#ensikLOVEspa Ini Solusi Vespa Mati atau Mogok di Tengah Jalan

Beranda

...

The Lounge
#ensikLOVEspa Ini Solusi Vespa Mati atau Mogok di Tengah Jalan

vespabengek

02-09-2019 06:37

#ensikLOVEspa Ini Solusi Vespa Mati atau Mogok di Tengah Jalan

Sebagai pengendara Vespa, tentunya bakal deket banget sama yang namanya mogok di jalan. Meskipun ga pernah telat service dan periksa ke bengkel, hal-hak yang tidak diinginkan mungkin terjadi.

Pasti agan pernah, lagi asik-asik naik Vespa, tau-tau mogok di tengah perjalanan.
Perasaan bete, bingung, dan kesel pasti campur aduk.

Spoiler for Spoiler:

Kali ini ane mau bagiin sedikit tips yang harus agan lakuin ketika Vespa agan mogok.

Spoiler for yang pertamax:

Agan cek dulu kran bensinnya udah dibuka atau belum

Spoiler for yang keduax:

Agan cek bensin, agan punya bensin apa engga. Kalo ternyata ada, agan pastiin udah dimasukin oli samping apa belom? Jangan sampe dicampur sama Ale-ale gan

Spoiler for yang ketigax:

Kalo bensin ada dan kran bensin udah dibuka, agan buka tepong. Cek busi.

Spoiler for yang keempat:

Cara cek busi agan adalah dengan mencopotnya dari kepala blok. Lalu agan pasang di kepala busi trus deketin busi agan ke besi sambil agan sela, apa ada percikan api asmara atau engga. Kalo ga ada, coba ganti busi gan.

Spoiler for yang kelimax:

Kalo masih belom ada juga coba agan cek kabel koil (kabel busi) agan apa ada percikan api atau engga. Cara ngeceknya sama dengan cek busi, tapi kali ini ngga usah sama busi dan kepala businya.

Spoiler for yang keenam:

Kalo ternyata ga ada percikan apinya, coba diurut ke sumbernya, yaitu magnet platina. Cara melihat platina adalah dengan membuka lubang pada rotor magnet di sebelah kanan (biasanya ditutup karet). Nanti ada 2 kutub yg seharusnya bertemu secara sempurna dan menimbulkan percikan listrik. Kalo mereka ga ketemu, coba agan lurusin. Kalo ketemu dan ternyata ga nyala juga coba agan kerok pake kikir.

Spoiler for yang ketujuh:

Kalo blm ada juga, hmmmm ini agak repot. Masalahnya ada di koil. Koil agak ga mungkin diakalin, mau gamau agan ganti koil baru.

Kalo ternyata sistem pengapian oke tapi kok ga nyala juga, berarti masalah ada di sistem aliran bensin dari tangki ke mesin agan.

Spoiler for yang pertamax:

Cek karburator, liat main jet & pilot jet (spuyer) agan tiup/hisap sekenceng mungkin karena bisa jadi ada debu di sana yg nyumbat aliran bensin.

Spoiler for yang keduax:

Setel kecepata mesin dari karburator bagian belakang. Settingan standarnya adalah dengan putar full ke kanan kemudian putar ke kiri 2-3x putaran bersihkan sel kulit mati dan kotoran TAR PUTAR DI WAJAH, BILAS. MULTIVITAMIN!!! hehehehe.

Spoiler for yang ketigax:

Setel idle (gas) pada karburator bagian atas. Putar ke kanan untuk menaikkan rpm dan ke kiri untuk mengurangi rpm. Ini tergantung kebutuhan agan masing-masing, cocok-cocokan.

Kalo semua sudah dicek, ane yakin kemungkinan Vespa agan nyala lagi dehh. Kalo penyakit masih berlanjut, hubungi bengkel. Setidaknya kalau agan tau beberapa step ini, agan ga bakal panik lagi kalo tau-tau Vespa agan mati di jalan.

Untuk lebih detailnya, silahkan tonton video kami di YouTube, semoga terhibur dan semoga bisa memberikan edukasi.

Jangan lupa subscribe YouTube chanel kami di Garasi Widjaja
dan Follow kami di instagram @garasiwidjaja

Semoga artikel ini berguna, boleh emoticon-Rate 5 Star