Direktur Utama PT Railink Heru Kuswanto mengatakan nilai investasi untuk 10 rangkaian Kereta Bandara Soekarno-Hatta yaitu USD 70 juta atau sekitar Rp 915,9 miliar (1USD = Rp 13.085). Rangkaian kereta tersebut tengah dipesan dan dikerjakan oleh perusahaan manufaktur kereta yang bermarkas di Swedia, yaitu Bombardier.

Kereta Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang direncanakan akan berangkat setiap 15 menit sekali. Nantinya, dalam sehari, akan ada 124 frekuensi dari 10 rangkaian kereta yang terdiri dari enam kereta/gerbong.

"Jadi jika dihitung 'headway' (waktu antara) kedatangan kereta itu setiap 15 sekali," kata saat peninjauan jalur kereta menuju Bandara Soekarno-Hatta di Jakarta, Senin (7/11).

Heru menambahkan setiap rangkaian kereta bisa mampu mengangkut 274 penumpang dalam satu kali perjalanan atau 33.976 penumpang dalam sehari. "Nantinya, rangkaian kereta ini bisa ditambah hingga 10 atau totalnya 100 kereta/gerbong," katanya.

Dari segi interior, dia mengatakan, tidak jauh berbeda dengan kereta yang dioperasikan di Bandara Kualanamu, Medan, berikut pula dengan tarifnya diperkirakan Rp 100.000 per penumpang. "Maret 2017 akan datang keretanya yang kita pesan dari Swedia," katanya.

Dia menambahkan kereta-kereta buatan Bombardier telah banyak dioperasikan di sejumlah negara, seperti Australia dan di negara-negara Eropa, contohnya Jerman.

Karena akan dioperasikan di Indonesia, Heru mengatakan pihaknya menyesuaikan lebar rel (gauge) yang sesuai, yaitu 1.067 milimeter. "Sebetulnya, kalau dari standar internasional itu 1.435 milimeter, tapi itu untuk kecepatan sekelas Shinkansen dan terlalu besar investasinya," katanya.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama PT KAI Commuter Jabodetabek (KCH) MN Fadhila mengatakan pihaknya telah menyiapkan untuk pengaturan penumpang kereta rel listrik (KRL) dan penumpang kereta bandara.

"Dari sisi operasional seluruh anak perusahaan itu adanya di induk, yaitu di KAI, jadi Daop yang mengatur nanti ini juga harus bersama-sama," katanya.

Kereta menuju Bandara Soekarno-Hatta ditargetkan akan rampung pada Semester I 2017, atau sekitar Juni-Juli 2017.

Proyek senilai Rp 2,7 triliun itu diharapkan menjadi moda alternatif bagi masyarakat menuju bandara yang hanya membutuhkan waktu tempuh 54 menit dari Stasiun Manggarai-Sudirman Baru-Duri-Batu Ceper-Bandara Soetta.

Kereta tersebut nantinya akan terintegrasi langsung dengan Terminal 1, 2 dan 3 Bandara Soetta serta dengan moda pengangkut penumpang, yaitu "people mover".

https://www.merdeka.com/uang/kereta-...rp-9159-m.html

mau cepat ikut kereta mau nyantai ikut Damri