Mungkin diantara kita masih ada yang belum faham tentang mesin teknologi SOHC dan DOHC namun banyak juga yang bilang bahwa mesin teknologi SOHC itu merupakan mesin motor bebek sedangkan mesin teknologi DOHC itu merupakan mesin motor sport tapi apakah perbedaan mesin teknologi SOHC dan DOHC?
Quote:
Mungkin agan - agan bingung apa sih perbedaan mesin SOHC dan DOHC? dilihat dari segi kata SOHC dan DOHC ini adalah sebuah singkatan, SOHC artinya Single Over Head Camshaft dan DOHC artinya Double Over Head Camshaft. Dari singkatan tadi bisa disimpulkan perbedaan DOHC dan SOHC hanya ada di kata Double dan Single, sedangkan persamaan katanya sama – sama menggunakan kata Over Head Camshaft. Lalu apa yang dimaksud dengan Over Head Camshaft?
Quote:
Quote:
Tapi kalau diartikan sih mungkin maksud “Over Head Camshaft” ini artinya Camshaft atau noken as yang ada di sekitar Head Cylinder,untuk penampakannya coba lihat dibawah
Quote:
Single Over Head Camshaft
Quote:
[center]
Quote:
[center]Gambar di atas adalah contoh mesin SOHC yang hanya mempunyai satu buah Camshaft.Camshaft yang berfungsi untuk mengatur buka tutupnya katup ini akan berputar mengikuti putaran mesin.
Quote:
Lalu bagaimana bentuk Camshaft mesin DOHC?
Quote:
Double Over Head Camshaft
Quote:
Quote:
Seperti yang terlihat di gambar atas mesin DOHC mempunyai dua buah Camshaft di kepala silindernya.
Quote:
Untuk melihat bagaimana Camshaft mengatur timing katup – katup terbuka atau tertutup baik untuk mesin SOHC atau DOHC coba lirik gambar bergerak dibawah ini
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Dalam perkembangannya mesin DOHC ini ditempatkan 4 buah katup, diberi 4 katup maksudnya agar masuknya bahan bakar kesilinder lebih besar dan pembuangan sisa pembakaran juga lebih lancar. Contohnya seperti mesin Suzuki Satria 150cc
Quote:
Quote:
Namun bukanlah hal yang mustahil mesin SOHC yang hanya menggunakan satu Camshaft bisa juga ditempatkan 4 buah katup, contohnya mesin Yamaha R15 atau Vixion
Quote:
KESIMPULAN
Quote:
Dari penjelasan dan gambar – gambar di atas bisa disimpulkan mesin yang menggunakan baik dua atau satu Camshaft pada prinsipnya sama yaitu untuk mengatur buka tutupnya katup – katup. Walaupun begitu ada kelebihan dan kekurangan baik dari mesin SOHC maupun DOHC.
Quote:
KELEBIHAN dan KEKURANGAN
Quote:
Kelebihan mesin SOHC beban putaran mesinnya lebih ringan karena hanya menggunakan satu Camshaft namun kekurangannya mesin biasanya lebih berisik karena harus menggunakan dua buah rocker arm, sedangkan kekurangan mesin DOHC putaran mesin lebih berat terutama di RPM bawah karena harus memutar 2 Camshaft dan panjangnya rantai kamrat juga menyebabkan gaya gesek yang semakin besar. Namun kelebihan mesin DOHC ini di rpm tinggi lebih stabil karena klep langsung digerakan oleh Camshaft tanpa rocker arm. Idealnya untuk mendapatkan power maksimal baik mesin SOHC dan DOHC ini harus disesuaikan juga dengan besarnya klep, besarnya sudut klep, diameter silinder dan panjangnya langkah piston (overbore/overstroke), CMIIW.
Quote:
Mohon maaf bila ada kesamaan ide. Kalau berkenan minta
dan
tapi jangan
Tambahan dari Kaskuser
Quote:
Original Posted By Rock1dQuote:
Perbedaan yang paling simple sih SOHC dan DOHC adalah SOHC kuat di RPM bawah alias akselerasi dan kehabisan napas saat RPM atas(topspeed), Sedangkan DOHC sebalik nya..tapi ga pasti juga DOHC unggul topspeed di banding SOHC sebab ada komponen2 lain yang membuat kuat motor di RPM atas..contoh nya New Vixion vs Cb150r segala aspek kalah telak Cb dgn vixion (looking, akselerasi, topspeed, kualitas,dll)
