Truk Odol Sulit Diberantas, Ternyata Ini Biang Keladinya (Buat Sangsi Jera Aja, Pak!)

Beranda

...

The Lounge
Truk Odol Sulit Diberantas, Ternyata Ini Biang Keladinya (Buat Sangsi Jera Aja, Pak!)

iskrim

19-09-2022 05:43

Truk Odol Sulit Diberantas, Ternyata Ini Biang Keladinya (Buat Sangsi Jera Aja, Pak!)

Jika bertemu kendaraan besar macam truk bagi kendaraan lebih kecil sebaiknya memang menjauh atau tetap menjaga jarak diluar blindspottruk, selain itu truk yang sedang muat penuh barang juga rawan rem blong.

Odol atau Over Dimension Overload seringkali ditemukan pada truk mengangkut barang yang melebihi kapasitas angkut dari semestinya karena sering tidak sesuai dengan desain pabrikan dan tidak sesuai dengan Surat Keputusan Rancang Bangun (SKRB). Agar truk bisa beroperasi dan memiliki STNK maka setiap truk salah satunya sudah harus lulus seleksi design bak yang diatur dalam SKRB tadi.

Secara konsep design pada lebar dan tinggi bak sebetulnya sudah diatur, sangat diperhitungkan oleh pabrikan karena berhubungan tentang faktor keselamatan, kekuatan sasis dan berkaitan dengan kerja rem dan kopling. Tapi menurut sumber yang saya baca ternyata ada perusahaan karoseri sebagai pembuat bak truk seringkali membuat bak dan rangka tidak sesuai dengan konsep pabrik diawal.

Sebagai pemegang keputusan dan pemerhati kelayakan moda truk, pemerintah khususnya Dinas Perhubungan Darat seperti 'dikibulin' karena rancangan desain bak yang pihak karoseri ajukan seringkali hasil jadinya beda, cenderung melebihi batas.

Bak yang karoseri buat biasanya berdasarkan tuntutan pesanan pemilik truk dengan alasan bak yang lebih tinggi dan panjang akan mengangkut barang lebih banyak. Sebuah dilema bagi perusahaan karoseri karena jika menolak akan kehilangan pelanggan, akhirnya masih ada beberapa truk ditemukan menggunakan ukuran bak tidak sesuai peruntukkannya.

Wah, berarti tindakan dan hukuman bagi truk odol belum bisa memberantas sampai keakarnya karena pasti ada pihak atau oknum yang bermain sehingga karoseri tetap bisa memproduksi dan lolos uji kelayakan truk angkutan yang tidak semestinya.

Menurut hemat saya tentu penindakan tegas dan sangsi jera harus diterapkan juga ke perusahaan karoseri yang nakal, bukan hanya pemilik truk yang selama ini berjalan. Persulit perpanjang izin usahanya dan kalau perlu tutup perusahaannya karena dampaknya merugikan banyak korban manusia dan merusak fasilitas umum jalan raya. Setuju?