sebelum nya ane jelasin sedikit kenapa motor yang di pake pembalap motogp bisa ngeluarain percikan api yang sangat indah ini.. cekibrot :

ledakan dan semburan api yang keluar dari knalpotnya, biasa disebut exhaust flaming. Warnanya beragam, dari kuning, merah, biru atau kadang oranye. Mengapa bisa begitu? Karena begono temans, cipratan api ini muncul karena ada sebagian fuel alias sisa bahan bakar yang tidak terbakar sempurna, ada yang tersisa di knalpot dan terbakar. Bisa jadi, back-pressure di knalpot tidak maksimal. Beberapa pabrikan, sejatinya sudah menerapkan banyak trik untuk mengatasinya, dari mengutak-atik timing, memastikan di sisi pembuangan hingga aplikasi cover, seperti yang terakhir dilakukan tim Movistar Yamaha di motor M1 dengan model knalpot slice-cut nya.

Namun, banyak juga trik lain, yang disesuaikan dengan layout mesin, berikut konfigurasi knalpotnya oleh masing-masing pabrikan. Menunjuk desain knalpot ini, juga berkaitan dengan konfigurasi engine-nya. Macam M1, dari empat silinder ke satu corong knalpot, desain knalpotnya beda. Honda apalagi yang saluran buangnya keluar 2 corong, nggak heran, jika knalpot undertail-nya ditekuk, untuk memaksimalkan back-pressure. Di race GP Qatar 2015, munculnya exhaust flaming memang tidak sebanyak tahun-tahun lalu. Di kasta MotoGP, fenomena ini kebanyakan terjadi di motor-motor tim Yamaha. Paling kentara, M1 Forward betotan Stefan Bradl dan Loris Baz. Meski ada motor lain, kadang Ducati, RCV atau Suzuki juga mengeluarkannya. Ada yang pengin lihat penampakan lainnya?














sekian thread pendek yang ga jelas dari ane gan

TERIMAKASI