Hallo gan sist, kembali dipembahasan mobil klasik lagi. Kali ini masih dari film Warkop DKI, masih ingat kah pas diawal film 'Depan Bisa Belakang Bisa', kasino tertidur disebuah mobil. Kemudian ia terbangun, setelah menerima panggilan radio dari Indro dan memberitahu kalau sedang ada penjahat yang akan ditangkap. Kasino yang akan mengejar penjahat pun mulai menjalankan mobilnya, tapi naas mobilnya hanya berputar-putar saja.


Kemudian ia berhenti sebentar, dan berkata "Ini mobil gak bisa diajak kerjasama, muter-muter kayak obat nyamuk."Kemudian Indro menjawab dari radio pemanggil "Halah biasa nyupir bemo aja belagu pakai mobil bagus, baca-baca dulu dong." Kemudian Kasino berkata "Bismillah mudah-mudahan slamet." Dan mobil bisa berjalan dengan normal kembali, itu sedikit ulasan filmnya. Tahukah gan sist mobil yang dipakai dalam film itu adalah sport car bernama Porsche ? Langsung saja kita mulai pembahasannya ya.



SEJARAH




Yang dipakai dalam film Warkop.

Sumber


Mobil ini masuk tipe sport car, mulai diproduksi dan diperkenalkan tahun 1963. Nama awalnya adalah Porsche 901, tapi penamaannya ini diprotes oleh pihak Peugoet, karena mereka mengklaim hanya Peugoet yang boleh memakai angka 0 ditengah untuk negara Prancis. Porsche pun mengalah, dan mengganti angka 901 menjadi 911. Porsche 911 menggantikan model Porsche 356 yang sudah tidak diproduksi.


Tahun 1975 nama 911 ingin digantikan dengan 928, namun hal itu tidak jadi terlaksana, dan nama 911 tetap dipakai dengan ditambahi kode mesin 930. Pada tahun 1960-an Porsche mulai bereksperimen dengan teknologi turbocharger, dan tahun 1972 mereka mulai menanam turbo pada Porsche 911. Tiga tahun berselang, pada tahun 1975, Porsche mulai menjual mobil dengan mesin turbo. Dan bersaing dengan merek terkenal seperti Ferarri. Di Eropa dan negara Asia, produk ini diberi nama Porsche 911 Turbo, sementara di Amerika diberi nama Porsche 911 Carrera Turbo.


Produk ini banyak mendapat kritikan pada masanya, karena letak mesin yang unik, yakni dibelakang. Hal ini kerap kali dikeluhkan beberapa orang, posisi mesin menyebabkan mobil sering mengalami oversteer. Oversteer sendiri adalah kondisi dimana bagian belakang mobil akan membuang kedepan saat berada dikecepatan tinggi ketika akan menikung, seperti posisi mobil saat ngedrift.


Selain itu turbonya yang memiliki kekuatan besar, akan membuat siapa pun yang belum terbiasa mengemudikan mobil, akan sedikit kesusahan saat mengendalikannya. Tapi jika orang itu mampu mengendalikan mobilnya dengan baik, maka mobil ini bisa melaju lebih hebat dari mobil berkelas lainnya seperti Ferarri maupun Lamborghini. Selain itu salah satu kelebihan Porsche 911 adalah ground cleareance (jarak body mobil ke tanah) yang tinggi, dimana mobil sport lain ground clearancenya cenderung lebih rendah. Volume bagasi Porsche sendiri juga lumayan luas untuk kategori mobil sport.




Sumber


Mobil ini belum dilengkapi power steering pada masanya, ditambah dengan mesin turbo, akan sulit untuk mengendalikannya jika belum terbiasa. Mobil ini memiliki beberapa tipe seperti 2 door coupé, 2 door Targa top,
2 door convertible. Yang dipakai difilm Warkop adalah tipe 2 door Targa top, tipe ini yang akan kita bahas gan sist. Semua tipe awalnya masih menggunakn penggerak dua roda (2WD), sistem penggerak empat roda (4WD) baru dipakai Porsche pada tahun 1989.



