - Spesifikasi
Spoiler for Spek ANS:
- Mesin
Spoiler for tentang mesin ANS dan kinerjanya:
- Desain
Spoiler for beberapa diskusi soal interior:
- Review ANS (oleh user --> non media)
Spoiler for beberapa review user:
- Acessories
- DIY Tuning dan Mod
- Events
ANS di media [to be edited later]
- Berita
- All new Spark dirilis : dapurpacu.net
Chevrolet Spark Raih 5 Bintang - ANS tampil garang di Transformer3
- All new Spark dirilis : dapurpacu.net
- Iklan
- Video
- Review ANS
Quote:
Page One ini,(post #1 #2 #3) Terbuka bagi siapa saja yang ingin berbagi informasi menarik tentang ANS. Hubungi saya untuk mengeditnya. Sebisa mungkin infonya rapih, sehingga tidak perlu proses editing. demi kenyamanan bersama hindari shouting dengan huruf huruf yang terlalu besar, junkpost, iklan dan jualan. Belum ada aturan untuk gambar harus spoiler, dan lainnya, mengalir aja sesuai kebutuhan. Jangan ada bata diantara kita
. Terimakasih, Salam SPARKUS
credits:
desain logo oleh : donaldaja
. Terimakasih, Salam SPARKUS credits:
desain logo oleh : donaldaja
grg. memberi reputasi
1
147.5K
2.1K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
25.1KThread•20.2KAnggota
Tampilkan semua post
TS
sixminded
#45
Upgrade Speaker New Chevrolet Spark
maap kalo dopost. untuk info dasar sangat membantu yang mau upgrade audio ANS nya
OTOMOTIFNET - Kehadiran New Chevrolet Spark yang baru saja diluncurkan mampu memberikan warna lebih fresh di jagat mobil hatchback Tanah Air. Wujud nyata dari robot Skids, tokoh pendamping di film Transformer 2 ini, punya tampilan desain bodi memikat. Begitu juga desain interior cukup atraktif, sehingga turut mempengaruhi tatanan letak peranti tata suara.
Contohnya penempatan speaker aktif di kabin bagian depan yang diletakkan di atas permukaan dasbor (Gbr.1). Posisinya menghadap ke atas, sehingga membentuk sudut mendekati 45° dari kaca depan yang landai. Tentunya dengan posisi yang kurang menguntungkan seperti ini sangat mempengaruhi performa keluaran suara menjadi tidak maksimal.
Suara jadi enggak fokus, karena memantul ke kaca depan yang merupakan partikel keras, pantulan jadi engga beraturan, efeknya suara bergema, ujar Tonny Susilo, instalatur audio dari workshop Sound Motion. Sementara jika ingin menambah pemasangan speaker mid juga tidak bisa, karena tidak ada dudukan khusus di panel pintu depan (Gbr.2). Seandainya dipaksakan untuk dibuatkan dudukan tersendiri pun tidak ada ruang yang cukup.
Lebih lanjut, pemilik gerai di kawasan Puri Kembangan, Jakbar ini punya solusi, Pasang speaker full range di pilar A, maksimal 4 inci. Untuk pemasangannya sendiri mesti dibuatkan dudukan khusus di atas rumah speaker bawaan atau menempel di pilar A yang posisinya diarahkan ke tengah kabin. Penambahan tweeter juga bisa disatukan dudukannya dengan rumah speaker baru.
Opsi penempatan tweeter di celah antara panel pintu dengan dasbor dipastikan tidak bisa (Gbr.3). Disinyalir terdapat motor electric mirror dibalik panelnya. Jadi, posisi terbaik tetap menyatu dengan rumah speaker baru. Tersedia ruang yang cukup luas untuk menempatkan peranti tambahan ini. Otomatis speaker lama beserta dudukan aslinya dapat tidak difungsikan.
