Sebuah ide masuk ke kepala saat berkendara selama 2 jam. Melihat garis putus-putus lalu bersambung sedemikian rapinya di tengah jalan raya. Ya itu adalah sebuah marka jalan. Marka jalan adalah hal yang wajib ada di setiap jalan raya. Itu karena marka tersebut berguna sebagai arahan arus lalu lintas dan juga membatasi daerah kepentingan untuk lalu lintas. Ada banyak macam marka tersebar di jalanan kota kota di Indonesia. Tetapi bukan marka yang akan dibahas melainkan satu benda kecil yang terkadang kita sebagai pengguna jalan sering kali menganaktirikannya. Benda yang tertanam di aspal ini berada di antara atau ditengah garis marka jalan.Namanya adalah paku jalan atau mata kucing. Paku jalan berguna untuk membantu pengendara untuk tetap berada di lajur yang benar. Sehingga mereka selamat sampai tujuannya. Benda ini ditemukan oleh seorang Inggris bernama Percy Shaw sekitar tahun 1934. Ada banyak versi dari berbagai sumber yang menceritakan awal mula terciptanya ide ini. Versi yang paling populer adalah disaat beliau sedang mengendarai sepeda motornya di jalanan yang gelap dan berkabut. Saat itu marka jalan sudah tidak terlihat dan secara tidak sadar dia berada di tengah badan jalan. Tiba-tiba di pinggir jalan dia melihat cahaya yang berkedip kedip dan kemudian dia langsung membelokkan kemudi untuk mengikuti cahaya tadi. Ternyata itu adalah mata kucing dan setelah dia menyadarinya, tiba-tiba dari arah berlawanan melaju bus yang sangat kencang dan dia selamat dari tragedi tersebut. Disini ane mau kasih tau tentang bahan, bentuk dan warna dari benda ini.

Menurut peraturan menteri tahun 2014 tentang marka jalan, pembuatan paku jalan dibuat dari bahan plastik, kaca, baja tahan karat, dan aluminium campur. Untuk pembuatan reflektor yang berada di dalam paku jalan tersebut butuh manik-manik khusus yang memantulkan cahaya, anti pecah, dan tidak akan pudar. Memasuki era sekarang, paku jalan tidak lagi menggunakan manik-manik melainkan lampu led yang berkedip-kedip dengan sumber dari baterai maupun tenaga surya

Paku jalan mempunyai bentuk yang bermacam macam. Setidaknya ada tiga macam bentuk yang ada di Indonesia yaitu bujur sangkar, 4 persegi panjang dan bulat

Bujur sangkar

Bentuk ini memiliki sisi dengan ukuran panjang 100 mm yang dipergunakan pada jalan dengan kecepatan kurang dari 60km/jam dan panjang 150 mm untuk jalan dengan kecepatan sama dengan atau diatas 60km/jam

Bentuk 4 persegi panjang

Bentuk ini memiliki panjang 20 mm dan lebar yang paling sedikit 10 mm

Bentuk bulat

Bentuk paku jalan ini mempunyai ukuran diameter lingkaran luar 100 mm dan diameter cembungan 60 mm serta tebal 19 mm

Cahaya reflektor merupakan hal yang paling penting pada paku jalan. Ada tiga warna yang umumnya digunakan pada paku jalan yaitu putih, kuning, dan merah.

Warna putih dalam paku jalan dipasang pada marka yang membujur utuh yang berada di sisi kanan jalan sesuai dengan arah lalu lintas. Fungsi dari warna putih tersebut adalah menentukan posisi kendaraan pada lajur yang benar. Sebagai pengendara, kita bisa mengikuti cahaya ini saat hari mulai malam dan berkabut.

Warna kuning dalam paku jalan ditanam pada marka garis yang hampir sama dengan paku jalan warna putih yaitu di tengah jalan sebagai pemisah lajur. Akan tetapi hal yang membedakan adalah warna kuning juga ditanam di marka utuh dan putus-putus sedangkan warna putih hanya pada marka utuh. Fungsi dari cahaya kuning ini adalah mengantikan marka yang terkadang tidak terlalu terlihat saat hujan dan kabut datang

Warna merah pada paku jalan digunakan untuk melengkapi marka membujur utuh pada sisi kiri jalan sesuai arah lalu lintas. Artinya, warna ini berada pada sisi luar jalan raya. Warna ini mempunyai fungsi yang berbeda dari lainnya. Fungsi dari warna ini adalah memberi tahu bahwa pengendara dilarang melewati garis tersebut