1. Kabin High-Tech, Lega dan Mewah

Dimensi tubuh Palisade yang besar memberikan ruang kabin yang lapang bagi penghuninya. Mobil dengan tiga baris kursi ini juga punya desain kabin yang menawan. Ia dibekali head unit audio layar sentuh berukuran 8-inci. Lalu di balik kemudi juga terdapat panel instrumen dengan layar TFT berukuran 7-inci.

Kursi baris depan seluruhnya dapat diatur secara elektris. Bahkan tersedia fitur memori dua slot untuk menyimpan posisi berkendara favorit. Duduk di kursi Palisade, rasakan sentuhan lembut material kulit yang dipakainya.

Menariknya lagi Palisade menawarkan beberapa pilihan warna interior, yakni Black Mamba Tone, Black Burgundy dan Navy Two Tone. Khusus dua pilihan tema interior terakhir memakai material kulit Nappa yang lebih mewah lagi.

Tak hanya lega, mobil ini menawarkan ruang penyimpanan yang tersebar di seluruh kabin. Mulai dari penyimpanan botol minum, glove box dan ruang penyimpanan konsol tengah berkapasitas 9 liter hingga tray di kolong jok.

Hyundai tahu betul zaman sekarang hampir setiap penumpang memiliki gadget. Makanya agar penumpangnya tak kehabisan daya smartphone saat berkendara di dalamnya, Hyundai menyediakan total 6 buah USB Charger di dalam Palisade. Bahkan ada wireless charger.

Untuk menjaga suasana kabin tetap sejuk, Palisade memiliki pendingin kabin 3-zona dengan ventilasi AC di plafon dan pengaturan mandiri untuk penumpang belakang.

Mendukung kesan lapang, di atap terdapat dual wide sunroof. Jendela belakangnya dipasang tirai untuk privasi maksimal. Asyiknya kalau Anda lebih sering duduk di kursi baris keduanya ini, ada Rear Seat Quiet Mode.

Fitur ini mengecilkan suara speaker dari kursi pengemudi dan membisukan suara di kursi baris belakang. Maksudnya, pengemudi tetap bisa terhibur musik sepanjang perjalanan tanpa takut tuannya di belakang yang ingin istirahat terganggu.

Fitur unggulan lainnya yang sudah dibenamkan di mobil ini yaitu Ventilated Seats, fitur yang sangat memanjakan penumpangnya. Fitur ini berguna untuk memberikan kesan sejuk dan hangat pada jok mobil melalui kisi udara yang ada di jok.

2. SUV dengan sasis monocoque

Tidak seperti Toyota Fortuner atau Mitsubishi Pajero yang mengadopsi sasis ladder frame, Hyundai Palisade menggunakan sasis tipe monokok. Memang apa keunggulan sasis monocoque?

Sasis monocoque memiliki keunggulan dari desain yang ringkas dan bobot lebih ringan, karena frame dan bodi menjadi satu kesatuan.

Kalau monokok dibandingkan dengan ladder frame, dibanding ukuran yang sama, bodi monokok itu lebih ringan. Kalau lebih ringan, otomatis akan berpengaruh pada beberapa aspek, seperti konsumsi bahan bakar, karena si mesin tidak harus mendorong beban yang berat.

Keunggulan kedua bodi monokok adalah dari segi performa. Dengan bodi lebih enteng, juga akan berpengaruh dari segi akselerasi yang lebih cepat.



Secara dimensi, Hyundai Palisadehadir dengan bodi bongsor. Di atas kertas mobil ini memiliki panjang 4.980 mm x lebar 1.975 mm x tinggi 1.750 mm.

Selain itu, Hyundai Palisade memiliki jarak sumbu roda 2.900 mm, ground clereance 200 mm. Punya badan bongsor, Hyundai Palisade dibekali kapasitas bagasi hingga 509 liter.

3. Fitur Keamanan Hyundai Palisade
Fitur keamanan di mobil cukup lengkap, meliputi Blind-Spot Collision Warning (BCW), 6 airbag, front/rear parking distance warning, dan Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW). Khusus fitur Blind-Spot Collision Warning, sangat berguna ketika kami berkendara di jalan tol dan membuat aman ketika ingin mendahului kendaraan lain.



Dan yang paling keren adalah fitur Safe Exit Assist. Jadi fitur Safe Exit Assist ini akan membuat pintu mobil tetap terkunci ketika sensor mendeteksi ada objek atau kendaraan yang lewat dari belakang.

4. Performa Penuh Tenaga Di Segala Medan

Sebagai SUV terbesar di lini produk Hyundai, Palisade juga punya daya jelajah yang terbaik. Pertama ia dibekali mesin 2,2 liter CRDi 4-silinder VGT yang bertenaga 200 PS pada 3.800 rpm dan torsi puncak 440 Nm pada 1.750-2.750 rpm. Outputnya ini disalurkan ke roda melalui transmisi otomatis 8-percepatan.



Tenaga dan kenyamanan mobil ini kami rasakan betul ketika melibas berbagai kondisi jalan dari Jakarta menuju Sentul memutar lewat jalur Puncak.

Meskipun bodi lumayan bongsor, mengendarai Palisade serasa membawa mobil sedan. Asyiknya lagi, melibas jalan berliku tidak terasa gejala limbung. Benar-benar fun to drive.

Untuk konsumsi bbm, dengan rute kombinasi SUV Premium terbaru dari Hyundai ini masih tergolong irit, angka di MID tertera 11,9 km/liter.

Hyundai menawarkan dua pilihan penggerak, yakni AWD dan 2WD. Palisade berpenggerak empat roda punya pilihan Terrain Mode Snow, Mud dan Sand.

Untuk varian berpenggerak dua roda tak usah khawatir. Karena terdapat pilihan mode berkendara, Comfort, Eco, Sport dan Smart. Mode yang terakhir ini akan mempelajari driving habbit pengemudi dan memilihkan mode berkendara yang paling cocok untuk saat itu.