TS
Jakatawakalna
(Q & A) Teknik Bersepeda
Permisi Om Moderator...
Saya sebenarnya relatif masih baru dalam hal bersepeda, sehingga perlu pencerahan guna memperbaiki performa bersepeda. Harapannya bersepeda menjadi biasa dan bukan yang berat dan bisa memperbaiki stamina atau lebih jauh bisa berprestasi.
Beberapa thread sudah banyak didiskusi mengenai property sepeda dgn berbagai type, merk dan asesories lainnya, namun menurut saya ada hal yg juga penting adalah dalam pengetahuan dan penguasaan teknik bersepeda.
Berharap banyak dari yang lebih senior dan yang berpengalaman atau sekelas atlit dapat memberikan pencerahan di forum ini.
Bagi yg ingin serius dengan persepedaan tentu punya cukup banyak Pertanyaan yg berkaitan dengan teknik bersepeda,..nah yg penting jawabannya.
Saya mulai dgn pertanyaan dari saya :
1. Bagaimana teknik melahap tanjakan, baik onroad maupun dimedan Offroad?
2. Bagaimana pedaling alias menggowes yg baik ? bagaimana latihannya?
3. Bagaimana metoda latihan untuk perbaikan performa bersepeda ?
4. Hal-hal apa saja yg perlu diperhatikan dalam bersepeda agar tidak cedera dan dapat berakibat tidak baik bagi pesepeda ?
dan masih banyak lagi....
Semoga goweser bisa sama2 memberikan pencerahan di forum ini..terima kasih.
Karena kemungkinan materi yg didiskusi sangat luas, sehingga sy coba dibuat index materi, sehingga kaskuser bisa memberikan pencerahan kedalam materi yg dimaksud, mohon untuk memberi title postingannya....tks
Daftar Index :
Safety Riding, penting bagi keselamatan pesepeda.
Safety bersepeda ria
Bersepeda dalam Rombongan
Tips Goweser Pemula Pertama
Tips Goweser Pemula Kedua Part 1
Tips Goweser Pemula Kedua Part 2
Tips Goweser Pemula Ketiga
Tips Goweser Pemula Keempat
Tips Goweser Pemula Kelima
Fitting Bike, bagaimana mengukur sepeda yg sesuai dgn postur tubuh kita.
Fitting size sepeda sesuai panjang insim kaki
Cara mengukur inseam kaki
Panjang Arm Crankset
Anatomi Sepeda
Fitting Seatpost, bagaimana mengukur ketinggian sadel sesuai dgn panjang kaki.
Mengatur ketinggian sadel yg ideal
Link : http://www.bikeradar.com/fitness/art...t-right-14608/
Posisi Sadel
Tip Pilih Sadel : http://b2w-indonesia.or.id/bacanote/...h_sadel_sepeda
Pedaling, bagaimana menggowes yg benar dan efisien.
Pedaling Teknik Menggowes
Shifting, bagaimana mengatur gear sesuai dgn kecepatan dan kondisi trek.
Shifting 01
Shifting 02
Warming up, pemanasan sebelum memulai berolah raga, khususnya bersepeda.
Sehat dalam bersepeda
Teknik Di Tanjakan dan Turunan.
Mengatasi Tanjakan
Step by step bunny hop
Teknik [I]Pumping for Speed
Video by Bikeskills
Dasa Sila (Teknik) Dasar Bersepeda Gunung
All Mountain Basic Skill
Training program, pola latihan untuk memperbaiki performa bersepeda.
Melatih performa gowesan
Healthy
Fitness
Nutrisi
LINK
http://www.youtube.com/watch?v=cVEh9...layer_embedded
Tidak keberatan kalo ada yg ijo2....
Saya sebenarnya relatif masih baru dalam hal bersepeda, sehingga perlu pencerahan guna memperbaiki performa bersepeda. Harapannya bersepeda menjadi biasa dan bukan yang berat dan bisa memperbaiki stamina atau lebih jauh bisa berprestasi.
Beberapa thread sudah banyak didiskusi mengenai property sepeda dgn berbagai type, merk dan asesories lainnya, namun menurut saya ada hal yg juga penting adalah dalam pengetahuan dan penguasaan teknik bersepeda.
Berharap banyak dari yang lebih senior dan yang berpengalaman atau sekelas atlit dapat memberikan pencerahan di forum ini.
Bagi yg ingin serius dengan persepedaan tentu punya cukup banyak Pertanyaan yg berkaitan dengan teknik bersepeda,..nah yg penting jawabannya.
Saya mulai dgn pertanyaan dari saya :
1. Bagaimana teknik melahap tanjakan, baik onroad maupun dimedan Offroad?
2. Bagaimana pedaling alias menggowes yg baik ? bagaimana latihannya?
3. Bagaimana metoda latihan untuk perbaikan performa bersepeda ?
4. Hal-hal apa saja yg perlu diperhatikan dalam bersepeda agar tidak cedera dan dapat berakibat tidak baik bagi pesepeda ?
dan masih banyak lagi....
Semoga goweser bisa sama2 memberikan pencerahan di forum ini..terima kasih.
Karena kemungkinan materi yg didiskusi sangat luas, sehingga sy coba dibuat index materi, sehingga kaskuser bisa memberikan pencerahan kedalam materi yg dimaksud, mohon untuk memberi title postingannya....tks
Daftar Index :
Safety Riding, penting bagi keselamatan pesepeda.
Safety bersepeda ria
Bersepeda dalam Rombongan
Tips Goweser Pemula Pertama
Tips Goweser Pemula Kedua Part 1
Tips Goweser Pemula Kedua Part 2
Tips Goweser Pemula Ketiga
Tips Goweser Pemula Keempat
Tips Goweser Pemula Kelima
Fitting Bike, bagaimana mengukur sepeda yg sesuai dgn postur tubuh kita.
