Menengok isi Pabrik Kerata Api Madiun (INKA)

Beranda

...

The Lounge
Menengok isi Pabrik Kerata Api Madiun (INKA)

anggerrailfans

13-10-2013 13:38

Menengok isi Pabrik Kerata Api Madiun (INKA)

Selamat siang para kaskuser , kita ketemu lagi nih emoticon-Salaman

kali ini saya akan bahas tentang Pabrik Kereta di Madiun nih dan semoga engga repost emoticon-Malu (S)

Pasti agan semua banyak yang belum tau kan kalo di Indonesia ada Pabrik Kereta Api di Madiun? daripada penasaran yuk langsung ke TKP emoticon-Ngacir

Quote:

Maaf bila ada beberapa foto yang tidak di publish karena rahasia perusahaan emoticon-Malu (S)

Quote:

Sejarah singkat INKA
PT Industri Kereta Api (Persero) (disingkat INKA, atau PT INKA (Persero)) adalah sebuah Badan Usaha Milik Negara yang berdiri di 29 Agustus 1981. PT INKA (Persero) merupakan pengembangan dari Balai Yasa Lokomotif Uap yang dimiliki oleh PJKA (sekarang PT Kereta Api) pada saat itu. Balai yasa ini berlokasi di Madiun. Semenjak lokomotif uap sudah tidak dioperasikan lagi, maka balai yasa ini dialihfungsikan menjadi pabrik kereta api. Penentuan lokasi dan pendirian pabrik kereta ini berdasarkan hasil studi dari BPPT.

Quote:

Dimana sih INKA itu?
Lebih tepat nya di sebelah utara setasiun madiun emoticon-Blue Guy Peace

Apa aja sih produk INKA?
1982 - Pertama produksi gerbong barang.
1985 - Pertama produksi kereta penumpang.
1987 - Pertama perakitan railcar listrik & diversifikasi produk.
1991 - Pertama gerobak angkutan ekspor ke Malaysia (KTMB).
1994 - Pertama produksi railcar listrik VVVF.
1995 - Pertama peluncuran kereta api Argo Bromo.
1996 - Pertama produksi lokomotif (GE Lokindo) & ekspor ke Filipina.
1997 - Peluncuran Pertama kereta Argo Bromo Anggrek (leasing Skema).
1998 - Pertama ekspor Ballast Hopper Wagon ke Thailand.
2001 - Pertama peluncuran Listrik Railcar Indonesia (desain INKA).
2002 - Ekspor Pembangkit Listrik Wagon Mobil dan Bogie Reefer Flat ke Malaysia.
2004 - Ekspor Container Wagon tubuh & Blizzard Center kusen ke Australia.
2006 - Ekspor 50 unit BG Kendaraan untuk Bangladesh.
2007 - Kontrak ditandatangani 1 trainset DEMU untuk Aceh dan Railbus untuk Palembang (Bus rel Kertalaya). Selesai Bagasi Mobil.
2008 - Peluncuran Pertama di Indonesia, Bus Rail KRDI (untuk Aceh & Jawa).
2009 - Rangkaian Baru Kereta api Gajayana dengan model mirip dengan Pesawat Terbang.
2010 - Peluncuran produksi kereta ekonomi AC Bogowonto (Kereta api Bogowonto),5 lokomotif (CC204) & NEW Rangkaian Kereta api Argo Jati yang berbentuk mirip dengan Rangkaian KA Gajayana yang baru.
2011 - Produksi Railbus untuk Solo dan kereta ekonomi AC GajahWong (Kereta api Gajah Wong)
2012 - Produksi beberapa kereta ekonomi dengan AC split, 3 lokomotif CC300, railbus untuk kota Padang dan KRL KFW.
2013 - 18 unit Articulated Bus untuk armada Transjakarta

Quote:

Daripada basa basi yuuuk cuuss kita masukkkkkkkk emoticon-Blue Guy Cendol (S)

Spoiler for Denah INKA:

Spoiler for Acara Pembukaan:

Spoiler for Monumen loko uap:

Spoiler for Tempat Perakitan:

Spoiler for Halaman Belakang INKA:

Spoiler for Cara mindahin Kereta dari rel ke rel:

Pabrik kereta di Asia Tenggara ya cuman 1 di MADIUN yaitu INKA emoticon-I Love Indonesia (S)

Terima kasih sudah melihat isi dari Thread yang saya buat ini emoticon-Blue Guy Peace

Ga nyangka kan kalo INKA sudah membuat kereta dan lokomotif dengan kualitas expor hehe emoticon-Malu (S)

Mulai sekarang cintailah produk produk INDONESIA emoticon-I Love Indonesia

Spoiler for SUMBER:

SUMBER
Dan jepretan dari saya sendiri emoticon-Ngakak (S)

Quote:

Original Posted By initehsusu►ini merakit atau membuat sendiri keretanya? bahan n teknologinya apakah masih impor jepun?
ane tetep bangga emoticon-I Love Indonesia

tapi klo buat dari nol dan tanpa intervensi asing murni buatan anak bangsa ane bangga banget emoticon-I Love Indonesia

btw nais inpoh gan emoticon-Jempol