TS
mariachi
Mercedes GP Fans
Berita pembuka......
=======================================================
Mercedes GP Concept Car
=======================================================
Perkenalan Team

"Akhirnya F1 Season 2010 telah membara! Saya harus mengatakan bahwa saya benar-benar berkomitmen untuk tantangan baru ini. Musim ini terasa seperti re-startbagi saya dan saya sangat termotivasi. Kami memiliki kombinasi yang sangat menarik di MERCEDES GP. Kami memiliki tim Juara Dunia dalam setiap arti kata dan aku tidak sabar untuk masuk ke dalam mobil untuk pertama kalinya di Valencia."
GP Debut : Belgium, 25 August 1991
First Win : Belgium, 30 August 1992
Last Win : China, 1 October 2006
Pole Positions : 68
GP Starts : 250
GP Wins : 91
GP Points : 1369
\t
2010\tFormula One : MERCEDES GP PETRONAS Formula One Team, Car No 3
2006\tFormula One : Ferrari - 2nd in Drivers Championship
2005\tFormula One : Ferrari - 3rd in Drivers Championship
2004\tFormula One : Ferrari - World Champion
2003\tFormula One : Ferrari - World Champion
2002\tFormula One : Ferrari - World Champion
2001\tFormula One : Ferrari - World Champion
2000\tFormula One : Ferrari - World Champion
1999\tFormula One : Ferrari - 5th in Drivers Championship
1998\tFormula One : Ferrari - 2nd in Drivers Championship
1997\tFormula One : Ferrari - DSQ
1996\tFormula One : Ferrari - 3rd in Drivers Championship
1995\tFormula One : Benetton - World Champion
1994\tFormula One : Benetton - World Champion
1993\tFormula One : Benetton - 4th in Drivers Championship
1992\tFormula One : Benetton - 3rd in Drivers Championship
1991\tFormula One : Jordan & Benetton - 13th in Drivers Championship
1991\tWorld Sportscar Championship : Team Sauber Mercedes
1991\tDeutsche Tourenwagen Meisterschaft : Zakspeed Mercedes
1991\tJapanese Formula 3000 : Team Le Mans
1990\tWorld Sportscar Championship : Team Sauber Mercedes
1990\tGerman Formula Three : WTS Racing
1990\tEuropean Formula Three Cup : WTS Racing
1990\tMacau Grand Prix: WTS Racing
1989\tGerman Formula Three : WTS Racing
1989\tEuropean Formula Three Cup : WTS Racing
1989\tMacau Grand Prix : WTS Racing
1988\tEuropean Formula Ford 1600 : Eufra Racing
1988\tGerman Formula Ford 1600 : Eufra Racing
1988\tFormula König : Hoecker Sportwagenservice

GP Debut : Bahrain, 12 March 2006
Best World Championship : 7th - 2009
Podiums : 2
Pole Positions : 0
GP Starts : 70
GP Wins : 0
GP Points : 75.5
\t
2010\tFormula One : MERCEDES GP PETRONAS Formula One Team, Car No 4
2009\tFormula One : Williams - 7th in Drivers Championship
2008\tFormula One : Williams - 13th in Drivers Championship
2007\tFormula One : Williams - 9th in Drivers Championship
2006\tFormula One : Williams - 17th in Drivers Championship
2005\tGP2 Series : ART Grand Prix - Champion
2004\tFormula Three Euro Series : Team Rosberg - 4th in Drivers Championship
2003\tFormula Three Euro Series : Team Rosberg - 4th in Drivers Championship
2002\tGerman Formula BMW : VIVA Racing - Champion




