jpnn.com, WASHINGTON - Jatuhnya dua pesawat Boeing 737 Max 8 mungkin bisa dicegah. Itu jika produsen pesawat terbesar di dunia tersebut mengungkapkan kekurangan pesawatnya.

Reuters melansir, regulator penerbangan di AS dan Eropa tahu masalah itu sejak dua tahun lalu. Yakni, ada kemungkinan metode lazim untuk mengontrol moncong pesawat tidak berfungsi dalam kondisi tertentu. Misalnya, saat Lion Air dan Ethiopian Airlines jatuh.

European Aviation and Space Agency (EASA) memberikan sertifikat aman pada Boeing 737 Max 8 karena satu alasan. Yaitu, Boeing mengatakan akan memberikan paparan prosedur dan pelatihan tambahan pada pilot.

Informasi tambahan itu diharapkan bisa menjelaskan kepada pilot soal anomali pada pesawat. Mereka harus memutar kemudi pesawat secara manual -hal yang jarang dilakukan- untuk mengontrol sudut pesawat.

"Kondisi tersebut tidak diungkapkan di petunjuk manual penerbangan," bunyi dokumen sertifikat EASA yang dilihat Reuters. Dokumen itu dikeluarkan pada Februari 2016.

Fakta tersebut sejalan dengan temuan awal dalam penyidikan jatuhnya pesawat Ethiopian Airlines. Kesimpulan awal penyelidikan menunjukkan bahwa sistem anti-stall diaktifkan sebelum pesawat jatuh.

Tim yang menyelidiki jatuhnya pesawat Lion Air pada Oktober lalu juga berfokus pada sistem yang disebut MCAS itu. Stall adalah kondisi ketika pesawat kehilangan daya dorong di udara. (sha/c5/dos)

https://m.jpnn.com/news/terungkap-bo...an-cacat-max-8