Hi sobat Kaskus,

Pabrikan motor asal Jepang dengan logo sayap memang sudah diakui dunia karena kualitasnya, bahkan disaat brand Jepang di MotoGp hengkang seperti Suzuki dan Kawasaki, Honda tetap bertahan walau saat ini terseok-seok dikalahkan oleh pasukan Ducati.

Tapi, jelas Honda yang sudah lama menjadi produsen motor berkualitas tetap menunjukkan Taji ya di penjualan khususnya di Indonesia. Apapun jenis dan tipenya, Honda tetap dibeli karena harga jual kembalinya yang tidak jatuh tergerus zaman.



Namun di era modern saat ini, apakah Honda masih mempertahankan kualitas produknya?

Kita tahu di era sekarang semakin canggihnya sebuah motor dengan fitur-fitur terbaru, otomatis harga yang akan ditawarkan akan semakin mahal, dan produsen akan menaikkan harga setiap tahun sedikit demi sedikit hingga kita tidak sadar, kalau dulu harga motor 13 jutaan saat ini bisa menembus angka 20 jutaan.

Namun di benak banyak konsumen Honda sering dituduh mengurangi kualitas produknya, walau kalau dari angka penjualan di tahun 2025 tetap jadi rajanya yang menguasai pasar, dibandingkan kompetitor Yamaha.

Lantas bagaimana cara Honda menurunkan kualitas tanpa disadari konsumennya?



Tentu saja, penurunan kualitas dilakukan dari bagian dalam motor. Seperti rangka eSaf yang menjadi bukti menurunkan kualitas demi menekan cost biaya produksi yang saat ini cukup tinggi, sebuah terobosan cemerlang namun rangka tersebut akhirnya bermasalah karena cepat karatan.

Lalu selanjutnya ada baut pada bodi motor, dahulu baut pada bodi adalah hal yang umum dilakukan. Namun saat ini, bodi motor Honda lebih di dominasi dengan klip yang lebih rentan patah ketika membuka bodi motor, hasilnya getaran-getaran pada bodi motor tak terelakan.



Seperti user Stylo yang banyak ditolak para mekanik pinggir jalan, karena takut klip bodinya patah. Tentu saja ini merepotkan konsumen ketika ingin service kendaraannya.

Kemudian ada behel belakang, seperti Beat yang behelnya terbuat dari plastik. Umumnya behel pada motor terbuat dari besi, namun sekarang terbuat dari plastik. Walau begitu Honda mengklaim bahan plastik yang digunakan cukup kuat, namun secara harfiah plastik tidak akan lebih kuat dari besi.

Dari sini penurunan kualitas terlihat namun diabaikan oleh konsumen, masalahnya yang diturunkan kualitasnya hal sepele di mata buyer, terlebih brand Honda mempunyai nama besar yang disukai oleh konsumen.



Namun bagi ane Honda gak sepenuhnya salah melakukan hal ini, sebagai produsen besar tentu Honda mengakali bagaimana caranya biaya produksi dapat ditekan, karena banyak fitur canggih yang disematkan pada motor era modern. Agar harga jual masih terjangkau oleh konsumen, apalagi sistem kredit memberikan peluang konsumen menengah ke bawah akan tertarik membeli produknya.

Bayangkan bila Honda menerapkan kualitas terbaik pada produknya Honda beat mau dijual berapa? Bisa-bisa diangka 30 jutaan, kalau beat saja segitu bagaimana dengan PCX, Vario bahkan ADV wah gak kebayang konsumen pusing dengan harganya.

Kecuali Indonesia taraf hidupnya sesuai dengan negara maju, maka angka 30 jutaan dapat diabaikan. Maka tak heran produk Honda di negara maju cukup berbeda dengan yang ada di Indonesia, mereka tetap mempertahankan kualitasnya dan laku-laku aja toh.



Namun yang jadi pertanyaan, dengan melakukan downgrade kualitas saja harga motor saat ini kok makin tidak relevan, apalagi tidak ada downgrade ya?

Lantas, apa pendapatmu dengan hal ini masihkah tetap setia dengan produk Honda, karena satu hati di jalan raya nih gan.

Terima kasih yang sudah membaca thread ini sampai akhir, bila ada kritik silahkan disampaikan dan semoga thread ini bermanfaat, tetap sehat dan merdeka. See u next thread.





"Nikmati Membaca Dengan Santuy"
--------------------------------------
Tulisan : c4punk@2026
referensi : klik, klik
Pic : google