alasan teknis / maintenance adalah keterlambatan karena pesawat yang akan digunakan mengalami gangguan teknis sehingga membutuhkan waktu untuk perbaikan.:bingungs

faktor cuaca / alam, adalah keterlambatan karena cuaca pada bandara keberangkatan, dalam perjalanan maupun bandara tujuan kurang mendukung untuk keselamatan penerbangan. Cuaca tersebut seperti : hujan, kabut, asap yang menyebabkan jarak pandang minimal, sehingga operator penerbangan sengaja menunda penerbangan dengan alasan safety.

adanya kecelakaan / insiden pesawat udara baik pada bandara asal maupun tujuan sehingga otoritas bandara menutup sementara bandara untuk upaya pertolongan / evakuasi, maupun terjadi bencana alam yang tidak terduga sebelumnya.
Keempat, pergerakan lalu lintas udara / traffic movement sangat padat pada saat peak hours, sehingga pesawat yang akan mendarat maupun lepas landas harus antri.

adanya VVIP movement, yang mengharuskan pesawat harus di hold atau di holding untuk memberi kesempatan pada pesawat VVIP.

adanya beberapa rute penerbangan pararel yang dilayani oleh satu pesawat ( misalnya Jayapura – Makassar – Surabaya – Jakarta- Medan ). Apabila terjadi delay pada penerbangan sebelumnya, dipastikan terjadi juga pada penerbangan selanjutnya.

karena mungkin ada indikasi kesengajaan dari operator penerbangan karena minimnya penumpang, untuk menghindari kerugian karena load factor belum memenuhi target.

PENGALAMAN PRIBADI