TIPS & TRIK: Mengemudi Cerdas Biar Hemat BBM

Kenaikan harga bahan bakar tentu tidak hanya berimbas pada rakyat kecil, kalangan menegah atau ataspun pasti merasakan. Salah satu contoh diantaranya adalah anggaran yang biasa dikeluarkan untuk kedaraan roda empat terpaksa kembali dihitung ulang, ini tentu cukup mengusik terutama yang berkantong pas-pasan, dan penghematan menjadi konsekuensi logisnya.

Masih berbicara masalah bahan bakar yang sepertinya pemerintah tidak ingin terbeban lagi dengan upaya pencabutan subsidinya, terpaksa kita sendirilah yang mensiasati dengan teori hemat ala kita, berikut tipsnya,



Tekanan angin ban harus (TAB) optimum

Pasalnya bila tekanan angin kurang, kerja mesin akan semakin berat, pemakaian bahan bakar otomatis meningkat. Artinya semakin sering antri dipom bensin.Untuk menentukan TAB optimum, caranya cukup mudah. Sebelumnya siapkan dulu alat pengukur tekanan ban yang berkualitas, kertas dan pen.

Langkah pertama, periksa tekanan angin ban sebelum mobil dipakai. Catat hasilnya sebagai hasil pengukuran TAB dingin. Ulangi pemeriksaan pada saat mobil sudah dipakai sebagai pengukuran TAB panas. Biasanya TAB panas sedikit lebih tinggi dari TAB dingin. Namun TAB dingin-lah yang lebih akurat. Lakukan pengukuran pada seluruh ban. Spesifikasi TAB yang di keluarkan produsen ban mewakili TAB dingin ini.

Perakit mobil merekomendasikan tekanan angin yang berbeda untuk ban depan dan belakang. Sebaiknya anda lebih memperhatikan rekomendasi ini daripada angka yang tercetak di sisi luar ban untuk menentukan TAB mobil anda.

Sangat disarankan anda menggunakan nitrogen karena pemuaiannya stabil dibanding dengan angin biasa yang pemuaiannya cukup besar sehingga dapat menyebabkan ban meletus. Group menyarankan TAB antara 32-34 Psi nitrogen cukup aman untuk si mungil berlalu-lalang di tol, artinya…boleh ban depan dan belakang dengan TAB sama 32 Psi kalau sendirian wara-wiri atau depan 32 Psi dan belakang 33 Psi atau 34 Psi kalau muatan banyak.



Pertahankan mesin dalam kondisi baik

Kebanyakan mobil keluaran terakhir telah menggunakan teknologi canggih seperti pengapian elektornik yang perawatannya lebih sederhana. Namun tetap ada komponen yang butuh perhatian seperti; Mengganti filter udara secara periodik. Mengatur kembali timing pengapian. Membersihkan busi, dan pastikan fungsi pengapian berjalan baik. Adanya lobang pada muffler atau di pipa knalpot akan memboroskan bahan bakar, berisik dan berbau busuk. (untuk lebih jelas lihat tip perawatan mobil praktis).



Ubah sedikit cara mengemudi

Mulailah mengemudi lebih lambat, dengan akselerasi lembut dan mengerem pelan-pelan. Semakin ngebut, semakin banyak bahan bakar yang dibutuhkan. Sekaligus memperbesar resiko. Pilihlah rute dengan sedikit kemungkinan macet. Manfaatkan siaran radio untuk itu. Penggunaan AC dan beban yang berlebihan memaksa mesin bekerja keras. Maka konsumsi bahan bakar juga meningkat.---