- Beranda
- The Lounge
Hati-Hati, Inilah Fungsi Sebenarnya Lubang Kecil Pada Knalpot
...
TS
republik.wayang
Hati-Hati, Inilah Fungsi Sebenarnya Lubang Kecil Pada Knalpot
Quote:
Quote:
HOT THREAD
Quote:
Beberapa sepeda motor dilengkapi dengan lubang kecil yang ada di bagian bawah dekat silincer. Ini terutama terdapat pada sepeda motor lawas semisal Honda Karisma atau Yamaha Nouvo.
Lubang kecil ini sekilas memang tidak ada manfaatnya. Bahkan masih ada yang menganggapnya sebagai cacat produksi. Lubang yang besarnya tak lebih dari 2 milimeter ini pun kemudian ditutup. Namun benarkah begitu?
Untuk saluran pembuangan kalau-kalau knalpot kemasukan air," ujar Eko Safitrianto, mekanik Clinic Motor, Jakarta Selatan kepada Liputan6.com beberapa waktu lalu.
Saat sepeda motor digunakan kala hujan, bahkan hingga melewati genangan banjir, atau saat dicuci, knalpot motor berpotensi kemasukan air. Jika air ini masuk sampai bagian mesin, dapat dipastikan motor tidak akan hidup.
Dengan adanya lubang ini, maka kemungkinan tersebut bisa diantisipasi. Air akan keluar sebelum melewati pangkal knalpot.
Lantas apakah lubang ini bisa dibuat? Menurut Eko, bisa. Dengan syarat diameternya tak boleh terlalu besar. Yang aman adalah mengikuti standar pabrikan, 1 sampai 2 mm.
"Bikin lubang sendiri bisa, dibor saja. Tapi ingat jangan kebesaran. Ikuti standar pabrik, satu lubang diameternya 1 sampai 2 mm. Soalnya, kalau kebesaran tidak enak, jadi seperti knalpot bocor suaranya," tutup Eko.
Lubang kecil ini sekilas memang tidak ada manfaatnya. Bahkan masih ada yang menganggapnya sebagai cacat produksi. Lubang yang besarnya tak lebih dari 2 milimeter ini pun kemudian ditutup. Namun benarkah begitu?
Untuk saluran pembuangan kalau-kalau knalpot kemasukan air," ujar Eko Safitrianto, mekanik Clinic Motor, Jakarta Selatan kepada Liputan6.com beberapa waktu lalu.
Saat sepeda motor digunakan kala hujan, bahkan hingga melewati genangan banjir, atau saat dicuci, knalpot motor berpotensi kemasukan air. Jika air ini masuk sampai bagian mesin, dapat dipastikan motor tidak akan hidup.
Dengan adanya lubang ini, maka kemungkinan tersebut bisa diantisipasi. Air akan keluar sebelum melewati pangkal knalpot.
Lantas apakah lubang ini bisa dibuat? Menurut Eko, bisa. Dengan syarat diameternya tak boleh terlalu besar. Yang aman adalah mengikuti standar pabrikan, 1 sampai 2 mm.
"Bikin lubang sendiri bisa, dibor saja. Tapi ingat jangan kebesaran. Ikuti standar pabrik, satu lubang diameternya 1 sampai 2 mm. Soalnya, kalau kebesaran tidak enak, jadi seperti knalpot bocor suaranya," tutup Eko.
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Diubah oleh republik.wayang 22-05-2017 10:39
0
47.9K
251
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
1.3MThread•105.1KAnggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya