Original Posted By fahmihaddad►Tukang ojek pangkalan vs gojek =
(Orang males belajar vs orang mau belajar)
=
(Orang gagal ngikutin perkembangan teknologi vs orang yang bisa mengikuti perkembangan teknologi)
=
(Orang yang terbiasa menunggu didatangi rejeki sambil bersantai ria vs orang yang selalu mencari dan menjemput rejeki)
=
(Orang yang selalu menyalahkan orang lain apabila penghasilannya berkurang vs orang yang berusaha agar untuk menambah penghasilan)
=
(Orang yang merasa menguasai ruang lingkup kerja tertentu vs orang yang tidak membatasi ruang lingkup untuk mencari nafkah)

#semua penilaian ini subyektif hanya dari sudut pandang ane

Original Posted By rgmini4wd►

Kalau masalah safety, management udah cukup maksimal kok, dan juga pasti ada perkembangan sesuai case yang terjadi.

Contoh nya kasus pelecehan PRT yang pernah juga ada thread nya di kaskus.

Driver yang bermasalah langsung bisa di urus kok, malah sampai "di sekolahkan" alias copot atribut.

Masalah kecelakaan, driver di cover sama GoJek asalkan kecelakaan terjadi saat tugas.
Management bertanggung jawab kok.

Malah ke depan nya bakal ada yang namanya Go Clinic, itu wadah kesehatan untuk Driver dan keluarganya.

Jadi ditanggung untuk biaya rawat jalan sampai anak ke 2.

Untuk masalah pembinaan skill berkendara, GoJek bekerja sama dengan Rifat Sungkar Driving School.
Di situ tiap hari 100 orang driver diberi pelatihan bagaimana berkendara yang baik di jalan.
Bagi yang jago trek2an atau apa, pasti menyesal klo gak ikut, soalnya banyak ilmu yang di dapat di sini. Dan semuanya itu freeeee.
Coba googling, ikut kelas Rifat itu berapa??

Untuk masalah perekrutan, malah ada istilah background check. Jadi gak sembarangan loh...

Dan juga untuk gabung jadi driver, harus jaminkan dokumen kepada management.
Mungkin ini untuk jaminan kelakuan si driver.

Jadi secara garis besar, GoJek cukup banyak memberikan perhatian pada driver nya.

Di coba aja gabung dulu gan, ane aja awalnya coba2...
Eh ketagihan...

Original Posted By kirafasi►Sekedar share gan, setelah berjuang sms dr tanggal 18 juli, tiap hari ane sms terus dibantu doa dan keinginan kuat, puji Tuhan dibales sms tgl 23 juli untuk dateng interview hari ini tgl 5 agustus, ditulis datang jam 7 ato 8 pagi,
Tadinya ane mau dateng mepet jam segitu, tapi daripada macet2 mending ane nunggu disana deh,

ane berangkat dr rumah jam 5:40, sampe gedung aka sekitar jam 6:05, sampe sana ditanya mau kemana ane jawab mau interview ud dapet sms, disuru langsung parkir ke belakang,

Dan sampai gedung aka paling belakang deket kali gan, distu udah berderet sekitar 60an motor ud parkir, yauda ane parkir di paling pojok deh, setelah turun ane mulai ngobrol dgn beberapa pelamar juga, disitu ane ngerasain gan kekeluargaan, padahal baru mau interview

Kemudian duduk lumayan lama motor yang parkir semakin bertambah terus, sekitar jam 7:30an tetiba ada rame2 org nulis2 di kertas. Ane tanya itu buat apaan, eh katanya itu buat absensi, jd tiap orang buru2 rebutan nulis di kertas itu, yah ane ud dateng jam 6an tp nulis di kertas itu urutan nomer 80an...

Dan sampailah jam 8 tepat dateng org dari gojek sekitar 3 orang mau cek fisik. Dan puji Tuhan ane dicek di urutan ke 4 gan, gara2 parkir di paling pojok dan kertas yang tadi orang rebutan itu gak berguna sama sekali hehehe...

Giliran ane dicek fisik motor, langsung ditanyain sms undangan, hp ane diliat sms nya, dan nomer pengirimnya, jadi hati2 gan gak bisa curang, kl ketauan ada yang nunjukin sms forward an dr org yang bukan dr nomer mereka maka agan langsung di blacklist dan pasti gak akan lulus, jd yang mau daftar emang harus punya bukti sms undangan, yg gak punya langsung suru pulang...

Cek fisik motornya dinyalain, dicek lampu jauh dekat, sen kiri kanan, klakson, rem, lampu rem , kopling (ane pake vixion), menurut temen ane kl ada yg gak standart di motor, ky kenalpot racing ato bobokan dijamin gak bakal lulus, juga dicek kelengkapan ky helm, masker dan sarung tangan, lalu dapet surat cek fisik motor

Ane lanjut ke test mata, disini agan bakal ditest kemampuan mata nya, disuru baca hurup2 dr ukuran yang kecil mpe yang sedeng, jaraknya 5 meter, buat agan yang pake kacamata gak masalah gan, di test ini ane agak kesulitan, ane pake kacamata gan, disuru baca tulisan yang paling kecil wahduh, dan di kertas ane ditulisnya tidak lolos hadehh,, temen ane yang lolos dpt cap lulus test mata

Kemudian ane disuru ke lantai 10 di gedung utama aka, dan dikasi tulisan peraturan, setiap calon mitra gojek diwajibkan naek tangga, gak boleh naek lift, wedehh rasanya ampun br lantai 7 ane ud ngos2an parah
Sampailah di lantai 10 masuk ke ruangan , untuk isi berkas data diri, disini nanti akan dijelasin kalo gojek sangat menghargai kejujuran kita, kl ketauan boong maka kita akan di blacklist gan, karena menurut mereka, kl ud sekali boong gmana mereka mau percaya agan bawa barang org lain bahkan nyawa org lain

Jadi mendingan jujur deh gan, kemudian masuk ke wawancara, disini ane ngaku walaupun alamat kk ama ktp ane sama, tp ane tinggalnya di tempat lain, dan akhirnya mereka minta ane bikin surat keterangn domisili dr rt rw, dan ane disuru balik bsk pagi untuk lengkapin berkas nya,

Saran ane kl agan dipanggil interview mending dateng sepagi2nya gan minimal jam 6. cek fisik motor tuh lama, satu motor sekitar 5 menitan, dan td di gedung aka ada sekitar 300an motor dibagi 3 orang petugas, blm lagi antri test mata, antri test wawancara dll

Doain besok ane diterima ya gan

Good luck buat agan2 yang sedang berjuang sms