Porsche 911/2 Door Tagra


Mobil yang dipakai almarhum Kasino waktu itu adalah Porsche keluaran tahun 1980-an, kurang tahu pasti tahun berapa. Karena film ini rilis sekitar tahun 1987, kemungkinan mobilnya adalah produksi sekitar 1980-1986 (cmiiw). Dan TS kurang tahu secara rinci spesifikasi mesinnya, tapi kalau dilihat dari tahun pembuatannya, mobil dalam film ini sudah dibekali mesin turbo yang terbaru. Karena tahun 1975, semua Porsche sudah dibekali mesin turbo.


Nama Porsche mungkin sedikit asing bagi agan sista, kalian pasti lebih akrab dengan nama BMW, VW, dan Mercedes Benz. Porsche sendiri juga merupakan pabrikan asal Jerman, markas besarnya ada di Stuttgart. Porsche punya tempat istimewa dihati para pecinta otomotif. Apalagi tipe 911, sangat melegenda disana.


Porsche 911 merupakan tipe mobil dengan 2 pintu, meski dirancang dengan dua pintu. Disediakan sedikit ruang tambahan dan bangku kecil dibelakang dua bangku utama, sekilas mirip bangku atau hanya sebagai aksesoris penutup mesin saja (cmiiw). Entah apa tujuan dirancangnya ruang tambahan ini, mungkin berfungsi sebagai bagasi juga (cmiiw). FYI gan sist mobil Porsche mesinnya ada dibelakang, dan bagasinya didepan. Bagi yang belum terbiasa, mungkin akan kaget jika membuka bagian belakang mobil, karena disana tertanam mesin mobilnya. Seperti gambar dibawah ini.




Ruang tambahan yang TS maksud tepat dibelakang kabin pengemudi.




Mesinnya dibelakang.

Sumber


Porsche memang unik karena memasang mesinnya terbalik, jika sedan sport car mesinnya didepan maka Porsche 911 mesin mobilnya ditaruh dibelakang. Kemudian bagasi mobil pun dipindah ke depan, bagasi depannya termasuk luas gan sist untuk sekelas sport car, bisa membawa satu ban cadangan. Bisa dilihat foto dibawah.







Ketika bagasi dibelakang sudah terlalu mainstream

Sumber


Sebelum bahas mesinnya, ane akan sedikit cerita eksteriornya gan sist. FYI warna mobil di film Warkop adalah oranye, dan TS beruntung menemukan ilustrasi yang pas sesuai film tersebut. Mobil ini bagian body depannya lumayan panjang, karena posisi mesin dibelakang. Maka kita tidak akan menemukan kisi-kisi udara (grill) dibagaian depan, model bumper depan pun dibuat sederhana. Walau tanpa grill, mobil ini tetap terlihat elegan.


Lampu utamanya berbentuk bulat, dan lumayan besar juga. Untuk perjalanan malam hari sudah cukup mumpuni. Yang unik lampu seinnya dibuat agak sedikit melengkung mengikuti bumper depannya, kalau dibuat running sein seperti mobil saat ini pasti bakal tambah keren. Selain itu ada tambahan lampu sein berbentuk kotak kecil didekat kedua roda depannya. Lampu kabutnya yang berbentuk kotak juga sudah lumayan bagus menurut TS, dan dibuat berwarna terang seperti lampu utama.






Sumber




Tampak dari depan.

Sumber


Lanjut bagian belakang, kita ke lampu dulu gan sist. Masih berbentuk kotak kecil juga lampunya dan dibuat mengikuti alur body mobil, sederhana dan terkesan biasa saja untuk sebuah sport car. Dibagian tengah, antara lampu sein dan lampu belakangnya. Terdapat lampu rem berwarna mewah, dengan ditambahkan tulisan 'PORSCHE' menjadikannya tampak berkelas menurut ane.


Jujur ane sendiri gak suka desain yang berlebihan untuk sebuah mobil, dan Porsche 911 ini adalah salah satu sport car klasik dengan tampilan sederhana yang tetap bisa menampilkan kesan elegan dan sportynya. Selain itu dibagian belakang ini juga dibuat grill yang begitu banyak, untuk membantu mendinginkan mesin. Velgnya sendiri juga sudah dirancang sporty, sehingga menambah kesan mewahnya.






