Cara Mengatasi Motor Matic Mio Injeksi Mati

Beranda

...

Otomotif
Cara Mengatasi Motor Matic Mio Injeksi Mati

maulanaaaaaaa

12-04-2019 08:15

Cara Mengatasi Motor Matic Mio Injeksi Mati

Selamat Datang di Thread maulanaaaaaaa

Sebelumnya ane sudah ngecek beluman ada thread seperti ini dikaskus

Spoiler for SS-nya gan:

Cara Mengatasi Motor Matic Mio Injeksi Mati

Assalamualaikum gan & sist.. Udah lama ane ga buka-buka kaskus semenjak negara api menyerang. Jadi mohon dimaklumi ya threadnya kurang bagus hehe emoticon-Embarrassment

Jadi gini ceritanya kenapa ane bikin ini thread..

Spoiler for Cerita:

Selama ane menggunakan motor matic yang sudah injeksi ane merasa aman-aman aja. Sebut saja Mio Fino ane dengan sebutan si Merah. Ane bawa itu si Merah jalan-jalan, tidak lupa juga merawatnya seperti doi emoticon-Wakaka

. Nah pada suatu waktu ane make itu motor jalan kemana-mana tp ane lupa dengan perawatannya. Ehh timbul dahtu masalah, gas nyangkutlah, oli item parah lah. Nah yang sangat ane bkin pusing itu lg perjalanan jauh tiba-tiba itu motor mati tiba-tiba saat dikebut terus dilepas tuh gas. Nah disitu ane googling tp kok tetep ga bsa nyala2, yodeh dahtu ane dorong smpe bengkel terdekat emoticon-Sorry

Nah keesokan bulannya ini si Merah ngambek lagi, digoogling jg sma aja. Cuma bedanya ini jarak jauh bgt emoticon-No Hope

yaudh mau ga mau ane dorong tuh si Merah. saat ditengah jalan ada abang-abang blg gini gono. awalnya dikira cuma mau ngerjain ane, ehh pas dicobain 1-2x tetep ga bisa. Akhirnya abang yg satu nyamperin ane, dipraktekinlah itu sma beliau. Alhmdulillah nyala. Ternyata itu yang diblg abang-abangnya ga pernah ane temuin di konsultasi bengkel ataupun google.

Nah Semenjak itulah kenapa ane mau bikin nih Thread.

Cara Mengatasi Motor Matic Injeksi (Mio Fino) Mati Tiba-Tiba

1. Cek kompresi
Jika saat disela kaki ngelos, berarti itu hilang kompresi (pembakaran). Nah kl ga ngelos dicoba aja tekan startr tangan sambil digas tahan.

2. (Ini yang ga ane temuin di Google / Konsultasi dengan mekanik yamaha) Tiup Dengan Kencang
Wahhh maksdnya apa tuh gan??? emoticon-Gila

Jadi tuh maksudnya gini gan&sist..
Kondisikan posisi kontak motor ON, buka jok motor , itu juga kl punya jok motornya emoticon-Big Grin

nah buka tutup tangki. Tiupdahtuh tangki tapi pastikan udara masuk ke tangki semua, jd mulut dengan tangan kondisikan menutupi lubang tangki tersebut. Saat ditiup secara bersamaan tekan starter tangan ya gann. Berdasarkan pengalaman ane itu terbukti ampunn. Kok bisaya? nah menurut kemungkinan ane yg kurang paham tentang motor yaitu karena kurang angin untuk mendorong bensin masuk ke pembakaran. Koreksi suhu jika salah. emoticon-Big Grin

2. Periksa Kelistrikan
Posisikan kontak ke ON, jikalau lampu indikator dll menyala berarti aman. Kl ga nyala ane saranin ini kebengkel ya gan hehe emoticon-Wakaka

mungkin disuruh beli aki wkwk

Mungkin itu aja caranya, itu berdasarkan pengalaman ane ya gan&sist.

Dapet koreksian nih gan, info diatas hanya mengatasi masalah sesaat ya gan&sist jadi untuk detailnya nih ada agan yg mau nambahin. Sebelumnya terimakasih yg sudah mengoreksi

d.v.n

Quote:

ane pernah ngalami yg kyk gini gan, solusi ente agak kurang masuk akal karena itu penyebab nya lost kompresi. kita cari tau dulu penyebab utama dari lost kompresinya dari mana, apakah penyetelan klep yg kurang pas atau dari ring kompresi nya uda fatique atau lemah. biasa nya penyebab lost kompresi dari kita bawa ngebut trus berhenti tiba2 mati itu bisa d sebabkan karena salah satu klep ada yg terlalu rapat celah nya, jdi ketika mesin sangat panas batang klep akan memuai jdi membuat klep jd terbuka sendiri karena stelan yg kurang pas.
banyk juga yg bilang di masuk oli d lubang busi, atau di tiup, nah memang bisa ngaruh tpi bakalan kambuh lagi, karena saat kita melakukan hal tersebut ada jeda wktu mesin menurunkan suhunya, sehingga klep jd kembali semula lagi. saran ane stel klep ulang dengan celah standart matic yamaha, klep in o,9mm yg ex 1,0mm. dan jangn lupa ganti oli sesuai jadwal. emoticon-Shakehand2

baguswave

Quote:

Cuma mau ngoreksi gan, hilang kompresi bukan berarti hilang pembakaran. Kalau hilang pembakaran biasanya busi ngga memercikan api (alias pengapian ilang.
Kalau hilang kompresi ya kompresi nya ilang, biasanya kompresi bocor (biasanya klep bocor atau yang lainnya)

Soal tiup meniup itu bisa juga dari tutup tangki nya yang kotor jadi bensin ngga bisa nyemprot ke ruang bakar, caranya kodek2 aja tuh tutup tangki yang biasanya ada lubang kecil di bawahnya

Satu lagi, biasanya matic injeksinya yamaha sensornya suka sensian. Contoh kabel spedo putus aja kadang motor bisa mati loh gan