- Beranda
- Berita dan Politik
Pasang Surut Industri Otomotif Nasional Selama 48 Tahun
...
TS
Kukuhferlanda
Pasang Surut Industri Otomotif Nasional Selama 48 Tahun
Bisnis, JAKARTA— Kendati terus mengalami pasang surut sejak 1972 silam, penjualan mobil di dalam negeri sempat menyentuh angka 1,3 juta unit pada 2013. Kondisi ini tidak lepas dari sejumlah faktor yang memengaruhi, mulai dari politik, ekonomi, hingga pandemi Covid-19.
Merujuk pada data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), total penjualan mobil selama 48 tahun terakhir, sejak 1972 sampai dengan 2020 telah mencapai 19,907 juta unit.
“Turun naik [penjualan] ada penyebab-penyebab utamanya, semisal pada tahun 1998 dan tahun 2010. Begitu pun dengan kejadian lainnya,” ujar Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto dalam webinar bertajuk Sektor Otomotif Nasional: Mengubah Tantangan Menjadi Peluang, Kamis (10/6/2021).
Berdasarkan data Gaikindo, penjualan mobil pada 1972 berawal dari angka 35.000 unit. Lambat laun, penjualan merangkak naik hingga menyentuh 103.000 unit pada 1979. Memasuki medio 80-an, penjualan kendaraan roda empat atau lebih di Tanah Air mulai menyentuh angka sekitar 200.000 unit. Namun, tren itu mengalami fluktuasi hingga akhirnya mampu menembus 300.000 unit pada 1994.
Baca : Virus Bermutasi, Misi Vaksinasi Tak Kunjung Teratasi
Sayangnya, momen kebangkitan industri otomotif nasional saat itu tidak berlangsung lama. Gejolak politik yang terjadi pada 1998 membuat penjualan mobil ambruk. Gaikindo mencatat, saat itu industri otomotif hanya mampu melego sekitar 58.000 unit. Kemudian selang setahun, penjualan mobil kembali pulih menjadi 94.000 unit. Kinerja positif itu berlanjut hingga 2005, dengan catatan penjualan 534.000 unit dan mencapai performa terbaiknya pada 2013.
“Puncaknya itu terjadi pada 2013, di mana kami berhasil menjual lebih kurang 1,3 juta unit kendaraan di dalam negeri,” ujar Jongkie.
Sumber gambar : BisnisIndonesia.id
Namun, keterpurukan industri otomotif dalam negeri kembali terjadi pada tahun lalu ketika pandemi Covid-19 melanda hampir semua negara di dunia. Gaikindo mencatat penjualan ritel mobil sepanjang 2020 anjlok 44,7% menjadi hanya 578.762 unit. Capaian ini masih sedikit lebih baik dibandingkan dengan pasokan dari pabrikan ke dealer (wholesales).
Data itu menjelaskan penjualan mobil sepanjang 2020 sebanyak 578.762 unit, sedangkan pada tahun tahun sebelumnya atau 2019 mencapai 1.045.717 unit. Pandemi Covid-19 membuat industri otomotif kehilangan angka penjualan 467.390 unit (-44,7%).
Spoiler for Relaksasi PPnBM:
Relaksasi PPnBM
Untuk tahun ini, Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil di Indonesia mampu naik ke angka 800.000 unit per tahun, sejalan dengan relaksasi pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) yang berlaku sejak Maret 2021. Gaikindo menargetkan penjualan roda empat atau lebih pada tahun ini mencapai 750.000 unit, naik sekitar 50% dari capaian penjualan 2020 yang mencatatkan wholesales 532.407 unit dan ritel 578.762 unit.
Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandi pernah mengatakan kehadiran program relaksasi pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) diproyeksikan membuat penjualan mobil tahun ini melampaui target yang ditentukan asosiasi.
“Prediksi Gaikindo [penjualan] 750.000 unit tanpa insentif, tetapi ada PPnBM kemungkinan naik menjadi 800.000 unit. Saya rasa prediksi ini mencapai 800.000 unit hingga 850.000 unit bisa recover,” ujarnya dalam konferensi pers virtual, beberapa waktu lalu.
Anton menambahkan bahwa relaksasi pajak yang diberikan pemerintah tercatat mampu meningkatkan penjualan ritel pada Maret, naik 65% dibandingkan Februari. Adapun Toyota menjadi pabrikan dengan penjualan tertinggi yakni 26.445 unit.
Sementara itu, Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi menyatakan kebijakan relaksasi PPnBM merupakan pendorong luar biasa yang secara efektif mampu memicu pasar dan meningkatkan permintaan secara signifikan.
“Kami ingin kembali menegaskan, bahwa bagi Gaikindo dan anggotanya, kebijakan relaksasi PPnBM dari Pemerintah telah terbukti tepat sasaran dan efektif menghidupkan kembali industri otomotif Indonesia,” kata Nangoi.
Baca : Virus Bermutasi, Misi Vaksinasi Tak Kunjung Teratasi
Sejak kebijakan PPnBM diberlakukan awal Maret, terjadi lonjakan pengiriman mobil dari pabrik ke dealer naik 72% dibandingkan dengan Februari. Volume Maret telah melampaui 85.000 unit, mendekati level sebelum pandemi yakni 90.000 unit per bulan. Peningkatan yang signifikan itu merupakan awal yang luar biasa atas pulihnya ekosistem industri otomotif nasional yang sempat terpukul sangat dalam karena pandemi Covid-19 pada 2020.
