Istilah dalam dunia RC -Masih diupdate-
RC = Radio Control
Banyak orang yang keliru dengan menyebut Remote Control, yang benar istilah disini adalah Radio Control, artinya ada suatu controllers(pengendali) dan controled(yang dikendalikan) yang menggunakan gelombang Radio, dulunya controller & controlled menggunakan gelombang AM / FM sebelum diinovasi menjadi gelombang 2,4ghz.

Istilah remote control juga sering disingkat menjadi "remote" saja. Remote juga sering kali mengacu pada istilah "controller", "donker", "doofer", "zapper" "click-buzz", "box", "flipper", "zippity", "clicker", or "changer". Pada umumnya, pengendali jarak jauh digunakan untuk memberikan perintah dari kejauhan kepada televisi atau barang-barang elektronik lainnya seperti sistem stereo dan pemutar DVD. Remote control untuk perangkat-perangkat ini biasanya berupa benda kecil nirkabel yang dipegang dalam tangan dengan sederetan tombol untuk menyesuaikan berbagai setting, seperti misalnya saluran televisi, nomor trek, dan volume suara. Malah, pada kebanyakan peranti modern dengan kontrol seperti ini, remote controlnya memiliki segala kontrol fungsi sementara perangkat yang dikendalikan itu sendiri hanya mempunyai sedikit kontrol utama yang mendasar. Kebanyakan remote berkomunikasi dengan perangkatnya masing-masing melalui sinyal-sinyal infra merah dan beberapa saja melalui sinyal radio. Remote control biasanya menggunakan baterai AAA yang kecil atau AA sebagai catu dayanya.

Dengan kata lain Remote Control ga selalu menggunakan sinyal radio sebagai media komunikasi antar device, bisa Sinyal Radio, Sinyak IR ato Bluethoot...

2wd ( 2 wheels drive ): ban yg bergerak hanya 2 ban aja yaitu belakang sbagai penggerak, mayoritas di RC touring

4wd ( 4 wheels drive ) : ban semua bergerak ,biasanya penggeraknya bermcam macam dari shaft, belt maupun dinamo. Mayoritas sistem ini ada di rc drift

RTR (ready to run) : siap pakai n tanpa tambah komponen lain

ARTR : biasanya kurang remot untuk bisa main rc

KIT : hanya chassis aja yg dijual , komponen lain dibeli terpisah seperti ban, velg, esc, servo ,remote, dll

Chassis : rangka mobil rc

ESC= electronic speed control, itu yang ngatur kecepatan mobil gan.. cuma ada di rc propo

Receiver : electronic yang di mobil yang gunanya nerima sinyal dari remote

FET : pcb, itu elektroniknya

knucle : tempat nempelya velg

TEU = merek / jenis ESC standard yg di kluarkan dari tamiya,... kemampuan esc ini terbatas sampai dengan motor 27t (kaleng) ato sporttune motor tamiya..

TR - RX TR=Transmiter RX=reciever X=XTAL (cristal frequensi)

Differential gear : pembagi putaran roda (tenaga) dengan menggunakan planet gear tingkat kekencangannya sudah fix

Ball diff : sama seperti di atas tapi menggunakan pelor2 baja, dan bisa di setel seberapa kenceng diff yg ente mau...

Oneway diff : kebanyakan di touring car lansiran th 2000~2006, oneway mengartikan roda hanya bergerak 1 arah kedepan, ketika tidak ada energi maka roda akan bergerak bebas untuk kiri dan kanan masing2 bisa berbeda rotasi tergantung posisi roda,

Solid oneway: semodel dgn diatas tapi ketika tidak ada tenaga yg di salurkan ke roda maka roda bergerak bebas bersamaan kiri dan kanan, di kelas touring car ini klo gak salah di perkenalkan pertama dari XRAY T2007 dengan versi multi diffnya,.. contoh lain solid oneway itu ada di QD TTDPL tuk roda depan,...

