Ban radial kalo diliat dari fisiknya adalah permukaan dinding ban terlihat mulus rapih dan tak pada patern di sampingnya. Selain itu ban radial juga terlihat sangat soft materialnya. Ban radial harganya lebih mahal karena dikenal punya traksi yang kuat dan tahan lama. Jenis ban radial biasanya dipake oleh bus-bus yang trayeknya kebanyakan jalan mulus dan toll. Ban radial ini juga mantap di kecepatan tinggi gan.
Akan tetapi ban ini sangat gak cocok buat track yg masih banyak kerikil dan tanah gan, kalo dipaksa dinding ban bisa bejendol dan bisa sobek

Ban bias ini kebalikannya dari ban radial gan. Seperti yg agan liat di gambar, ban bias punya pola di sampingnya gan. Pola ini bertujuan untuk menambah traksi saat bus lewat jalan yang jelek atau berlumpur.

Ada banyak jenis alur atau biasa disebut kembang ban. Tapi di sini ane gak bisa jelasin satu persatu karena bakal kepanjangan.
Jadi singkatnya aja. Di Indonesia tuh paling umum bus pake jenis ban yang kembangnya jenis Rib. Jenis rib itu kayak garis vertikal sejajar yang berjejer di telapak ban. Jenis Rib banyak dipake karena sangat stabil pengendalianya serta efektif buat mecah air kalo hujan.