Sumber


Yang ane kurang suka dari desain Porsche 911 adalah bagian body belakang yang terkesan agak kaku modelnya menurut TS. Sekilas mirip body belakang VW kodok (cmiiw), kurang begitu sreg kalau dilihat dari belakang. Hal ini memang diakibatkan penempatan mesin yang berada dibelakang, hingga body belakang tidak dibuat terlalu panjang. Kalau diperhatikan overhang (jarak sumbu roda belakang deng bumper belakang) belakangnya juga terlalu dekat gan sist. Tapi minus itu bisa ditutupi dengan tambahan aksesoris berupa sayap, jadi aura sportynya semakin terpancar. Itu pendapat ane, mohon koreksinya.




Bagian belakang yang TS maksud.

Sumber




Bisa ditambah aksesoris berupa sayap, biar lebih sedap dipandang.

Sumber


Secara keseluruhan, tampilan luar mobil ini cukup bagus gan sist. Ane pribadi suka dengan tampilannya yang biasa-biasa saja, tapi tetap terlihat elegan dan mewah. Kita bahas interiornya sekarang, interiornya juga dibuat sederhana tapi tetap terlihat elegan. Dan bangkunya pun juga dibuat senyaman mungkin, sesuai lekuk tubuh, untuk pengemudi maupun penumpangnya.


Sebagai tambahan, atap mobil Porsche 911 ini bisa juga dibuka gan sist. Tapi tidak semuanya, tergantung pembeli juga, mau pilih atap yang bisa dibuka tutup atau tidak. Model atap yang bisa dibuka ini cocok kalau dipakai berkendara dipagi hari yang masih sepi, buat menikmati segarnya udara pagi, siapa tahu kan nanti ketemu mantan. Terus kita bisa say hi, sambil bilang 'maafkan aku yang dulu'.







Sumber




Interior.





Bisa dibuka seperti ini gan sist.

Sumber


Interior sudah eksterior juga sudah, sebagai penutup TS akan cerita sedikit tentang mesinnya. Mobil Porsche Warkop ini produksi 1975-1980, sudah dilengkapi turbo dengan mesin yang diberi nama 3.0 dengan kapasitas mencapai 2.994 cc 6 silinder segaris. Dengan tenaga puncak mencapai 201 HP. Dilengkapi transmisi manual 5 kecepatan, menempuh 0-100 km/jam dalam waktu 5 detik. Sudah lumayan mumpuni mesin yang dipakai untuk sport car era 80-an, Porsche sendiri setiap tiga tahun sekali terus mengupgrade mesin yang diberi kode 930 ini.


Varian mobilnya juga memiliki tenaga mesin yang berbeda-beda, tipe 911 adalah yang paling legendaris dari produk lawasa Porsche. Tak heran sampai sekarang di AS dan Eropa mash banyak peminatnya. Meski sempat mendapat kritikan, Porsche ini tetap diminati dan dicari sampai sekarang, harga jual bekasnya saja untuk Porsche 911 tahun 1980-an dibanderol mencapai Rp 700-900 juta. Harga ini pun disesuaikan dengan kondisi mobil yang terawat dan masih dalam keadaan original. Kebanyakan ane lihat di forum jual beli online AS atau Eropa, kebanyakan kondisi Porsche ini masih dalam keadaan mulus nyaris tanpa minus, tak heran harganya dibanderol sampai Rp 700 juta lebih.


Sayangnya dalam film Depan Bisa Belakang Bisa, Porsche 911 hanya tampil sebagai figuran. Dimana ia hanya tampil sekali diawal film, padahal kalau dipakai terus dalam film. Pasti menambah daya tarik film itu sendiri, demikian sekilas cerita dan sedikit ulasan dari TS. Mohon maaf jika masih ada kekurangan atau kekeliruan dalam tulisan ini. Bagi yang ingin mengkoreksi atau menambahkan tentang mobil ini, TS tunggu kehadirannya dikolom komentar. Enjoy Kaskus



Ini mobil gak bisa diajak kerjasama, muter-muter kayak obat nyamuk.


~Kasino, Warkop DKI~


Referensi: 1.2.3.4
Ilustrasi: google image dan blog otomotif