Solid axel : diff terkunci mati ato 100% lock tuk kiri dan kanan baik on throtle ato pun off,... kedua roda bergerak bersamaan, eranya start dari XRAY T2007 sampai sekarang T3, dan diikuti banyak pabrikan RC lain, di posisikan di depan (tuk touring car) ato belakang tuk (drift car).. tuk kelas touring solid ato spool sangat kerasa manfaatnya tuk ngeredamm power motor brushless dan batre LiPo ..

Shafty = rc rock crawler dengan drive unit menggunakan drive shaft / kopel

MOA = Motor On Axles, rc rock crawler dgn drive unit langsung kepasang di axle / as roda.

Truggy = mobil off road dengan body pick up truk, model2 chevrolet gitu

Buggy = sama dengan truggy hanya beda bodi, pake bodi buggy, macam tamiya 4wd gitu. Truggy ama buggy....bedanya adalah di panjang arm2nya.....kalo truggy lebih panjang sehingga jarak antar roda kiri - kanan jadi lebih lebar.....jadi truggy lebih wide drpd buggy

Toe in : Ujung depan ban dekat ke chassis dibanding ujung belakang ban.

Toe out : Ujung depan ban jauh ke chassis dibanding ujung belakang ban.

Countersteer : Perputran ban belakang lebih cepat dibanding ban depan

Dog Bone : kopel, hapel. Batangan penerus tenaga ke ban

Shaft : Propeller shaft. Mirip2 ama dog bone, tapi bisa memanjang dan memendek.

Universal shaft : Kalo yang ini ndak gitu yakin, tapi kekna sama ama definisi shaft.

Belt drive : Pengganti shaft, bedanya ia menggunakan belt sabuk sebagai penerus tenaga dan bukannya batang besi atau shaft.

Pitch = jarak antar ujung gigi gear

T = Turn, jumlah putaran kawat dlm rotor

D/R = Dual Rate, batasan steering throw untuk servo
arti huruf C pada batre= Capacity, artinya besar arus yg mampu dikeluarkan oleh battery dibanding kapasitas batere. Misal 1000maH 10C, maka arus maks = 1000x10 = 10000ma = 10ampere

FDR = final drive rasio
artinya kurang lebih rasio perputaran ban berbanding dengan putaran dinamo / motor jd misalnya FDR 5 berarti motor berputar sebanyak 5 kali penuh untuk menggerakan roda 1 putaran penuh. Cara ngitungnya kurang lebih = (spur gear / pinion ) x second gear (atau CS rasio)

CS = counter steer
istilah RC drift untuk menunjukkan posisi ban depan yg berlawanan dengan arah belok kendaraan. hal ini dpt dilakukan karena putaran ban belakang lebih cepet (over drive) atau ban depan lebih lambat (under drive)

50 : 50 = keadaan perputaran ban depan = ban belakang / 4wd

Spectrum = istilah untuk frekuensi radio / remote 2.4GHZ

Pinion = gear yg melekat pada motor

Spur gear = gear yg melekat pada shaft atau pada kit belt yg berada satu axis / satu sumbu dengan pulley

FMS = Front midship X Rear midship = RMS
kondisi / lokasi dari motor atau sumber tenaga di kit elektrik..

Camber + / - = posisi ban jika dilihat dari depan atau belakang,, + (positif) jika posisi ban membentuk \-----/ - (negatif) jika posisi ban /-----\ dan 0 jika posisi ban |-------|

Caster = merupakan istilah pada kaki2. caster dpat diukur dengan derajat perbedaan antara sumbu horizontal dengan knuckle mobil..

Istilah pada Motor / Mesin / Dinamo RC
Brush motor = istilah motor yang menggunakan brush

brushless = tanpa brush
4000KV 8.5T = besarnya motor sebesar 4000kilovolt dengan turn (T) sebesar 8.5 pada motor brushless 11T setara dengan 23T motor brushed
semakin besar KV dan semakin kecil T biasanya semakin kencang (speed)
semakin kecil KV dan semakin besar T biasanya semakin mempunyai torque
ankerman / anckerman = keadaan yg terjadi ketika ada perbedaan sudut belok pada roda depan kanan dan kiri...