=======================================================
MGP W01
Chassis\t
Construction
Moulded carbon fibre and honeycomb composite structure
Suspension
Wishbone and pushrod activated torsion springs and rockers
Dampers
Sachs
Wheels
BBS forged magnesium
Tyres
Bridgestone Potenza
Brakes
Brembo calipers
Brake discs/pads
Carbon/Carbon
Steering
Power assisted rack and pinion
Steering wheel
Carbon fibre construction
Electronics\t
FIA standard ECU and FIA homologated electronic and electrical system
Transmission\t
Gearbox
Seven speed unit with carbon composite maincase
Gear selection
Sequential, semi-automatic, hydraulic activation
Clutch
Carbon plate
Dimensions
Overall length = 4800mm
Overall height = 950mm
Overall width = 1800mm
Engine\t
Type
Mercedes-Benz FO108X
Capacity
2.4 litres
Cylinders
8
Maximum rpm
18,000 (maximum FIA regulation)
Bank angle
90°
Piston bore
98mm (maximum FIA regulation)
No of valves
32
Weight
95kg (minimum FIA regulation weight)
====================================================
Test Run
====================================================
MGP W01 Upgrade
Spoiler for :
=======================================================
Mercedes GP Concept Car
Spoiler for Cool Silver Car:
=======================================================
Perkenalan Team
Spoiler for show off:
Spoiler for The Team:
Spoiler for 1st Drivers:

"Akhirnya F1 Season 2010 telah membara! Saya harus mengatakan bahwa saya benar-benar berkomitmen untuk tantangan baru ini. Musim ini terasa seperti re-startbagi saya dan saya sangat termotivasi. Kami memiliki kombinasi yang sangat menarik di MERCEDES GP. Kami memiliki tim Juara Dunia dalam setiap arti kata dan aku tidak sabar untuk masuk ke dalam mobil untuk pertama kalinya di Valencia."
GP Debut : Belgium, 25 August 1991
First Win : Belgium, 30 August 1992
Last Win : China, 1 October 2006
Pole Positions : 68
GP Starts : 250
GP Wins : 91
GP Points : 1369
\t
2010\tFormula One : MERCEDES GP PETRONAS Formula One Team, Car No 3
2006\tFormula One : Ferrari - 2nd in Drivers Championship
2005\tFormula One : Ferrari - 3rd in Drivers Championship
2004\tFormula One : Ferrari - World Champion
2003\tFormula One : Ferrari - World Champion
2002\tFormula One : Ferrari - World Champion
2001\tFormula One : Ferrari - World Champion
2000\tFormula One : Ferrari - World Champion
1999\tFormula One : Ferrari - 5th in Drivers Championship
1998\tFormula One : Ferrari - 2nd in Drivers Championship
1997\tFormula One : Ferrari - DSQ
1996\tFormula One : Ferrari - 3rd in Drivers Championship
1995\tFormula One : Benetton - World Champion
1994\tFormula One : Benetton - World Champion
1993\tFormula One : Benetton - 4th in Drivers Championship
1992\tFormula One : Benetton - 3rd in Drivers Championship
1991\tFormula One : Jordan & Benetton - 13th in Drivers Championship
1991\tWorld Sportscar Championship : Team Sauber Mercedes
1991\tDeutsche Tourenwagen Meisterschaft : Zakspeed Mercedes
1991\tJapanese Formula 3000 : Team Le Mans
1990\tWorld Sportscar Championship : Team Sauber Mercedes
1990\tGerman Formula Three : WTS Racing
1990\tEuropean Formula Three Cup : WTS Racing
1990\tMacau Grand Prix: WTS Racing
1989\tGerman Formula Three : WTS Racing
1989\tEuropean Formula Three Cup : WTS Racing
1989\tMacau Grand Prix : WTS Racing
1988\tEuropean Formula Ford 1600 : Eufra Racing
1988\tGerman Formula Ford 1600 : Eufra Racing
1988\tFormula König : Hoecker Sportwagenservice
Spoiler for 2nd Drivers:

GP Debut : Bahrain, 12 March 2006
Best World Championship : 7th - 2009
Podiums : 2
Pole Positions : 0
GP Starts : 70
GP Wins : 0
GP Points : 75.5
\t
2010\tFormula One : MERCEDES GP PETRONAS Formula One Team, Car No 4
2009\tFormula One : Williams - 7th in Drivers Championship
2008\tFormula One : Williams - 13th in Drivers Championship
2007\tFormula One : Williams - 9th in Drivers Championship
2006\tFormula One : Williams - 17th in Drivers Championship
2005\tGP2 Series : ART Grand Prix - Champion
2004\tFormula Three Euro Series : Team Rosberg - 4th in Drivers Championship
2003\tFormula Three Euro Series : Team Rosberg - 4th in Drivers Championship
2002\tGerman Formula BMW : VIVA Racing - Champion
Spoiler for Team Principle:

Spoiler for CEO:

Spoiler for VP Mercedes Benz Motor Sport:

Spoiler for Managing Director, Mercedes Benz High Performance Engines:

=======================================================
MGP W01
Spoiler for wujud MGP W01:
Spoiler for Technical Data:
Chassis\t
Construction
Moulded carbon fibre and honeycomb composite structure
Suspension
Wishbone and pushrod activated torsion springs and rockers
Dampers
Sachs
Wheels
BBS forged magnesium
Tyres
Bridgestone Potenza
Brakes
Brembo calipers
Brake discs/pads
Carbon/Carbon
Steering
Power assisted rack and pinion
Steering wheel
Carbon fibre construction
Electronics\t
FIA standard ECU and FIA homologated electronic and electrical system
Transmission\t
Gearbox
Seven speed unit with carbon composite maincase
Gear selection
Sequential, semi-automatic, hydraulic activation
Clutch
Carbon plate
Dimensions
Overall length = 4800mm
Overall height = 950mm
Overall width = 1800mm
Engine\t
Type
Mercedes-Benz FO108X
Capacity
2.4 litres
Cylinders
8
Maximum rpm
18,000 (maximum FIA regulation)
Bank angle
90°
Piston bore
98mm (maximum FIA regulation)
No of valves
32
Weight
95kg (minimum FIA regulation weight)
====================================================
Test Run
Spoiler for Valencia:
Spoiler for Jerez:
====================================================
MGP W01 Upgrade
Spoiler for New Engine Cover:
tata604 memberi reputasi
1
31.4K
Kutip
1.6K
Balasan
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
F1 
358Thread•2KAnggota
Tampilkan semua post
TS
mariachi
#1
Spoiler for Jawa Pos:
Mercedes-Benz Beli Saham Brawn GP, Ganti Namanya Jadi Mercedes GP
![kaskus-image]()
LONDON - Tim juara dunia Formula 1 2009, Brawn GP, bakal punya identitas baru untuk musim 2010. Mercedes-Benz, raksasa otomotif Jerman, telah membeli saham mayoritas tim tersebut (75,1 persen), dan mengganti namanya menjadi Mercedes GP.
"Mercedes akan bertarung di kejuaraan dunia F1 tahun depan dengan tim factory sendiri," kata Dr Dieter Zetsche, pimpinan Mercedes.
Berarti, Mercedes telah bertindak "melawan arus." Bila pabrikan lain ramai-ramai meninggalkan F1, mereka malah memutuskan untuk terjun lebih dalam. Bukan lagi sekadar supplier mesin atau pemilik saham tim. Selama ini, perusahaan itu sudah memiliki 40 persen dari saham McLaren.
Dari 75,1 persen saham itu, sebanyak 45,1 persen dari Daimler, induk Mercedes. Lalu, 30 persen dari Aabar Investments, partner Mercedes. Sisa saham tim tetap dimiliki oleh para individual yang terlibat di tim. Yaitu Ross Brawn, Nick Fry, dan beberapa lainnya.
"Ross Brawn akan tetap menjadi team principal, dengan begitu kami tetap mempertahankan kekuatan yang ada. Sama seperti divisi mesin kami di Mercedes-Benz High Performance Engines, tim baru Mercedes GP akan berada di bawah koordinasi Mercedes-Benz Motorsport, di bawah Norbert Haug," jelas Zetsche lewat rilis resmi.
Sekarang, Mercedes GP tinggal mengumumkan barisan pembalap untuk 2010. Sudah hampir pasti, Nico Rosberg menjadi salah satu andalan. Tinggal menunggu, apakah sang juara dunia Jenson Button mau bertahan di tim itu, atau hengkang ke McLaren.
Bagi McLaren, keputusan ini juga belum tentu berdampak buruk. Mercedes sepakat menjual balik 40 persen saham mereka ke tim tersebut secara bertahap, hingga 2011. Lalu, Mercedes juga tetap berlanjut menjadi penyokong mesin hingga minimal 2015 (enam tahun lagi). Serta ada opsi, kontrak mesin itu diperpanjang setelah 2015.
Menurut Ron Dennis, bos McLaren Group yang kini tak lagi memimpin tim secara harian, keputusan ini justru lebih baik untuk kepentingan jangka panjang McLaren. Sebab, mereka kini kembali lebih independen, lebih bebas menentukan masa depan.
"Ini keputusan win-win. Baik untuk McLaren maupun Daimler," tandasnya.
Dennis sama sekali tidak khawatir soal kondisi keuangan tim, meski mereka tidak akan lagi mendapat sokongan duit dari Mercedes. Dennis mengaku timnya punya fondasi yang solid, karena sudah bertahun-tahun menuai sukses dan punya hubungan jangka panjang dengan sejumlah sponsor.
Justru dengan kebebasan baru, McLaren dianggap bisa mengembangkan sayap secara komersial. Misalnya untuk melebarkan sayap ke industri mobil high performance.
Bukan rahasia lagi, McLaren sedang mengembangkan mobil super untuk jalanan, bernama MP4-12C. Rencananya, mobil itu mulai dipasarkan pada 2011 mendatang. Ada gosip, rencana pembuatan mobil inilah yang telah membuat Mercedes tersinggung, sehingga mencari cara untuk bercerai dengan McLaren. Tapi sejauh ini tak ada konfirmasi, jadi masih berstatus gosip.
Kali terakhir McLaren punya mobil super adalah McLaren F1, yang dirilis pada 1994. "Rencananya, mobil baru kami akan dibangun di pabrik supercanggih yang bersebelahan dengan (markas tim F1) McLaren Technology Centre di Woking (Inggris, Red)," pungkas Dennis.
Kemarin juga terungkap, McLaren akan tetap mempertahankan warna silver dan merah pada mobil F1 mereka untuk 2010. Sementara Mercedes GP diperkirakan menurunkan mobil yang full silver, seiring dengan warna tradisional pabrikan tersebut. (aza)

LONDON - Tim juara dunia Formula 1 2009, Brawn GP, bakal punya identitas baru untuk musim 2010. Mercedes-Benz, raksasa otomotif Jerman, telah membeli saham mayoritas tim tersebut (75,1 persen), dan mengganti namanya menjadi Mercedes GP.
"Mercedes akan bertarung di kejuaraan dunia F1 tahun depan dengan tim factory sendiri," kata Dr Dieter Zetsche, pimpinan Mercedes.
Berarti, Mercedes telah bertindak "melawan arus." Bila pabrikan lain ramai-ramai meninggalkan F1, mereka malah memutuskan untuk terjun lebih dalam. Bukan lagi sekadar supplier mesin atau pemilik saham tim. Selama ini, perusahaan itu sudah memiliki 40 persen dari saham McLaren.
Dari 75,1 persen saham itu, sebanyak 45,1 persen dari Daimler, induk Mercedes. Lalu, 30 persen dari Aabar Investments, partner Mercedes. Sisa saham tim tetap dimiliki oleh para individual yang terlibat di tim. Yaitu Ross Brawn, Nick Fry, dan beberapa lainnya.
"Ross Brawn akan tetap menjadi team principal, dengan begitu kami tetap mempertahankan kekuatan yang ada. Sama seperti divisi mesin kami di Mercedes-Benz High Performance Engines, tim baru Mercedes GP akan berada di bawah koordinasi Mercedes-Benz Motorsport, di bawah Norbert Haug," jelas Zetsche lewat rilis resmi.
Sekarang, Mercedes GP tinggal mengumumkan barisan pembalap untuk 2010. Sudah hampir pasti, Nico Rosberg menjadi salah satu andalan. Tinggal menunggu, apakah sang juara dunia Jenson Button mau bertahan di tim itu, atau hengkang ke McLaren.
Bagi McLaren, keputusan ini juga belum tentu berdampak buruk. Mercedes sepakat menjual balik 40 persen saham mereka ke tim tersebut secara bertahap, hingga 2011. Lalu, Mercedes juga tetap berlanjut menjadi penyokong mesin hingga minimal 2015 (enam tahun lagi). Serta ada opsi, kontrak mesin itu diperpanjang setelah 2015.
Menurut Ron Dennis, bos McLaren Group yang kini tak lagi memimpin tim secara harian, keputusan ini justru lebih baik untuk kepentingan jangka panjang McLaren. Sebab, mereka kini kembali lebih independen, lebih bebas menentukan masa depan.
"Ini keputusan win-win. Baik untuk McLaren maupun Daimler," tandasnya.
Dennis sama sekali tidak khawatir soal kondisi keuangan tim, meski mereka tidak akan lagi mendapat sokongan duit dari Mercedes. Dennis mengaku timnya punya fondasi yang solid, karena sudah bertahun-tahun menuai sukses dan punya hubungan jangka panjang dengan sejumlah sponsor.
Justru dengan kebebasan baru, McLaren dianggap bisa mengembangkan sayap secara komersial. Misalnya untuk melebarkan sayap ke industri mobil high performance.
Bukan rahasia lagi, McLaren sedang mengembangkan mobil super untuk jalanan, bernama MP4-12C. Rencananya, mobil itu mulai dipasarkan pada 2011 mendatang. Ada gosip, rencana pembuatan mobil inilah yang telah membuat Mercedes tersinggung, sehingga mencari cara untuk bercerai dengan McLaren. Tapi sejauh ini tak ada konfirmasi, jadi masih berstatus gosip.
Kali terakhir McLaren punya mobil super adalah McLaren F1, yang dirilis pada 1994. "Rencananya, mobil baru kami akan dibangun di pabrik supercanggih yang bersebelahan dengan (markas tim F1) McLaren Technology Centre di Woking (Inggris, Red)," pungkas Dennis.
Kemarin juga terungkap, McLaren akan tetap mempertahankan warna silver dan merah pada mobil F1 mereka untuk 2010. Sementara Mercedes GP diperkirakan menurunkan mobil yang full silver, seiring dengan warna tradisional pabrikan tersebut. (aza)
Spoiler for Detik:
Berlin- Musim depan nama BrawnGP akan digantikan oleh Mercedes GP. Ini terjadi setelah pabrikan mobil asal Jerman itu memiliki saham mayoritas di tim juara konstruktor musim ini tersebut.
"Daimler AG bersama Aabar Investments PJSC akan mengambil alih 75,1 persen dari saham Brawn GP. Daimler mendapatkan 45,1 persen, sementara Aabar 30 persen. Sisanya yakni 24,9 persen menjadi bagian pemilik lama," demikian keterangan yang dikutip dari situs resmi BrawnGP, Senin (16/11/2009) malam WIB.
Selanjutnya nama tim akan berubah menjadi Mercedes GP. "Dengan melihat perkembangan Formula 1 saat ini, maka kami akan menghadapi kompetisi di waktu mendatang dengan tim Silver Arrow kami sendiri," demikian dijelaskan Dr Dieter Zetsche, CEO dari Daimler AG.
"Tim Formula 1 Silver Arrow yang baru merupakan aspek olahraga yang luar biasa dan tantangan bagi pengembangan teknis kami. Kami akan melakukannya dengan semangat olahraga dan antusiasme yang tinggi."
Bagaimana dengan posisi Ross Brawn yang semasa masih bernama Brawn GP menjadi bos tim? Diberitakan CNN, pria asal Inggris ini tetap akan menjadi team principal.
"BrawnGP telah melalui perjalanan yang luar biasa dalam 12 bulan terakhir. Dari hubungan kami yang sangat kuat dengan Mercedes Benz, kini kami memnerima tawaran dari Daimler dan Aabars untuk membeli tim kami, yang akan menjamin masa depan kami," ujar Brawn.
Pengambilalihan ini kemungkinan besar membuat tim ini tidak akan kembali menggunakan jasa pembalapnya musim lalu, Jenson Button. Ada pun Button sendiri kontraknya memang sudah habis dengan Brawn.
Selentingan yang beredar, Mercedes GP akan menggunakan jasa dua pembalap Jerman, Nico Rosberg dan Nick Heidfeld. ( nar / roz )
0
Kutip
Balas