Berdasarkan hasil pemeriksaan petugas pelabuhan, diketahui MV Rhosus sebenarnya tidak layak jalan sehingga otoritas pelabuhan melarangnya melanjutkan pelayaran.

Delapan warga Ukraina dan seorang Rusia diperintahkan turun dan berkat bantuan Konsul Ukraina di Beirut lima warga Ukraina dipulangkan ke negaranya. Sementara tiga warga Ukraina dan satu orang Rusia itu diperintahkan menjaga kapal tersebut.

Pemilik kapal MV Rhosus dinyatakan bangkrut dan setelah penyewanya tidak berminat lagi mengurus kargonya, maka pemilik menelantarkan kapal itu begitu saja di Pelabuhan Beirut. Sedangkan ABK yang diperintah menjaga kapal tidak bisa turun kapal karena dilarang Imigrasi setempat.

Kreditor pun mendapat tiga surat perintah untuk mengeksekusi kapal tersebut. Selain itu, pengacara berusaha memulangkan kru kapal yang tersisa karena kasihan berada di atas kargo yang berbahaya. Hakim di Beirut, Urgent Matters akhirnya mengizinkan kru itu pulang ke negaranya.

Kargo itu kemudian dibawa ke darat pada 2014 dan ditempatkan di hanggar pelabuhan tanpa prosedur keamanan selama enam tahun.

Beberapa pejabat bea cukai sebenarnya sudah berkirim surat kepada para hakim di Beirut meminta resolusi untuk kargo yang disita itu, diusulkan agar amonium nitrat itu diekspor atau diberikan kepada militer atau dijual kepada perusahaan bahan peledak swasta di Lebanon.

Surat permohonan itu antara lain dilayangkan pada 27 Juni 2014, 5 Desember 2014, 6 Mei 2015, 20 Mei 2016, 13 Oktober 2016 dan 27 Oktober 2017.

Salah satu surat yang dikirim pada tahun 2016 mencatat bahwa hakim tidak menjawab permintaan sebelumnya, dan “memohon” resolusi karena “bahaya serius menyimpan barang-barang ini di hanggar dalam kondisi iklim yang tidak sesuai”

Akhirnya terjadilah ledakan dahsyat Selasa 4 Agustus 2020 sore waktu Lebanon yang menewaskan 100 orang dan meluluhlantakkan Beirut yang cantik.