Sementara speaker di bagian belakang, lagi-lagi penempatannya bukan di panel pintu penumpang, melainkan di sudut pilar C tepat di balik head rest jok baris kedua (Gbr.4). Peranti standarnya punya spek coaxial model oval ukuran 3 inci dengan tanpa merek. Posisinya pun juga menghadap ke atas, sama seperti speaker standar di dasbor. Alhasil keluaran suara menjadi sia-sia.
Agar lebih optimal, dapat dibuatkan dudukan rumah speaker baru. Prinsipnya sama seperti pada posisi baru speaker depan, dibuat menghadap ke arah tengah kabin. 3 inci saja cukup, tutur pemilik Honda Civic Ferio ini seraya menyebut model split yang ideal. Rumah speaker lama pun juga ditiadakan fungsinya, berganti sebagai penyangga rumah speaker baru. Mudahkan?
Penulis/Foto: Anto / Anto
sumber : http://mobil.otomotifnet.com/read/20...hevrolet-Spark
OTOMOTIFNET - Kehadiran New Chevrolet Spark yang baru saja diluncurkan mampu memberikan warna lebih fresh di jagat mobil hatchback Tanah Air. Wujud nyata dari robot Skids, tokoh pendamping di film Transformer 2 ini, punya tampilan desain bodi memikat. Begitu juga desain interior cukup atraktif, sehingga turut mempengaruhi tatanan letak peranti tata suara.
Contohnya penempatan speaker aktif di kabin bagian depan yang diletakkan di atas permukaan dasbor (Gbr.1). Posisinya menghadap ke atas, sehingga membentuk sudut mendekati 45° dari kaca depan yang landai. Tentunya dengan posisi yang kurang menguntungkan seperti ini sangat mempengaruhi performa keluaran suara menjadi tidak maksimal.
Suara jadi enggak fokus, karena memantul ke kaca depan yang merupakan partikel keras, pantulan jadi engga beraturan, efeknya suara bergema, ujar Tonny Susilo, instalatur audio dari workshop Sound Motion. Sementara jika ingin menambah pemasangan speaker mid juga tidak bisa, karena tidak ada dudukan khusus di panel pintu depan (Gbr.2). Seandainya dipaksakan untuk dibuatkan dudukan tersendiri pun tidak ada ruang yang cukup.
Lebih lanjut, pemilik gerai di kawasan Puri Kembangan, Jakbar ini punya solusi, Pasang speaker full range di pilar A, maksimal 4 inci. Untuk pemasangannya sendiri mesti dibuatkan dudukan khusus di atas rumah speaker bawaan atau menempel di pilar A yang posisinya diarahkan ke tengah kabin. Penambahan tweeter juga bisa disatukan dudukannya dengan rumah speaker baru.
Opsi penempatan tweeter di celah antara panel pintu dengan dasbor dipastikan tidak bisa (Gbr.3). Disinyalir terdapat motor electric mirror dibalik panelnya. Jadi, posisi terbaik tetap menyatu dengan rumah speaker baru. Tersedia ruang yang cukup luas untuk menempatkan peranti tambahan ini. Otomatis speaker lama beserta dudukan aslinya dapat tidak difungsikan.
Sementara speaker di bagian belakang, lagi-lagi penempatannya bukan di panel pintu penumpang, melainkan di sudut pilar C tepat di balik head rest jok baris kedua (Gbr.4). Peranti standarnya punya spek coaxial model oval ukuran 3 inci dengan tanpa merek. Posisinya pun juga menghadap ke atas, sama seperti speaker standar di dasbor. Alhasil keluaran suara menjadi sia-sia.
Agar lebih optimal, dapat dibuatkan dudukan rumah speaker baru. Prinsipnya sama seperti pada posisi baru speaker depan, dibuat menghadap ke arah tengah kabin. 3 inci saja cukup, tutur pemilik Honda Civic Ferio ini seraya menyebut model split yang ideal. Rumah speaker lama pun juga ditiadakan fungsinya, berganti sebagai penyangga rumah speaker baru. Mudahkan?
Penulis/Foto: Anto / Anto
sumber : http://mobil.otomotifnet.com/read/20...hevrolet-Spark
0