Fitting size sepeda sesuai panjang insim kaki
Cara mengukur inseam kaki
Panjang Arm Crankset
Anatomi Sepeda
Fitting Seatpost, bagaimana mengukur ketinggian sadel sesuai dgn panjang kaki.
Mengatur ketinggian sadel yg ideal
Link : http://www.bikeradar.com/fitness/art...t-right-14608/
Posisi Sadel
Tip Pilih Sadel : http://b2w-indonesia.or.id/bacanote/...h_sadel_sepeda
Pedaling, bagaimana menggowes yg benar dan efisien.
Pedaling Teknik Menggowes
Shifting, bagaimana mengatur gear sesuai dgn kecepatan dan kondisi trek.
Shifting 01
Shifting 02
Warming up, pemanasan sebelum memulai berolah raga, khususnya bersepeda.
Sehat dalam bersepeda
Teknik Di Tanjakan dan Turunan.
Mengatasi Tanjakan
Step by step bunny hop
Teknik [I]Pumping for Speed
Video by Bikeskills
Dasa Sila (Teknik) Dasar Bersepeda Gunung
All Mountain Basic Skill
Training program, pola latihan untuk memperbaiki performa bersepeda.
Melatih performa gowesan
Healthy
Fitness
Nutrisi
LINK
http://www.youtube.com/watch?v=cVEh9...layer_embedded
Tidak keberatan kalo ada yg ijo2....
bajoepinto dan 8 lainnya memberi reputasi
7
230.7K
2K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Sepeda
2.7KThread•1.8KAnggota
Tampilkan semua post
TS
Jakatawakalna
#54
Shifting
Shifting adalah pemindahan speed/kecepatan dengan cara mengubah gear melalui shifter, Rear Drailleurs atau Front Drailleurs. Dibuatnya perubahan kecepatan ini adalah agar goweser bisa lebih nyaman menyesuaikan kecepatan sesuai dgn kemampuan masing2 goweser. Manfaatkan sebaik-baiknya perangkat ini sehingga diperoleh gowesan yg efisien dan tdk menguras tenaga dan akhirnya bisa selamat sampai tujuan.
SHIFTER :
![kaskus-image]()
REAR DRAILLEUR :
![kaskus-image]()
Agar perangkat ini bisa berfungsi dgn baik, selalu periksa dan rawat bagian2nya sehingga pada saat diperlukan dapat dipergunakan dgn baik. Kadang terasa tidak nyaman dan tdk presisi/akurat dgn terdengar suara2 gesekkan rantai dgn sprocket atau sampai tdk bisa dipindahkan kecepatannya.
![kaskus-image]()
Biasakan melatih penggunaan pemindah kecepatan ini sesuai dgn kemampuannya, caranya adalah dgn memaksimal speed disetiap kecepatan yg dipergunakan. Mungkin lbh nyaman dapat dianalogikan seperti anda mengendarai motor atau mobil yg manual alias bukan matic, sesuaikan RPM dgn kecepatan. Pada waktu start gunakan speed terendah dan berurutan sesuai kecepatan. Gowesan anda identik dgn putaran mesin motor/mobil, dengkul anda identik dgn piston motor, ruang bakar identik dgn kemampuan jantung anda, BBM identik dgn asupan anda. Jadi performa seseorang bisa diukur sama seperti mesin.
Coba anda rasakan bila anda naik motor dan tidak pindah2 kecepatan atau pake gear yg tidak sesuai dgn kecepatan tentu akan terasa tdk nyaman. Misal pada saat tanjakan anda pake gear tercepat pasti motor akan mati atau motornya berhenti dan mundur, begitu jg sebaliknya anda tdk pindah2 gear saat dijalan datar tentu tdk akan maksimal kecepatannya...nach kira2 seperti itulah penggunaan dan pengaturan shifting.
monggo di share dan dikoreksi....tks
SHIFTER :
REAR DRAILLEUR :
Agar perangkat ini bisa berfungsi dgn baik, selalu periksa dan rawat bagian2nya sehingga pada saat diperlukan dapat dipergunakan dgn baik. Kadang terasa tidak nyaman dan tdk presisi/akurat dgn terdengar suara2 gesekkan rantai dgn sprocket atau sampai tdk bisa dipindahkan kecepatannya.
Biasakan melatih penggunaan pemindah kecepatan ini sesuai dgn kemampuannya, caranya adalah dgn memaksimal speed disetiap kecepatan yg dipergunakan. Mungkin lbh nyaman dapat dianalogikan seperti anda mengendarai motor atau mobil yg manual alias bukan matic, sesuaikan RPM dgn kecepatan. Pada waktu start gunakan speed terendah dan berurutan sesuai kecepatan. Gowesan anda identik dgn putaran mesin motor/mobil, dengkul anda identik dgn piston motor, ruang bakar identik dgn kemampuan jantung anda, BBM identik dgn asupan anda. Jadi performa seseorang bisa diukur sama seperti mesin.
Coba anda rasakan bila anda naik motor dan tidak pindah2 kecepatan atau pake gear yg tidak sesuai dgn kecepatan tentu akan terasa tdk nyaman. Misal pada saat tanjakan anda pake gear tercepat pasti motor akan mati atau motornya berhenti dan mundur, begitu jg sebaliknya anda tdk pindah2 gear saat dijalan datar tentu tdk akan maksimal kecepatannya...nach kira2 seperti itulah penggunaan dan pengaturan shifting.
monggo di share dan dikoreksi....tks
1