COW = center oneway
seperti Front one way tapi biasany berada di shaft (untuk kit shaft) dan pulley (untuk kit belt)

Cup joint = sambungan yg menghubungkan differential dengan unuversal shaft
indikasi A pada ESC itu melambangkan AMpere atau besarnya arus,,
biasanya disesuaikan kebutuhan power dan alokasi sumber arus listrik pada kit,,semakin gede semakin bagus...

Perbedaan RC QD dan Propo
RC Quick Drive
RC QD merupakan RC yg mempunyai sistem yang terintegrasi menjadi satu, baik kontrol steering, kontrol pengerak maupun frekwensi remote semua terintegrasi menjadi satu modul. Biasanya rc jenis ini mengunakan 2 motor dalam 1 unit, motor yg pertama digunakan untuk sumber tenaga pengeraknya, sedangkan motor kedua digunakan untuk mengerakan sistem kemudi nya. Kontrol pada rc jenis ini sangat terbatas, hal ini disebabkan oleh karena pada rc jenis ini mengunakan metode On off switch. Misal nya , ketika kita menekan tombol untuk maju, maka modul akan memerintahkan motor untuk berputar ke depan dengan kemampuan maksimal,begitu juga pada steering nya, ketika kita menekan tombol untuk berputar ke kiri, maka modul akan memerintahkan motor untuk berputar ke kiri hingga ke titik maksimal tanpa dapat dikontrol sudut2 sesuai dengan keinginan kita

RC EP (Elektronik Proportional)
Berbeda dengan RC QD, Rc jenis ini memberikan kebebasan bagi pemiliknya untuk menentukan performa dari rc nya. Hampir semua bagian dari rc ini dapat di personalisasi kan sesuai dengan keinginan pemiliknya. Secara garis besar rc jenis ini dapat kita bagi menjadi 2 bagian yaitu :
1. Kit Kit merupakan bagian utama dari hobby ini. Kit terdiri dari beberapa bagian yg menjadi satu kesatuan. Chasis dan kaki kaki merupakan bagian utama dari sebuah kit. Hampir semua bagian dari sebuah kit dapat di modifikasi sesuai dengan karakter pengemudi nya.
2. Elektronik Elektronik merupakan bagian dari sebuah rc yg berhubungan dengan kelistrikan.Esc, motor,servo,baterai,transmiter [TX] serta receiver [RX] merupakan bagian dari elektronik yg menjadi syarat mutlak untuk sebuah rc agar dapat berjalan. Note untuk RC GP Esc diganti dengan Engine.
2.1 esc & motor esc [Electronic speed control] berfungsi sebagai pengatur arus listrik dari baterai ke motor elektrik sehingga motor tersebut dapat berputar sesuai dengan kecepatan yang kita inginkan. esc terbagi menjadi 2 jenis penggerak motor yaitu brush dan brushless, bedanya kalo brushed itu motor yang berputar adalah kumparannya dan magnetnya statis, sedangkan brushless adalah motor yang berputar adalah magnetnya dan kumparannya statis cara membedakan esc brushed dan brushless: kalo brushed kabel untuk motor/dynamo hanya 2 dan maksimal hanya pake heatsink non fan, sedangkan brushless kabel untuk motor/dynamo ada 3 dan rata2 menggunakan heatsink+fan brushed:
2.2 Servo servo dalam dunia RC biasanya digunakan sebagai pengerak steering ataupun sebagai pengatur throttle pada RC engine
2.3 Transmiter Transmiter/Remot biasanya merupakan unit yg digunakan oleh driver untuk mengontrol RC 2.4 receiver receiver merupakan penerima signal dari sebuah transmitter' yg diteruskan menjadi perintah kepada piranti elektronik lain nya agar dapat bekerja.