Quote:Original Posted By ardjoe007 ►
Sudah baca2 lama nih ignis... sejak di india sudah dipesan 10 ribuan. Kalau di jepang malah sudah ada hybridnya...

Sebelum pameran sudah lihat di showroom pulogadung, kemudian IIMS cuma bentaran, dan di showroom leuwipanjang bdg TD yg AGS tp bentaran... dan lihat koleksi warna2nya langsung.

Karena bentar TD nya cuma maju mundur dan coba manualnya, mungkin perlu TD di jalanan. Kalau responsif perpindahannya sih oke halus. Malah yg manual cuma sentil2 perindahannya giginya gak kerasa itu dah pindah gigi kalau gak lihat di dashboardnya.

Warnanya yg laris malah biru di bandung... disusul merah hitam. Tapi yg kaget tuh warna putih biru.... kombinasinya mantap... kalau cewe pasti langsung tertarik. Sy sendiri pilih hitam.

Sy belum kasih DP dll masih lihat2 ambil jkt apa bdg, berhubung mau dipalai di jkt.

Ane spk di bandung gan tapi ambil warna grey. betul info dari sales juga waktu launching di citylink warna biru dual tone sama uptown red paling banyak dipesen, jadi mungkin untuk yg ambil warna itu agak sedikit bersabar aja
Ane kebetulan awalnya ga sempet test drive aja, tapi untungnya sales yang ngurusin spk ane baik banget buat bawa mobilnya ke kantor jadi pas istirahat siang bs nyoba TD, ane TD di area asia afrika, alun-alun, jalan abc, pasar baru dst, kebanyakan jalan macet sih soalnya kalau liat spek ni mobil punya torsi paling gede dan di rpm lebih rendah dibanding rivalnya jadi harusnya sih enak dipake stop and go, dan betul waktu TD menurut ane walopun pake manual msh nyaman buat dipake macet2an (macetnya bandung ya )

Quote:Original Posted By axxellent ►
Alhamdulillah.. Ane barusan udah dikasih surat buat pengiriman unit. No rangka n mesin sdh dpt.
Tinggal nunggu pasang accessories bonusan. Kf solargard depan n skkb, talang air sga, sarung jok Ferrari. Yg bonus standard emoney n OBU, karpet, SPC jg dikasih.
Kayaknya yg bikin lama pasang sarung joknya, kudu bikin pola dulu mobil baru.
Ane spk di kokas dari tgl 23 april, seminggu lebih.. Recommended sales yg ane ketemu kmrn.

boleh gan dibisikin contact sales nya

Quote:Original Posted By iswan.syaputra ►


Wah udah dapet ya.. aku kapan

Gimana si ninis nya om?

Udh seminggu gan hehehe...

Ntaplah ga nyesel, ane dr awal emg cm mnt unit cpt dtg, bonus2 std aja ..

btw gan untuk yang AGS, ini kan ga ada mode P, kalau parkir masuk ke N aja atau gimana ya?
lalu kalau parkir paralel gimana ya?
maklum newbie

secara ini sama aja kek manual, kalo parkir ya ditaruh N trus di handbrake, kalo parkir parallel ya N aja cukup, CMIIW

Om...klo baca spesifikasi di brosur, dimensi ignis GL dan DX beda dikit ya lebar nya

Yg GL lebar 1660 dan yg GX 1690 apa bener tuh ?

Quote:Original Posted By nis.15 ►
Om...klo baca spesifikasi di brosur, dimensi ignis GL dan DX beda dikit ya lebar nya

Yg GL lebar 1660 dan yg GX 1690 apa bener tuh ?



Yg GL ga ada over fendernya gan

Quote:Original Posted By yumewa ►


putihh gaan , yoi GX MT gan
btw nnti area solo di kasih plat sementara dr polda ga ya gan?
soalnya baca2 di googel mobil CBU proses stnk nya laamaa , apakah betul??


Semoga aja dikasih.
Kalau motor iya, dulu ane sampe 2 bulan baru jadi STNK nya, tapi dikasih STCK/nomer sementara buat jalan.
Mobil kemungkinan besar sama harusnya.

Quote:Original Posted By cbr125x ►
btw gan untuk yang AGS, ini kan ga ada mode P, kalau parkir masuk ke N aja atau gimana ya?
lalu kalau parkir paralel gimana ya?
maklum newbie

N aja om, parkir paralel atau kaga bedanya cuma pasang rem tangan atau ngga. AGS ini kan pada dasarnya manual, tp dikasih modul buat pindah gigi otomatis (AGS = Automatic Gear Shift).

Jadi jangan disamain sm yg Matic beneran, parkir harus P biar bisa cabut kunci. Kalu mau parkir paralel setelah cabut kunci ada shiftlock biar bisa geser gigi ke N. Kalo AGS karena pada dasarnya manual ya taro N aja langsung ky mobil manual biasa sebelum matiin mesin.

