PADANG – Stasiun Kereta Api (KA) Bandara Internasional Minangkabau (BIM) mulai dikerjakan ditandai dengan “ground breaking” oleh Gubernur Sumbar Irwan Prayitno bersama Ditjen Perkeretaapian, Ditjen Perhubungan Udara, PT Angkasa Pura II dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Padang.

“Pembangunan ini dimulai setelah ada kesepakatan antara semua pihak yang terkait dengan lahan pembangunan stasiun,” kata Kepala Balai Teknik Perkereta Apian wilayah Sumatera bagian Barat Jumardi, Kamis (13/8).

Menurutnya pembangunan itu sempat tertunda hingga dua tahun, karena sejumlah persoalan, terutama terkait lahan.
“Sekarang persoalannya sudah selesai dan diharapkan akhir tahun ini bisa digunakan,” katanya.

Bersamaan dengan pengerjaan stasiun tersebut, jalur KA Duku menuju BIM sepanjang 3,9 kilometer juga segera diselesaikan.
“Jalur itu terdapat satu unit jembatan KA yang melintasi Sungai Batang Anai selebar 164 meter, dua unit stasiun, yaitu Stasiun Duku dan Stasiun BIM serta sistem persinyalan mekanik,” katanya.

Konstruksi pembangunan jalur KA antara Duku – BIM telah dimulai pada 2012 dengan pembebasan lahan. Dari tahun tersebut, pembangunan telah menelan biaya sebesar Rp 127,5 miliar.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api dari Kementerian Perhubungan, Hanggoro Budi Wiryawan menuturkan, target penyelesaian pembangunan proyek ini, selesai pada 31 Desember 2015. Sehingga, pada awal 2016 KA tersebut dapat dioperasikan dalam kondisi minimal operasi.(*/lek)
Sumber: antara
-
sumurz: http://hariansinggalang.co.id/stasiu...ai-dikerjakan/
-



Pembangunan Stasiun KA Bandara Minangkabau Resmi Dimulai

Pembangunan Jalur KA antara Duku - BIM, merupakan bagian dari proyek Trans Sumatra Railways.

"Pembangunan kereta api ke bandara merupakan tindak lanjut dari MoU antara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dengan lima pemprov (pemerintah provinsi) di Sumatra," kata Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Sumatra Bagian Barat, Jumardi di BIM, Kamis (13/8).
Ia menjelaskan, konstruksi pembangunan jalur KA antara Duku - BIM telah dimulai pada 2012 dengan pembebasan lahan. Dari tahun tersebut, pembangunan telah menelan biaya sebesar Rp 127,5 miliar.

"Tujuan pembangunan jalur KA antara Duku - BIM, untuk mewujudkan integrasi pelayanan transportasi udara dengan kereta api," ujar dia.
Pembangunan Jalur KA Duku menuju BIM, akan membentang sepanjang 3,9 kilometer (km) dengan luas tanah sekira 10 - 12 hektar (ha). Selain itu, akan dibangun pula satu unit jembatan KA yang melintasi Sungai Batang Anai selebar 164 meter, dua unit stasiun, yaitu Stasiun Duku dan Stasiun BIM serta sistem persinyalan mekanik.

Menurut Jumardi, Stasiun BIM yang akan dibangun berjarak 100 meter dari bandara. Stasiun tersebut, menempati lahan seluas 7.000 meter persegi dengan kapasitas 1.000 orang. Kemudian, untuk menghubungkan stasiun ke BIM, akan dibangun sky bridge.
"Desain stasiun aman gempa hingga 10 SR," kata Jumardi.

Sebelumnya, PT KAI telah mengirim satu komuter ke Sumbar. Komuter tersebut, terletak di Stasiun Simpang Haru. Komuter inilah yang nantinya akan melayani jalur Padang - BIM.

"Kita merencakan komuter melayani 12 kali pulang pergi Padang - BIM," imbuhnya.
-
sumber: http://nasional.republika.co.id/beri...-resmi-dimulai

Lima Gubernur Tandatangani MoU Pembangunan KA Trans Sumatera



Plt Gubernur Riau H Arsyadjuliandi Rachman bersama empat gubernur lain di Sumatera menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) percepatan pembangunan ketera api trans Sumatera dengan Menteri Perhubungan (Menhub) Ignatius Jonan.

Penandatanganan MoU ini merupakan tindak lanjut dari pertemuan gubernur se-Sumatera dengan Menhub di Padang, Sumbar, beberapa waktu lalu.

"Ini menjadi komitmen kita bersama untuk mewujudkannya,"ujar Plt Gubri H Arsyadjuliandi Rachman, usai MoU di kantor Kemenhub, Jakarta.

Khusus untuk wilayah Riau, pembangunan KA Trans Sumatera, antara lain akan melewati rute Pekanbaru-Telukkuantan-Muaro sepanjang 164 km, Pekanbaru-Jambi 350 km, Rantau Prapat-Duri-Dumai 249 km dan Duri-Pekanbaru sepanjang 90 km. KA Trans Sumatera ini juga akan menghubungkan tiga pelabuhan di Riau, yakni Dumai, Tanjung Buton dan Kuala Enok.
-
sumber: http://katariau.com/read-100-4144-20...sumatera-.html
-

Alhamdulillah, semoga lancar dan sukses.
Padang jalannya lebar dan datar , sdh seharusnya punya kereta bandara plus juga komuter dalam kota.

-----





ini tinggal ngejalanin MOU gan sudah diwakili Menhub di Pekanbaru



sekitar 40 - 50 % keturunan Minang hidup di luar Sumbar gan.
etos merantau org Minang sangat tinggi jd ini bisa dibidik jadi konsumen.
BIM adalah bandara baru karena Bandara / Lanud Tabing sudah kurg optimal.





view di jalur itu bagus2 gan, daerah pesisir.



so thx utk ibu yg telah ngelahirin perencana tsb, thx juga utk ibu yg telah ngelahirin ibu yg telah ngelahirin perencana tsb.
thx jg udah mampir gan.



yg penting dicoba gan. telat iya tp better drpd gk nyoba sm sekali.
no matter how slow your progress , you're still a step ahead than those who never try



masih gan


skr lagi dikerjain utk jalur Pariaman - Nareh, plus juga Pariaman - Kayutanam, utk Bkt sdh masuk rencana.
tp realistisnya ya smp Kayu Tanam dulu. Padang - Kayutanam = -+ 50 km.









di Sumatera yg aktif Lampung - Sumsel sama Sumut gan.
utk Sumbar baru : Padang - Pariaman sama Semen Padang khusus barang ke Teluk Bayur



UPDATE !!!
progres pengerjaan, sorry baru 1 x foto soalnya moto dari mobil.