met jelang sore Kingkuser..pagi ini dimana2 banjir. akhirnya b2w ajalah. :D sori OOT sebenernya simple aja, kondisikan diri dalam keadaan relax, selalu awas terhadap gerakan rival....setiap tangkisan keluar sejatinya hasil refleks yg sering kita latih....So...berlatih terus setiap hari, ga perlu...
^ waduh..cba tnya di trit Thrill Agent aja kisanak. gan ada tuh grupnya disini.. ASUS - Agent Rider on Kaskus. cba cari di indeks aja..lebih afdol klo kisanak tanya disana.
Suhu-suhu... Agan-agan hari ni ngebahas tentang apa enaknya? :ilovekaskuss :iloveindonesia dari siang sampe sore..ga ada kerjaan.. baca yg ini aja.. cerita seru 17 tahun ke atas silahkan ke TKP ajah. :ngakaks
WOWWW... komsen dah jadi kayak gini sekarang? terakhir kesini sekitar tahun 2003... :matabelo masih dibahas aja komsennya..nanti dimarahin yg punya komsen lho. :ngakaks :ngacir:
weh..iya yah. skrg sih UN betul2 harus bener ngerjainnya. klo ga gtu ga bakalan lulus. jaman hamba dlu..namanya msh EBTANAS. asal ikut aja udah pasti lulus SMA :ngakaks tapi bukan berarti ga diisi sama sekali atw ngerjainnya ngasal lho yah!
mobil koplingnya kering om,king atau bebek koplingnya basah,jadi oli juga merendam kopling,kalo dikasih oli mobil perangkat kopling bisa amsyong :D ok berarti harus enduro nih. y gpp lah..itu aja sih yg murmer. kalo bicara dlu..thn 90an oli blm di klasifikasi kya skrg gini. temen hamba dlu pake
akur :D prima xp itu oli mesin mobil bukan om :bingungs olsin bukannya bisa pake apa aja kisanak? bebek 4t hamba pake prima xp ya gpp tuh..mungkin krna msh muda kli yah?
pake kampas kopling apa om,berapa lembar,terakhir ganti oli mesin kapan :D waduh..ga tau nih. ya biasanya kan 6 lembar. tp ga tau jg nih blm hamba bongkar sampe ke situ sih. ganti olsin baru 1 bulanan ini..sejak motor dibeli. hamba pake prima xp. berhubung ini motor second (hamba tangan ke 6)
suara mesinnya berisik gak suhu :D iya. awalnya analisa mekanik bengkel temen hamba. lubang baut pengikat blok kiri yg slek. itu udah di tap. tp msh gini jg nih. :capedes trus mulailah hamba eksperimen..ganti stut, ganti pelor. tetep aja nih. :nohope:
permisi kisanak.. kira2 beres yamaha sudi ga yah (baca: masih terima ga yah)..ngutak-atik kopling mtr hamba yg busuk itu. soalnya dlu temen hamba bwa RXK ke situ dilayani dgn baik tuh. maklum udh 23 tahun..kopling mulur. bongkar pasang sndri..ganti kabelnya, ganti stut, ganti pelor di ujung stutn
^ ups..iya yah..pertanyaannya utk Ian..bkn utk hamba. agan anak mana ?? tp sekalian aja deh..hamba di Mampang Jaxel.
awas om ntar cuma menang wangi doank lagih :mewek sebenernya hamba ngincer proteksi di mesinnya aja..udah ogah main speed/ngebut :malus dulu bgt hamba pake Enviro enak aja sih..meisn halus, knalpot ga terlalu ngebul, mesin adem buat jarak jauh. cma emang powernya mejen. :( cma..skrg Enviro itu ...
Minimal JASO FC lah ya......Smokeless and more Clean :D tunggu sampai habis (dalam artian tinggal seperempat tanki oli), bersihin pala piston and head cop silinder, abis itu tuang oli yg baru (walau spesifikasi Sertifikasi JASO(FB-FC-FD) sama, tapi molekul"pintar"tiap tiap merek oli berbe
:ngakak kalo dulu ane pas mau turun mah nyentil plafon angkotnya aja :Paws: tok tok tok... langsung minggir deh :ngakaks iya dulu gersang banget padahal daerah situ.. banyak debu kalo ada mobil lewat :doctor tadi pagi juga sempet nyasar ampir ke ujung aspal kayanya (apa udah d ujung aspal ya :bi
yang turun komsen yang turun... :p kaget eh ada jalan tol deket situ... ga heran sih..hamba dlu bgt ke situ (thn 96) msh ujung aspal (bener2 ujung aspal) wktu itu ke rumah om hamba disekitaran ujung aspal situ. sekalian pengen tau rumahnya Iwan Fals. :siul