Barusan liat di jalan delivery ignis. Kapan nih dapat yg merah hitam? Lama pengirimannya

Ada yg udh SPK di Semarang? bonus apa aja dptnya?

Yg uda SPK di bali ada ga ya...klo inden bayar berapa ?

Quote:Original Posted By dannyberlian ►
Barusan liat di jalan delivery ignis. Kapan nih dapat yg merah hitam? Lama pengirimannya

jadi warnanya merah hitam or orange hitam nih gan? kmren liat di mall sih merah cm ga merah terang banget kayak lcgc sebelah...

Quote:Original Posted By arifin90 ►


jadi warnanya merah hitam or orange hitam nih gan? kmren liat di mall sih merah cm ga merah terang banget kayak lcgc sebelah...

Di brosur uptown red gan. Lebih dominan merah. Kalo merk sebelah rally red. Ky merah ferrari

Quote:Original Posted By geminiitam ►
Malem agan2, buat yg sekitaran medan telolet telolet ya klo ketemu..

Harga OTR Suzuki IGNIS di Medan kenapa bisa lebih mahal ya Gan?
Ada yang tahu gak?

Gan...klo yg type GL body lebih tipis atau sama ya ?

Quote:Original Posted By kyoshiro132 ►

Sama gan, masi nunggu review AGS yg lengkap. Rata2 reviewer di youtube jg ga gitu comprehensive reviewnya.

Yang masih penasaran :
1. Pindah gigi lemot apa ngga?
2. Pindah gigi halus apa berasa, kalo berasa masi bisa di tolerir ga?
3. Pindah gigi kalo mode manual katanya harus di rpm tertentu ya?
4. Mode manual bisa dipake buat turun gigi trus engine brake ga?
5. Kalo macet mendingan sering2 pindahin ke N ya?
6. Tanjakan apa harus pake rem tangan atau bisa aja cepet2 pindah kaki dari rem ke gas tanpa mobil merosot?

Kemaren padahal udah sempet test drive di kokas, tapi ya cuma di lapangan gitu. Ga bisa keliatan performa AGSnya. Manatau ada agan2 disini yg bisa test drive dibawa keliling2 kota

Salam pengguna Ignis dari Surabaya, gan. saya udah SPK 29 April kemarin. Sempet nyobain AGS nya juga karena kebetulan saya indent yang AGS. kalo boleh jawab pertanyaannya:

1&2. Perpindahan gigi ngga lemot, gan. cukup responsif meskipun tarikan awal di gigi 1 lumayan panjang. Kalo masalah ditolerir semua kembali ke experience masing2 driver ya, gan. Saya pernah pakai CVT Jazz idsi, Matic Avanza th 2007, dan CVT BRV. Menurut saya AGS ini lebih mirip ke matic Avanza th 2007 saya. N ke D, injek gas, setelah sampai 2500rpm, turun dikit (untuk pindah gigi) terus naik lagi. pada saat naik gigi, hentakan nya tidak se-keras Avanza. Mungkin juga karena masih baru, jadi masih ngga seberapa kerasa. hehehehe.

3. Pas saya nyoba AGS manual, saya nyoba dari posisi berhenti, saya pindahin dari N ke D, trus ke M. di panel MID tertera tulisan 1, pas saya tarik untuk pindah gigi, ngga bisa naik ke 2. Lalu saya nyoba jalan dikit gak sampe 2000rpm, saya tarik tuas lagi, masih ngga bisa ganti gigi, setelah diatas 2000rpm, baru pindah. tapi karena rpm nya terlalu rendah, narik di gigi 2 kerasa berat banget. kurang responsif katup throttle nya.

4. saya belum coba. takut dimarahi salesnya. hahahaha.. tapi boleh juga tuh di coba ntar weekend (tentunya pake mobil TD)

5. Kalo macet lebih baik dipindahin ke N aja. dengan pertimbangan lebih awet di master brake juga. tapi kalo macet nya ngga parah, tahan aja di D, gan.

6. NAH.. ini yang saya agak kecewa. pas saya nyoba naik ke tanjakan dan berhenti, ternyata pas mau jalan lagi, mesin nya ngga bisa nahan, gan. jadi harus pinter mainin rem tangan dan gas. Tar cobain sendiri deh, begitu lepas rem, tuh mobil langsung meluncur ke belakang kalo ngga diimbangi dengan gas yang baik.

Ini semua opini pribadi saya. Saya tidak terafiliasi dengan merk ini dan saya tidak dibayar oleh merk ini. silahkan subscribe bagi yang belum subscribe, tekan jempol ke atas, dan jangan lupa tekan loncengnya.
HUAHAHAHAHAHAHA...

agan2 yg udh spk Ignis mau tanya ada gratis biaya service kah untuk ignis seperti Toyot*?

Nanya donkkkk

Saya punya velg rays ini ring 15
Cocok nya ignis warna apa ya ?? Uda indent tapi bingung pilih warna