| KIOC | - KASKUS Innova Owners Community -

Quote:Original Posted By k3nji07 ►
gan, minta sarannya donk...kmrn udah ganti S/A pake HB standar pengen nurunin enaknya pake per apa biar bs lbh turun. Thanks


HB basic? velg pake r berapa?
coba pake per tein diesel klo mau nurunin dikit.

Quote:Original Posted By zabdoel ►


Pagi om TS.... Salam kenal kembali.... Absen... Sungkem dulu......


Salam kenal om zabdoel saya orang ndeso yg pengen belajar disini 😊

Quote:Original Posted By opank86 ►
Salam kenal gan.sesama pengguna ipah bensin.saya pengguna ipah bensin manual 2013.saya pengguna ipah bensin dari surabaya.

Tahap modifnya dah OK tu.tinggal :
1.Cincin gerhana ( nga sampe 500rb.nga tahu sekarang hargnya berapa)
2.Ground Cable
( agan osisi di kota mana.kalo di jakarta bisa ke ko achien)
3.Throtthle Body Spacer merk Rxcer(1 jt an)

Kalo tentang audio.sebelumnya mo tanya :
1.spek audio nya seperti apa?2 way.3 way?
2.yang error apanya.
*HU nga responsif(dipencet2 nga ada
respon)
*file nga kebaca?
*nga bisa nonton video (pastikan HU
support format video nya)
*flashdisk nga detect?
*ada suara storing (suara nggiing....kalo di
tekan pedal gas makin nyaring )?



1. kalo cincin gerhana sih nanti gan,pelan2 baru ganti plat mslhnya.
2. kalao ground cable udah rencana tgl cari waktunya, ane di jakarta ini uda dpt no ko achien nya
3. itu juga mungkin nanti gan pelan2 bertahap,hehee

tentang audio ane udah beres kemaren kabelnya bermasalah jadi subbowernya lagi error jadi udah di bawa ke MGK di P5 kerjaan bagus juga dan rapi.

Ada yang punya injector bekas tp normal?? Pm ya kalo ada buat ipah diesel ya...

Quote:Original Posted By gwnakjakarta ►


tentang audio ane udah beres kemaren kabelnya bermasalah jadi subbowernya lagi error jadi udah di bawa ke MGK di P5 kerjaan bagus juga dan rapi.



sip gan...

Quote:Original Posted By adrielhw ►
HB basic? velg pake r berapa?
coba pake per tein diesel klo mau nurunin dikit.


velg pake 17 gan, tein ijo ama per mercy enakan mana?

Quote:Original Posted By k3nji07 ►



velg pake 17 gan, tein ijo ama per mercy enakan mana?

sebaiknya pake per yang aftermarket saja gan, jangan pake per potongan atau modifikasi karena berbahaya

Quote:Original Posted By PCXLOVER ►
sebaiknya pake per yang aftermarket saja gan, jangan pake per potongan atau modifikasi karena berbahaya

yang mercy itu potongan ya?gw emang ga mau kalo sampe potong2 gitu...jd better tein ijo ya?

Quote:Original Posted By dexlite ►
Wah di bongkar turbo nya ... di bengkel man nich Agan ?... naik jd brp Hp




Ada di post sebelumnya bengkelnya...di bandung..
Belum tau seberapa kenaikan hp...krn boost tetap di pertahankan yg skrg...

Quote:Original Posted By dimas_s_n ►


Ipah ++250hp, ga cukup satu piala gan? Hahahaha



.....

Gak ada punya piala...lgsg kasih kebengkel...dr awal hanya ingin tes tuningan mobil bagus tidak..sayanglah klo uda tuning mobil gak mau cari tau di sirkuit push the limit...piala hanyalah bonus...
Masih ada 2 seri terakhir drag...tes lg krn mobil sudah ada upgrade terbaru...
Setelah itu mobil simpan garasi..

Quote:Original Posted By PCXLOVER ►


sebaiknya pake per yang aftermarket saja gan, jangan pake per potongan atau modifikasi karena berbahaya

Supaya tidak menimbulkan salah persepsi, jika berkenan, mohon dijelaskan kenapa berbahaya gan ?

Quote:Original Posted By k3nji07 ►

yang mercy itu potongan ya?gw emang ga mau kalo sampe potong2 gitu...jd better tein ijo ya?



Kita tunggu penjelasan nya dulu gan.

Banyak hal membuat kita takut, sebenarnya karena kita tidak tahu.

Salam KIOC

Quote:Original Posted By mylaff ►
Supaya tidak menimbulkan salah persepsi, jika berkenan, mohon dijelaskan kenapa berbahaya gan ?



Kita tunggu penjelasan nya dulu gan.

Banyak hal membuat kita takut, sebenarnya karena kita tidak tahu.

Salam KIOC


as teori aja sih gan, biasanya barang dibikin sudah dalam perhitungan beban, jadi kalo mo motong otomatis beban akan berubah, afaik sih

abis brosing2 juga, kalo dengan eibach gimana ya?eibach vs tein?

Quote:Original Posted By mylaff ►
Supaya tidak menimbulkan salah persepsi, jika berkenan, mohon dijelaskan kenapa berbahaya gan ?



Kita tunggu penjelasan nya dulu gan.

Banyak hal membuat kita takut, sebenarnya karena kita tidak tahu.

Salam KIOC

begini gan kalau per potongan atau per yg bukan spek nya dipasang di mobil, terutama per bagian belakang, rawan untuk terlepas dr tempat nya karena spek dan mungkin dimensi nya ngak sama. itu yg saya tau gan, dah banyak kok kejadian per potongan aatau per yg tdk sesuai dimensi terlepas dr tempatnya, cari aman nya saja agan semua, kalau mau pakai yg after market saja mau eibach, tein, ssr, atau yg lai, atau pakai Coilover sekalian yg udah ketauan lebih nyaman dan bisa distel tinggi rendah nya dan ada yg bisa distel juga keras empuk nya, demikiam penjelasan dr newbie om. mohon maaf kalau ada yg salah mohon diluruskan

Quote:Original Posted By k3nji07 ►



velg pake 17 gan, tein ijo ama per mercy enakan mana?

Saya depan pake per tein ijo diesel, blkg nya per mercy.. cocok kl menurut ane.. klo blkg jg pake tein kekerasan kl buat ane, kl sering d jalan tol enak per tein smua anteng.. nah daily use ane srg d dlm kota n luarkota jg kdg2.. salam kioc..

Quote:Original Posted By PCXLOVER ►


begini gan kalau per potongan atau per yg bukan spek nya dipasang di mobil, terutama per bagian belakang, rawan untuk terlepas dr tempat nya karena spek dan mungkin dimensi nya ngak sama. itu yg saya tau gan, dah banyak kok kejadian per potongan aatau per yg tdk sesuai dimensi terlepas dr tempatnya, cari aman nya saja agan semua, kalau mau pakai yg after market saja mau eibach, tein, ssr, atau yg lai, atau pakai Coilover sekalian yg udah ketauan lebih nyaman dan bisa distel tinggi rendah nya dan ada yg bisa distel juga keras empuk nya, demikiam penjelasan dr newbie om. mohon maaf kalau ada yg salah mohon diluruskan


Kl per copotan oem mbl, seperti per mercy khn ga masalah khn? Lain crita kalau per custom potong" ulir" sembarangan nah itu baru bahaya menurut saya. Salam kioc..

Quote:Original Posted By adrielhw ►
Kl per copotan oem mbl, seperti per mercy khn ga masalah khn? Lain crita kalau per custom potong" ulir" sembarangan nah itu baru bahaya menurut saya. Salam kioc..


silahkan gan, kalau memang sdh dicoba aman dan nyaman

Quote:Original Posted By PCXLOVER ►



silahkan gan, kalau memang sdh dicoba aman dan nyaman

Ane sih enakan standart

Mobil di ganti per,lari settingannya

takut ditimpuk

Quote:Original Posted By kimocih ►
Ane sih enakan standart

Mobil di ganti per,lari settingannya

takut ditimpuk

dikejer deh

Quote:Original Posted By k3nji07 ►

as teori aja sih gan, biasanya barang dibikin sudah dalam perhitungan beban, jadi kalo mo motong otomatis beban akan berubah, afaik sih

abis brosing2 juga, kalo dengan eibach gimana ya?eibach vs tein?


Ok, kalo agan bilang perhitungan beban yg berkaitan dg per, asumsi ane adalah spring rate, ato mungkin lain ?
Per dipotong, apakah akan merubah beban ? Atau yg berubah jarak main per nya ?


Quote:Original Posted By PCXLOVER ►


begini gan kalau per potongan atau per yg bukan spek nya dipasang di mobil, terutama per bagian belakang, rawan untuk terlepas dr tempat nya karena spek dan mungkin dimensi nya ngak sama. itu yg saya tau gan, dah banyak kok kejadian per potongan aatau per yg tdk sesuai dimensi terlepas dr tempatnya, cari aman nya saja agan semua, kalau mau pakai yg after market saja mau eibach, tein, ssr, atau yg lai, atau pakai Coilover sekalian yg udah ketauan lebih nyaman dan bisa distel tinggi rendah nya dan ada yg bisa distel juga keras empuk nya, demikiam penjelasan dr newbie om. mohon maaf kalau ada yg salah mohon diluruskan


sorry sebelum nya gan, mohon tidak salah paham.
Maksud ane adalah, apa yg di share disini akan dibaca banyak orang. Harapan nya adalah yg tadi nya nggak paham, jadi lebih paham.
Ane hanya berusaha apa yg di share disini, jangan sampe menimbulkan pemahaman yg salah dr pembaca nya.


Penjelasan lmyn panjang gan, inti nya diameter ulir per mercy cocok dengan mangkok dudukan per belakang innova. Karena per mercy lbh tinggi dr per innova, sehingga hrs disesuaikan alias dipotong/dipendekkan.
Toleransi potongan maximal 5cm dr tinggi ori per innova, or jika mau dipotong lbh dr itu, disarankan ganti shock yg lebih pendek dari ori nya.

Sorry jadi kepanjangan hehehe
Kl boleh ane simpulkan, potong per tidak selalu berbahaya, selama ada syarat yg hrs dipenuhi.

Yg ingin ane luruskan adalah, persepsi potong per adalah berbahaya. Hanya itu, tidak ada maksud lain nya

Salam KIOC

Quote:Original Posted By kimocih ►


Ane sih enakan standart

Mobil di ganti per,lari settingannya

takut ditimpuk

Sesuaikan dengan kebutuhan dan keinginan aja gan, pilihan kembali ke masing2 individu.
Kalo ada kesempatan, coba mobil teman yg udah ganti per, spy agan paham perbedaan nya.
Setelah itu baru putuskan lebih cocok settingan yg mana.

PS :

Mesti dibedakan, mana yg share karena dia memang ingin share dg tulus, tanpa ada maksud lain, ato sebalik nya.

Quote:Original Posted By mylaff ►
Ok, kalo agan bilang perhitungan beban yg berkaitan dg per, asumsi ane adalah spring rate, ato mungkin lain ?
Per dipotong, apakah akan merubah beban ? Atau yg berubah jarak main per nya ?




sorry sebelum nya gan, mohon tidak salah paham.
Maksud ane adalah, apa yg di share disini akan dibaca banyak orang. Harapan nya adalah yg tadi nya nggak paham, jadi lebih paham.
Ane hanya berusaha apa yg di share disini, jangan sampe menimbulkan pemahaman yg salah dr pembaca nya.


Penjelasan lmyn panjang gan, inti nya diameter ulir per mercy cocok dengan mangkok dudukan per belakang innova. Karena per mercy lbh tinggi dr per innova, sehingga hrs disesuaikan alias dipotong/dipendekkan.
Toleransi potongan maximal 5cm dr tinggi ori per innova, or jika mau dipotong lbh dr itu, disarankan ganti shock yg lebih pendek dari ori nya.

Sorry jadi kepanjangan hehehe
Kl boleh ane simpulkan, potong per tidak selalu berbahaya, selama ada syarat yg hrs dipenuhi.

Yg ingin ane luruskan adalah, persepsi potong per adalah berbahaya. Hanya itu, tidak ada maksud lain nya

Salam KIOC

Sesuaikan dengan kebutuhan dan keinginan aja gan, pilihan kembali ke masing2 individu.
Kalo ada kesempatan, coba mobil teman yg udah ganti per, spy agan paham perbedaan nya.
Setelah itu baru putuskan lebih cocok settingan yg mana.



maaf gan kalau ane jawab lagi. emang ngak ada salah nya mau pake per potongan kalau sdh di riset dulu om, kalau menurut ane beban setiap mobil berbeda, dan setiap mobil pasti sdh melalui riset yg panjang untuk menentukan dia pakai per yg sesuai dimensi nya, dan per aftermarket juga sdh ada riset nya juga ngak asal dia bikin juga. ini yg menyebabkan ane lebij menganjurkan untuk pake per aftermarket dr pada potongan,
Quote:Original Posted By mylaff ►
PS :

Mesti dibedakan, mana yg share karena dia memang ingin share dg tulus, tanpa ada maksud lain, ato sebalik nya.



disini memang tempatnya membantu gan (membantu tuh macem2, ngak harus cuma postingan aja. bagi saya membantu orang adalah kewajiban apabila kita mengatahui dan punya jalan keluar bagi masalah yang dihadapi orang lain, termasuk memberikan saran dan berbagi tentang modifikasi, termasuk sahring racun murah, dll), kalau ada yg salah dipostingan ane selama ini mohon maaf ya gan

[x