- Beranda
- The Lounge
Perawatan Motor Rutin yang Wajib Dilakukan
...
TS
mochzainalft
Perawatan Motor Rutin yang Wajib Dilakukan
Halo agan dan sista!
Pasti banyak nih agan dan sista yang memiliki motor dan menggunakannya sebagai pilihan transportasi sehari-hari. Biar motornya tetap awet dan nyaman digunakan setiap hari, agan-sista perlu melakukan perawatan rutin. Apa aja perawatan rutin buat motor yang wajib dilakukan?
Itu deh 3 perawatan yang wajib dilakukan buat motor agan dan sista. Selain perawatan di atas, biar motor lebih awet, perlakukanlah motor agan dan sista dengan penuh cinta. Maksudnya gunakan sesuai dengan fungsi dan jenis motor. Jangan gunakan motor di luar batas kemampuannya karena bisa merusak komponen motor. Perhatikan juga kalo motor gansis kerasa ada yang gak beres. Segera cek atau bawa ke bengkel sebelum kerusakan terjadi lebih parah. Kayanya segitu dulu deh thread soal perawatan wajib buat motor dari ane. Agan dan sista ada yang mau nambahin atau berbagi pengalaman? Silakan komen yah.
Pasti banyak nih agan dan sista yang memiliki motor dan menggunakannya sebagai pilihan transportasi sehari-hari. Biar motornya tetap awet dan nyaman digunakan setiap hari, agan-sista perlu melakukan perawatan rutin. Apa aja perawatan rutin buat motor yang wajib dilakukan?
Quote:
1. Mencuci Motor
https://i.ytimg.com/vi/PtPB50otK1k/maxresdefault.jpg
Siapa nih yang suka males mencuci motornya? Motor yang dibiarkan kotor dalam waktu lama bisa menimbulkan kerak dan noda pada body motor. Lama-kelamaan, kotoran sepele kaya tanah dan debu gitu bisa bikin motor jadi kusam. Selain itu, sambil mencuci motor, gansis bisa sekalian ngecek kondisi motor. Siapa tau aja ada yang gak beres sama baut, bearing roda, atau sekadar kerusakan ringan kaya retak dan cat mengelupas pada body motor. Tapi kalo males cuci sendiri, ya udah bawa aja ke tempat cuci motor biar motor agan dan sista bersih kembali.
2. Servis Rutin ke Bengkel Resmi
https://otonity.com/wp-content/uploads/2016/09/Penyebab-Motor-Matik-Jadi-Boros-640x432.jpg
Ini kayanya udah jadi perawatan standar bagi para pemilik motor. Biasanya setiap menempuh 4.000 Kilometer, motor diwajibkan melakukan servis ke bengkel Resmi. Nantinya akan dilakukan pengecekan terhadap komponen-komponen motor. Soalnya selama dipake hingga 4.000 Kilometer itu, sebagian komponen kemungkinan mengalami perubahan. Jika setelah pengecekan diketahui ada kerusakan atau kerusakan, maka akan diperbaiki agar motor bisa dikendarai dengan normal dan nyaman.
3. Ganti Oli
Ini juga biasanya udah sepaket bareng dengan servis rutin. Oli berperan penting untuk melumasi dan menjaga suhu komponen mesin di dalam motor. Dalam jangka waktu tertentu, penggunaan motor akan menyebabkan oli berkurang volume dan kemampuannya dalam melumasi serta mendinginkan mesin. Ada masa pakainya gitu, gansis. Biasanya setiap 2.000 – 4.000 Kilometer, oli udah habis masa pakainya dan wajib diganti. Pilih oli yang cocok buat jenis motor gansis. Kalo ane, karena pake motor matic, jadi pilih olinya Eni Oil i-Ride 4T Matic yang emang dibuat khusus untuk melapisi seluruh komponen mesin motor matic dengan optimal. Dibuat dari base oil pilihan dengan additive khusus, oli yang dulunya bernama Agip ini bisa mengefisienkan bahan bakar jadi lebih hemat gitu. Terus tarikan motornya juga jadi lebih enteng. Nyaman deh pokoknya.
https://i.ytimg.com/vi/PtPB50otK1k/maxresdefault.jpg
Siapa nih yang suka males mencuci motornya? Motor yang dibiarkan kotor dalam waktu lama bisa menimbulkan kerak dan noda pada body motor. Lama-kelamaan, kotoran sepele kaya tanah dan debu gitu bisa bikin motor jadi kusam. Selain itu, sambil mencuci motor, gansis bisa sekalian ngecek kondisi motor. Siapa tau aja ada yang gak beres sama baut, bearing roda, atau sekadar kerusakan ringan kaya retak dan cat mengelupas pada body motor. Tapi kalo males cuci sendiri, ya udah bawa aja ke tempat cuci motor biar motor agan dan sista bersih kembali.
2. Servis Rutin ke Bengkel Resmi
https://otonity.com/wp-content/uploads/2016/09/Penyebab-Motor-Matik-Jadi-Boros-640x432.jpg
Ini kayanya udah jadi perawatan standar bagi para pemilik motor. Biasanya setiap menempuh 4.000 Kilometer, motor diwajibkan melakukan servis ke bengkel Resmi. Nantinya akan dilakukan pengecekan terhadap komponen-komponen motor. Soalnya selama dipake hingga 4.000 Kilometer itu, sebagian komponen kemungkinan mengalami perubahan. Jika setelah pengecekan diketahui ada kerusakan atau kerusakan, maka akan diperbaiki agar motor bisa dikendarai dengan normal dan nyaman.
3. Ganti Oli
Ini juga biasanya udah sepaket bareng dengan servis rutin. Oli berperan penting untuk melumasi dan menjaga suhu komponen mesin di dalam motor. Dalam jangka waktu tertentu, penggunaan motor akan menyebabkan oli berkurang volume dan kemampuannya dalam melumasi serta mendinginkan mesin. Ada masa pakainya gitu, gansis. Biasanya setiap 2.000 – 4.000 Kilometer, oli udah habis masa pakainya dan wajib diganti. Pilih oli yang cocok buat jenis motor gansis. Kalo ane, karena pake motor matic, jadi pilih olinya Eni Oil i-Ride 4T Matic yang emang dibuat khusus untuk melapisi seluruh komponen mesin motor matic dengan optimal. Dibuat dari base oil pilihan dengan additive khusus, oli yang dulunya bernama Agip ini bisa mengefisienkan bahan bakar jadi lebih hemat gitu. Terus tarikan motornya juga jadi lebih enteng. Nyaman deh pokoknya.
Itu deh 3 perawatan yang wajib dilakukan buat motor agan dan sista. Selain perawatan di atas, biar motor lebih awet, perlakukanlah motor agan dan sista dengan penuh cinta. Maksudnya gunakan sesuai dengan fungsi dan jenis motor. Jangan gunakan motor di luar batas kemampuannya karena bisa merusak komponen motor. Perhatikan juga kalo motor gansis kerasa ada yang gak beres. Segera cek atau bawa ke bengkel sebelum kerusakan terjadi lebih parah. Kayanya segitu dulu deh thread soal perawatan wajib buat motor dari ane. Agan dan sista ada yang mau nambahin atau berbagi pengalaman? Silakan komen yah.
1
2K
13
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
923.4KThread•84.5KAnggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya