- Beranda
- The Lounge
Bukan Cuma Jakarta, Kota Ini Juga Berencana Melarang Sepeda Motor
...
TS
gembrenx
Bukan Cuma Jakarta, Kota Ini Juga Berencana Melarang Sepeda Motor
Belum lama ini, Pemprov DKI Jakarta berencana buat memperluas daerah larangan sepeda motor melintas. Kalo sebelumnya, motor dilarang di Bundaran HI sampai Jalan Medan Merdeka Barat, uji coba larangan diperluas sampe ke Bundaran Senayan.
Quote:
Ternyata, reaksi publik malah kontra karena motor sebegitu pentingnya sebagai angkutan utama mereka ke tempat bekerja. Bahkan, Franz Magnis Suseno, profesor Sekolah Tinggi Filsafat Driyarkara, juga turut mengkritik kebijakan ini.
“Melarang lima juta lebih pemakai sepeda motor menggunakan poros-poros utama lalu lintas di DKI tak kurang merupakan pernyataan perang terhadap masyarakatnya yang sederhana,” tulis Magnis Susesno dalam artikel berjudul Perang Melawan Rakyat?.
Quote:
Semakin banyaknya kritik, akhirnya Pemrov DKI mengubah keputusan untuk menunda pelaksanaan pembatasan motor.
"Setelah kita lakukan pengkajian, setelah melakukan konsultasi, terus juga arahan baik dari Wantimpres, dari anggota DPRD kemarin kan. Dan dengan arahan dari Gubernur, kita ramu, untuk saat ini pelaksanaan pembatasan belum bisa kita laksanakan," kata Andri setelah bertemu dengan Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat di Balai Kota, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat, Kamis (7/9/2017).
Tapi ternyata, selain di Jakarta, beberapa kota di negara tetangga juga udah lebih dulu ngelarang sepeda motor melintas di jalanan utama mereka.
Quote:
Yangon, Myanmar (2003)
Kota terbesar di Myanmar ini ternyata udah ngelarang sepeda motor melintas di pusat kota sejak tahun 2003, 14 tahun lalu gan. Alasannya, pemotor sering terlibat kecelakaan dan tindakan kriminal di pusat kota. Apalagi di Yangon, banyak pemotor yang nggak pake helm dan berkendara nggak sesuai peraturan. Hanya petugas yang berhubungan dengan pemerintahan yang boleh naik motor di pusat kota Yangon dan nggak boleh ngangkut penumpang plus harus pake helm. Solusinya adalah bus dan mobil pribadi. Padahal menurut beberapa masyarakat, bus itu lambat, nggak nyaman dan nggak sepadan dengan ongkos yang dibayar.
Kota terbesar di Myanmar ini ternyata udah ngelarang sepeda motor melintas di pusat kota sejak tahun 2003, 14 tahun lalu gan. Alasannya, pemotor sering terlibat kecelakaan dan tindakan kriminal di pusat kota. Apalagi di Yangon, banyak pemotor yang nggak pake helm dan berkendara nggak sesuai peraturan. Hanya petugas yang berhubungan dengan pemerintahan yang boleh naik motor di pusat kota Yangon dan nggak boleh ngangkut penumpang plus harus pake helm. Solusinya adalah bus dan mobil pribadi. Padahal menurut beberapa masyarakat, bus itu lambat, nggak nyaman dan nggak sepadan dengan ongkos yang dibayar.
Quote:
Hanoi, Vietnam (2030)
Buat agan yang udah pernah ke Vietnam, jalanan di sana itu bener-bener full sama motor. Nyebrang aja susah deh pokoknya. Motor udah jadi moda transportasi utama di Vietnam. Di kota Hanoi sendiri ditempati 7,5 juta penduduk, sedangkan jumlah motornya ada lebih dari 5 juta unit. Artinya, hampir tiap orang punya motor sendiri. Akibatnya, angka kecelakaan lalu lintas motor sangat tinggi yakni 75 persen gan. Kalo awalnya rencana pembatasan motor di Hanoi akan berlangsung tahun 2025, namun akhirnya akan dilaksanakan tahun 2030. Pelaksanaannya pun bertahap gan karena mulai dari peninjauan, pengembangan sistem transportasi umum, pembatasan motor secara bertahap pada jam, hari dan tempat tertentu, baru deh bener-bener dilarang total.
Buat agan yang udah pernah ke Vietnam, jalanan di sana itu bener-bener full sama motor. Nyebrang aja susah deh pokoknya. Motor udah jadi moda transportasi utama di Vietnam. Di kota Hanoi sendiri ditempati 7,5 juta penduduk, sedangkan jumlah motornya ada lebih dari 5 juta unit. Artinya, hampir tiap orang punya motor sendiri. Akibatnya, angka kecelakaan lalu lintas motor sangat tinggi yakni 75 persen gan. Kalo awalnya rencana pembatasan motor di Hanoi akan berlangsung tahun 2025, namun akhirnya akan dilaksanakan tahun 2030. Pelaksanaannya pun bertahap gan karena mulai dari peninjauan, pengembangan sistem transportasi umum, pembatasan motor secara bertahap pada jam, hari dan tempat tertentu, baru deh bener-bener dilarang total.
Quote:
Kuala Lumpur, Malaysia
Negeri tetangga ini emang jarang ditemuin sepeda motor karena sistem transportasi umum mereka lebih maju. Sekarang, negeri ini lagi mempertimbangkan melarang sepeda motor jenis kap chai melintas di Kuala Lumpur. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi gas karbon. Buat agan yang belum tau, kap chai adalah sebutan untuk motor underbone dengan cc 50-150 cc. Hal ini menimbulkan banyak kritik karena motor kapchai biasanya digunakan oleh pekerja kelas menengah ke bawah yang nggak mampu bayar moda transport lain. Dan kalo tujuannya mengurangi emisi gas karbon, jumlah mobil seharusnya juga dikurangi.
Negeri tetangga ini emang jarang ditemuin sepeda motor karena sistem transportasi umum mereka lebih maju. Sekarang, negeri ini lagi mempertimbangkan melarang sepeda motor jenis kap chai melintas di Kuala Lumpur. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi gas karbon. Buat agan yang belum tau, kap chai adalah sebutan untuk motor underbone dengan cc 50-150 cc. Hal ini menimbulkan banyak kritik karena motor kapchai biasanya digunakan oleh pekerja kelas menengah ke bawah yang nggak mampu bayar moda transport lain. Dan kalo tujuannya mengurangi emisi gas karbon, jumlah mobil seharusnya juga dikurangi.
Quote:
Session Road, Baguio City, Filipina (2016)
Kota ini juga melarang sepeda motor di distrik pusat bisnis. Tapi bukan cuma motor, roda 2 lainnya seperti sepeda juga dilarang per 4 Februari 2016. Namun beberapa hari setelah peraturan keluar, Pemerintah setempat justru menangguhkan peraturan itu sampai keluarnya amandemen peraturan berdasar rekomendasi dari berbagai pihak yang keberatan. Motor dan sepeda boleh melintas lagi kecuali di Session Road.
Kota ini juga melarang sepeda motor di distrik pusat bisnis. Tapi bukan cuma motor, roda 2 lainnya seperti sepeda juga dilarang per 4 Februari 2016. Namun beberapa hari setelah peraturan keluar, Pemerintah setempat justru menangguhkan peraturan itu sampai keluarnya amandemen peraturan berdasar rekomendasi dari berbagai pihak yang keberatan. Motor dan sepeda boleh melintas lagi kecuali di Session Road.
Kira-kira kalo kota Jakarta diterapin pelarangan sepeda motor gimana ya? Ane sih nggak kebayang, secara ane kemana-mana pake ojek online alias motoran karena bisa nyelap nyelip dan nggak terlalu kejebak macet banget.
Sumur
0
23.1K
205
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
922.7KThread•82.2KAnggota
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru