Penjelasan kenapa mesin mobil sering mati diatas perlintasan sebidang rel KA

Orang-orang mengira hal ini di sebabkan karena perlintasan tersebut angker, kurang sajen dan kemenyan atau ada demit dll.

Penjelasan teknis :
Tahukah Anda, di lokomotif terdapat roda kereta (boogie).

Dimana pada roda ini, komponen utamanya adalah dinamo.

Dan di dalam dinamo terdapat unsur magnet yang cukup besar.

Jika pada lokomotif seri CC berarti terdapat 3 rangkaian roda. Itu berarti ada 6 buah dinamo besar.

Karena terbuat dari baja, maka hal ini berdampak pada relnya menghantarkan medan magnet sejauh 1KM dari jarak lokomotif.

Saat kendaraan bermotor melintasi rel KA, biasanya menggunakan kecepatan rendah.

Apabila pengendara tidak memindahkan gigi mesin yg lebih rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan bermotor dan koil yang ada kendaraan dapat mati mendadak.

Ini disebabkan akibat faktor medan magnit roda KA yang di hantarkan oleh rel KA.

Oleh karenanya, petugas JPL selalu menutup pintu perlintasan sebelum KA mendekati perlintasan (berjarak -+ 3 Km).

Bila ada pengemudi tetap menerobos atau melintasi rel KA yang berjarak kurang dari 1 Km, ini akan mengakibatkan mesin dinamo dan koil mobil yg sdh lemah dapat mati.

Bila hal ini terjadi, segeralah Anda keluar dari mobil Anda, karena mesin mobil akan susah utk di stater kembali.

Maka di sarankan jangan melintasi rel KA bila sdh terlihat KA, walaupun masih berjarak 1 Km dr perlintasan rel.

Ini demi keselamatan anda.

Ingat KA tdk bisa mengerem mendadak krn roda dan rel terbuat dari baja sehingga tdk ada friksi.

Rata rata KA akan berhenti sejauh 800 M setelah di rem.

Semoga bermanfaat.

(Bagas Senoadji / PPNS Perkeretaapian)

Kopas via WA Ma'had Kita dengan beberapa edit bahasa.