Pemberian stimulus bagi industri otomotif karena pemerintah menilai kontribusi sektor ini cukup besar terhadap perekonomian. Pada 2019 kendaraan bermotor memberikan kontribusi sebesar 3,98% terhadap PDB Indonesia.
Pada tahun yang sama, industri itu juga mampu mengekspor kendaraan secara utuh (completely built-up/CBU) sebanyak 332.000 unit ke berbagai negara. Industri otomotif masuk dalam sepuluh besar ekspor non-migas dan salah satu penghasil devisa bagi negara.
Upaya industri otomotif juga menjadikan Indonesia mampu swasembada mobil, dengan total kapasitas produksi sebanyak 2,4 juta unit mobil per tahun dan menyerap lebih dari 1,5 juta pekerja. Di sisi lain, industri otomotif di dalam negeri harus mulai meningkatkan kapasitas produksi kendaraan bermotor yang berorientasi ekspor demi mengantisipasi risiko jenuhnya pasar dalam negeri.
Untuk itu, Indonesia juga harus menyesuaikan jenis kendaraan yang banyak diminati pasar global. Selama ini, produksi Indonesia didominasi oleh kendaraan jenis multi-purpose vehicle (MPV) sebesar 51%, kendaraan bermotor hemat energi harga terjangkau atau low cost green car (LCGC) sebesar 21%.
Untuk tahun ini, Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil di Indonesia mampu naik ke angka 800.000 unit per tahun, sejalan dengan relaksasi pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) yang berlaku sejak Maret 2021. Gaikindo menargetkan penjualan roda empat atau lebih pada tahun ini mencapai 750.000 unit, naik sekitar 50% dari capaian penjualan 2020 yang mencatatkan wholesales 532.407 unit dan ritel 578.762 unit.
Sumber gambar : Bisnisindonesia.id
Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandi pernah mengatakan kehadiran program relaksasi pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) diproyeksikan membuat penjualan mobil tahun ini melampaui target yang ditentukan asosiasi.
“Prediksi Gaikindo [penjualan] 750.000 unit tanpa insentif, tetapi ada PPnBM kemungkinan naik menjadi 800.000 unit. Saya rasa prediksi ini mencapai 800.000 unit hingga 850.000 unit bisa recover,” ujarnya dalam konferensi pers virtual, beberapa waktu lalu.
Anton menambahkan bahwa relaksasi pajak yang diberikan pemerintah tercatat mampu meningkatkan penjualan ritel pada Maret, naik 65% dibandingkan Februari. Adapun Toyota menjadi pabrikan dengan penjualan tertinggi yakni 26.445 unit.
Sementara itu, Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi menyatakan kebijakan relaksasi PPnBM merupakan pendorong luar biasa yang secara efektif mampu memicu pasar dan meningkatkan permintaan secara signifikan.
“Kami ingin kembali menegaskan, bahwa bagi Gaikindo dan anggotanya, kebijakan relaksasi PPnBM dari Pemerintah telah terbukti tepat sasaran dan efektif menghidupkan kembali industri otomotif Indonesia,” kata Nangoi.
Baca : Virus Bermutasi, Misi Vaksinasi Tak Kunjung Teratasi
Sejak kebijakan PPnBM diberlakukan awal Maret, terjadi lonjakan pengiriman mobil dari pabrik ke dealer naik 72% dibandingkan dengan Februari. Volume Maret telah melampaui 85.000 unit, mendekati level sebelum pandemi yakni 90.000 unit per bulan. Peningkatan yang signifikan itu merupakan awal yang luar biasa atas pulihnya ekosistem industri otomotif nasional yang sempat terpukul sangat dalam karena pandemi Covid-19 pada 2020.
Pemberian stimulus bagi industri otomotif karena pemerintah menilai kontribusi sektor ini cukup besar terhadap perekonomian. Pada 2019 kendaraan bermotor memberikan kontribusi sebesar 3,98% terhadap PDB Indonesia.
Pada tahun yang sama, industri itu juga mampu mengekspor kendaraan secara utuh (completely built-up/CBU) sebanyak 332.000 unit ke berbagai negara. Industri otomotif masuk dalam sepuluh besar ekspor non-migas dan salah satu penghasil devisa bagi negara.
Upaya industri otomotif juga menjadikan Indonesia mampu swasembada mobil, dengan total kapasitas produksi sebanyak 2,4 juta unit mobil per tahun dan menyerap lebih dari 1,5 juta pekerja. Di sisi lain, industri otomotif di dalam negeri harus mulai meningkatkan kapasitas produksi kendaraan bermotor yang berorientasi ekspor demi mengantisipasi risiko jenuhnya pasar dalam negeri.
Untuk itu, Indonesia juga harus menyesuaikan jenis kendaraan yang banyak diminati pasar global. Selama ini, produksi Indonesia didominasi oleh kendaraan jenis multi-purpose vehicle (MPV) sebesar 51%, kendaraan bermotor hemat energi harga terjangkau atau low cost green car (LCGC) sebesar 21%.
Sumber : Bisnisindonesia.id
Diubah oleh Kukuhferlanda 11-06-2021 10:10
pray1510 memberi reputasi
1
338
3
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Berita dan Politik
695.6KThread•59.2KAnggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya